Tudnivalók

Egy Földön ragadt humanoid űrlény benyomásai az őt körülvevő világról, különös tekintettel Budapestre, a villamosokra, vonatokra, repülőgépekre, zenékre. Meg minden másra.
 
Ha tetszenek a bejegyzések, ajánld a blogot/bejegyzést ismerőseidnek - ha csak egy-egy képet mutatnál meg másoknak belőlük, akkor is kérlek, írd oda mellé a készítő nevét, és hogy hol találtad (mondjuk link formájában)! Köszönöm! (A tartalmak publikálása, pláne kereskedelmi célú felhasználása értelemszerűen a készítő(k) engedélyéhez van kötve)
 
A kommentek tartalma nem feltétlenül egyezik meg a blog írójának véleményével. Sőt, néha még a bejegyzéseké sem ;) A trollkodás, anyázás, a spammelés és a túlzott offolás pedig ki lesz moderálva, ha úgy látom jónak.

  Gyorslinkek:
Hampage.hu frissítések
Énblog
Égitársaság
Zene
Videók
Saját zene

Naptár

április 2024
Hét Ked Sze Csü Pén Szo Vas
<<  < Archív
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30

Keresés

Ez megy most

Top 5

  1. Megtalált sínek: a Margit híd régi vágányainak darabjai a DunábanÉveket töltöttem Budapest elvesz(t)ett vágányainak felkutatásával, most azonban - kivételesen - megtalált sínekről fogok mesélni! Száraz időszakokban néha előfordul, hogy a Margit-sziget déli...
  2. Budapest málhásai: a MukikIsmét Tomáš Dvořák képeiből válogatok, témául pedig a guruló fadobozhoz hasonlatos "motoros fedett teherkocsikat" választottam. Persze valószínűleg nagyon ritkán hívták őket így hosszúra nyúlt...
  3. Végállomás, leszállás!Ez itt a bevezető hűlt helye. Normál esetben nyakatekert módon kellene felvezetnem, hogy mi a bejegyzés témája, és miért az, ami, de most egyszerűen csak pár érdekes régi képet szeretnék mutatni Ab...
  4. BUMM nincs, de (majdnem) minden más abból a korszakból itt van :)A jelek szerint az elmúlt hónapokban egy kő alatt éltem (esetleg szatyorban), mert teljesen elment mellettem, hogy az archive.org nem csak elkezdte összegyűjteni az univerzum összes C64-es programját,...
  5. Cégérek, táblák és neonok a hetvenes-nyolcvanas évek külvárosi utcáinJó régen nem csináltam már "régi képes" bejegyzést, de a minap valami mást keresve rámjött, hogy folytatást csináljak egy régi képmutogatós írásnak, melyben hirdetésekkel, neonreklámokkal...
  6. A nürnbergi Colosseum és a Birodalmi Pártgyűlés TerületeAz ember nem mindig csak szép vagy kellemes dolgokat lát utazás közben, hanem néha zavarba ejtőeket is. Életem egyik legfurcsább koncertje volt a nürnbergi Rock im Park, melyen a zenekarok a Harmadik...
  7. Komárnótól Komáromig, avagy az erőd velünk van II.Előzmény: (Rév)Komárom, és az ő naponta kétszer látogatható erődje A komáromi erődrendszer a ma a szlovák oldalon levő Öreg- és Újvárból, a Vág torkolata körüli sáncokból és bástyákból, és három...
  8. Mi az: huszonöt emeletes, és átsüt rajta a nap?Természetesen a nyolcvan méteres pécsi magasház, melynek szomorú érdekessége, hogy 1977-től csak 1990-ig laktak benne, azóta üresen áll: A hatvanas-hetvenes évek fordulóján a magyar városépítőket...
  9. A Keletitől az Örs vezér teréig Noah Caplin képeinMostanában sokfelé jártunk régi képeken: a Moszkva téren, Soroksáron, a Duna-parton, a Hegyvidéken, de a zuglói hálózat kimaradt - és "zuglói" alatt most az Erzsébetváros északkeleti csücskén át...
  10. Amikor az utcák keskenyebbek, a villamosok pedig tényleg öregek voltakMúltkor elmeséltem, hogyan kerültem kapcsolatba Tim Boric-kal, most ismét mutatnék néhányat a hetvenes évek második felében készített képeiből. Kezdjük Óbudán, mondjuk a Flórián téren! A...

Címkék

103 (7) 105Na (5) 1233 (11) 125év (7) 1522 (7) 1820 (13) 1969 (7) 1973 (6) 1976 (9) 1977 (6) 1978 (6) 1979 (10) 1980 (10) 2018 (11) 2019 (49) 2020 (31) 2624 (23) 2806 (12) 3720 (10) 41-es (10) 424 (22) 436 (6) 5884 (6) 611 (9) abba (6) abszurd (26) Ab van Donselaar (42) aeropark (6) agyhúgykő (61) airway (97) álhír (5) állatkert (11) álom (5) alpok (12) amiga (8) augusztus 20 (6) ausztria (96) autók (87) bach (5) balaton (109) Balt Korthals Altes (14) bardotka (12) basel (7) bbc (8) bécs (46) belgium (11) bengáli (36) berlin (162) berlini fal (20) bkv (60) blog (28) blues (6) bp nosztalgia (10) brno (17) brüsszel (5) budai vár (25) budaörs (39) budapest (933) budapesti pillanatok (49) buék (9) busz (118) búvár (18) bytom (6) bzmot (7) c50 (13) c64 (18) caf (14) cégtörténet (6) city lights (72) classic remise (7) class 56 (7) combino (5) commodore (19) csak egy kép (54) csak egy videó (307) csehország (69) csehszlovák (41) csörgő (12) cukiság (35) debrecen (25) demó (10) design (7) díszkivilágítás (31) divat (6) dízel (11) doctor who (42) drezda (8) duna (41) életkép (22) életképek (38) életmód (6) elveszett (34) emlék (10) emlékek (39) énblog (511) énzene (21) építészet (67) építkezés (22) épület (18) érdekes (5) érdekesség (37) erfurt (8) Ernst Plefka (7) esti városkép (8) évforduló (12) ezerötszázas (7) ezres (16) fan fiction (12) faros (5) favázas (11) feldolgozások (13) felhők (26) felső-szilézia (30) felső szilézia villamos (27) fentrol (6) fényvillamos (21) ferihegy (39) film (13) firka (5) fogas (7) fogaskerekű (22) fogyasztói (24) fonódó (11) fortepan (35) fotó (5) frankfurt am main (9) freddie mercury (7) füsti (6) gary moore (36) gdynia (5) geek (7) Geoffrey Tribe (16) gépsárkány (70) gibson (10) gitár (39) gmap (20) gmunden (6) goldtimer (6) gondolatok (12) gőzmozdony (51) gyermekvasút (41) haditechnika (15) hajó (96) hajtóművek-motorok (6) hampage (414) hamster (5) hangok (5) hangszerek (13) hármashatárhegy (5) havazás (5) heavy metal (6) helikopter (12) helka ms (6) hév (46) híd (30) hó (34) hódmezővásárhely (7) hogylehetne (7) hogyvolt (7) house (6) hülyeség (8) humor (124) idegenforgalom (21) ikarus (64) il 14 (10) innsbruck (5) internet (6) ipari létesítmények (7) írás (15) it (9) játék (5) jegyek (6) joe satriani (5) kalef (11) karácsony (11) karikatúra (5) Karl Holzinger (9) karosa (7) kassa (20) katamarán (9) katowice (7) kazetta (8) kecskemét 2010 (6) kelenföld (9) kelet-berlin (5) kép (6) képek (1022) képregény (95) kérdés (12) kirándulás (11) kisföldalatti (15) kiskörút (6) kisvasút (57) ki vagy doki (13) klasszikus zene (5) köd (20) köln (35) kölni dóm (5) komp (5) konstal (8) körtér (8) közlekedés (402) kritika (72) kulfoldi szemmel (113) laminátka (6) lánchíd (8) lanovka (8) last ninja (6) látnivaló (11) lengyelország (82) les paul (8) lhbs (25) linz (10) lipcse (12) li 2 (26) lkk (5) lodz (6) ludmilla (14) luzná u rakovníka (6) m4 (16) maci (6) mackó (6) magas tátra (12) magyarország (7) margit híd (9) már nincs (6) mátyás-templom (6) máv (35) medve (7) metál (15) metró (46) miskolc (26) mittudoménmi (9) mk45 (6) mk48 (15) mk49 (5) MOD (7) morál (11) morgás (130) mozdonyok (27) mozi (10) mtp (7) muki (15) münchen (27) műrepülés (8) muv (10) múzeum (64) n19 (5) nagypolszki (6) naplemente (8) németország (323) neon (5) nerd (7) nincsmár (9) Noah Caplin (6) nohab (67) nosztalgia (240) nosztalgiabusz (41) nosztalgiahajó (13) nosztalgiahév (6) nosztalgiatroli (5) nosztalgiavillamos (118) nosztalgiavonat (9) nürnberg (20) nyílt nap (6) nyíregyháza (6) nyolcvanas évek (22) nyugat-berlin (6) NZA (12) olaszország (26) oldtimer (119) orgona (5) orkvadászok (11) ostrava (8) osztyapenkó (5) otthoni turista (36) ozzy osbourne (9) pályahiba (6) pályaudvar (42) panoráma (109) paródia (7) pcc (6) pécs (13) Peter Haseldine (11) point n click turista (8) pop (30) popkultúra (136) pozitívum (12) pozsony (58) prága (27) programajánló (28) púpos (24) queen (19) r.i.p. (14) rádió (6) rajz (5) redbull air race (8) rejtvény (11) reklám (24) relax (12) rendez (13) repülés (135) repülőgép (46) repülőgépek (82) repülőnap (34) repülőtér (21) retró (55) rock (91) rocktörténet (5) róma (15) s-bahn (15) semmering (9) sg (5) sid (5) skanzen (5) skoda (11) sky channel (8) SNL (17) sorozatok (15) soundcloud (15) spotting (19) st.pölten (5) star wars (5) stuka (6) stuttgart (7) super channel (5) svájc (27) szabadság híd (16) szárnyashajó (7) szavazás (6) szczecin (7) szeged (39) szekacs (8) szergej (37) szilézia (6) szinti (5) szliács (5) szlovákia (135) sztrájk (21) szünetjelzés helyett (237) tapolca (6) társadalom (5) tatra (37) taurus (7) tdt2020 (12) tdt2022 (6) technika (65) technikatörténet (70) tehervonatok (12) tél (15) templom (12) természet (6) tévéműsor (27) thin lizzy (8) Tim Boric (16) Tomas Dvorak (10) tömegközlekedés (484) történelem (29) totalcar (5) trabant (5) trainspotting (73) tram train (9) trolibusz (73) turizmus (20) tűzvonalban (15) tűzvonalban saját (8) tv (94) überzenészek (17) utazás (400) utcakép (226) uv (57) vár (11) várnegyed (8) város (522) városkép (105) városliget (9) varsó (7) vasút (589) vasúti becenév (6) vélemény (25) vicinális (13) vidám park (5) videó (887) villamos (843) vitorlás (7) vízibusz (9) vlog (7) wachau (5) woltersdorf (5) wroclaw (6) wuppertal (7) würzburg (5) xi.ker (48) youtube (343) zene (227) zlin (13) zürich (13) Címkefelhő

Feedek

XML

A szalmakalapos öregúr és az ő csodálatos vitorlázórepülőgépe

2010.06.29. 21:13 :: Hamster

Azt hiszem, eddig még nem láttam kétmotoros utasszállító műrepülő vitorlázógépet. Eddig:

Zseniális az öregúr - amennyire meg tudom ítélni, elemi fizikát demonstrál: helyzeti energiát vált mozgási energiára, aztán vissza. Persze a masinája is rendesen össze van rakva, de asszem ez nem a g-kről szól, hanem az eleganciáról, a szépen kirepült ívekről és egyenesekről... Olyan egyszerűnek tűnik! Bob Hoover-nak hívják, érdemes rákeresni a Youtube-on, mert nem csúnya videók készültek a repüléseiről (amúgy az életrajza se unalmas), más gépekkel is, nem csak a légcsavarossal:

Meg jópofák, mint amikor bemutatja, hogy tisztességesen palástorsózás orsózás palástorsózás közben a pohárban marad a pia:

Fizika, semmi más csak fizika... Asszem be nem ülnék mellé :)

Facebook Tumblr Tweet Pinterest Tetszik
0

19 komment

Címkék: repülés youtube műrepülés

Ajánlott bejegyzések:

A bejegyzés trackback címe:

https://hamster.blog.hu/api/trackback/id/tr22119464

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.

Sparhelt · www.sparhelt.hu 2010.06.30. 14:33:25

Pedig ha eddig túlélte, miért pont most rontaná el?
Válasz erre 

Flogger 2010.06.30. 15:52:45

Látványos! Tetszik! De ne felejtsük, hogy nemsokára repnap. :-)))
Válasz erre 

leitomi 2010.06.30. 16:52:20

Találtam Hamsternek néhány földöntúli(kívüli) "légi" jármúvet
www.vincelewis.net/ekranoplan.html
Válasz erre 

leitomi 2010.06.30. 16:53:35

@leitomi: nem tom igaziak e a videók, de.......érdekesek
Válasz erre 

Hamster · http://hamster.blog.hu/ 2010.06.30. 20:37:36

@leitomi: Már hogy az ekranopláné? Csak egy videót látok, de az igazi.
Válasz erre 

csak ezért regeltem 2010.06.30. 21:19:53

Már bocs, de ha olyan vezetett orsót látsz aminél a pohárban marad a pia, azt hívd inkább palást-orsónak... :P
A vezetett orsónál még a hajadnak is égnek kell állnia. :)
Válasz erre 

csak ezért regeltem 2010.06.30. 21:23:15

@leitomi: Igaziak. Teljes mértékben. Nyugodtan hihetsz a szemednek!
Válasz erre 

Hamster · http://hamster.blog.hu/ 2010.06.30. 23:52:49

@csak ezért regeltem: Épp nemrég írta nekem valaki, hogy szerinte a palástorsónál menne el a helyéről minden, akkor szedtem ki a "palást" szócskát. Én minden elhiszek mindenkinek, mert életemben eddig csak egyszer vittek el műrepülni, és az is bazi régen volt :)
Válasz erre 

Walter Melone (törölt) 2010.07.01. 07:30:10

Ügyes az öreg, de az első videó rendesen vágva van.
Egy ilyen alacsony áthúzásból egy figura jön ki. Valahol látszik is, h a felvételből már indítja is a hajtóművet.

A looping meg nem volt rendesen kinyomva a tetején, csak egy "szilvamagot" repült. Ha rendes körívet csinál, akkor a felső harmadban negatív terhelés (cca 0.8g) lép fel.

Az orsóhoz:
Palástban, dobottban végig pozitív, vezetettben van negatív is.
Válasz erre 

Hamster · http://hamster.blog.hu/ 2010.07.01. 09:09:36

@Walter Melone: "csak egy "szilvamagot" repült"
Én úgy vagyok vele, hogy ezzel a géppel ilyen magasságban ez megszűnik szépségi kérdésnek lenni, elvégre nem műrepülő bajnokságon van :) Nyilván az egész program úgy van kitalálva, hogy biztonságosan lerepülhető legyen, a nézők meg úgyis csak azt látják, hogy fú, a hátán volt.
Válasz erre 

csak ezért regeltem 2010.07.01. 09:19:14

@Hamster: Akkor az a valaki nagyon nem értett hozzá. :)
Benne van pedig a nevében: egy képzeletbeli palást mentén végzi a repülőgép az orsózó mozgást. Legegyszerűbb példa: Flying RedBulls 4xZ50LX; két gép tükörrepülésben húzza a füstöt, a harmadik pedig körbeorsózza őket. Na AZ a palástorsó! :)
Válasz erre 

Walter Melone (törölt) 2010.07.01. 10:44:03

@Hamster:
Persze, én sem fikáztam. Csak azt próbáltam elmagyarázni, h kizárólag akkor lehet a loopingot végig pozitív g-vel megcsinálni, ha szilvamagot repülsz, tehát nem nyomod ki a tetejét.

Egyébként ezt a figurát a legtöbb kisebb repülőgéppel meg lehet csinálni. Pali bácsi (berepülőpilóta) amikor még a hatóságnál dolgozott, minden géppel csinált loopingot amit berepült. Én láttam tőle Wilgával, Gavronnal, Ponyval... :-)

Az, h álló hajtóművel teszi, vagy működővel csak fizika kérdése.
Válasz erre 

Hamster · http://hamster.blog.hu/ 2010.07.01. 11:09:46

@Walter Melone: "Egyébként ezt a figurát a legtöbb kisebb repülőgéppel meg lehet csinálni. Pali bácsi (berepülőpilóta) amikor még a hatóságnál dolgozott, minden géppel csinált loopingot amit berepült. Én láttam tőle Wilgával, Gavronnal, Ponyval... :-)"

Ezt én is hallottam. Mondjuk nemtom, L410-essel is csinálta-e, illetve Fedőék mit szóltak volna, ha elekzd a Li-2-essel műrepülni :)
Válasz erre 

Walter Melone (törölt) 2010.07.01. 18:08:52

@Hamster:

L410 már nagy ehhez, azzal biztos nem próbálta, mint ahogy a LIX-el sem, bár ha jól tudom ő repülte be annak idején... ;-)
Válasz erre 

Hamster · http://hamster.blog.hu/ 2010.07.06. 18:59:24

Nocsak, hát ez meg hogyan lett a legnézettebb blogbejegyzés hirtelen - egy héttel a posztolása után? :)
Válasz erre 

Comandante en Jefe · http://local.blog.hu/ 2010.07.07. 15:30:28

Wow.
Egyszerű, elemi fizika, jaja. Csak a nemkonzervatív erőket kell kiiktatni valahogy...
Respect az öregúrnak!
Válasz erre 

teddybear01 2010.07.14. 21:28:12

@Hamster: Én még a hetvenes évek végén láttam egy híradóban, hogy egy amerikai szivar kis magasságon műrepült egy Dakotával, időnként csak egy motorral, vagy eggyel sem. A rep. alapismeretek tanárunk annyit mondott róla, hogy nem normális, és csak a Dakota remek adottságai miatt él még.

Boeing 707-essel is repültek már bemutatón vezetett orsót, pedig az már tényleg nagy gép.
Válasz erre 

Hamster · http://hamster.blog.hu/ 2010.07.14. 21:37:56

@teddybear01: Lehet, hogy ugyanez a fickó volt? A 707-est a bemutató repülésén forgatta meg a pilóta, jó reklám volt :) Azt a gépet még úgy túlméretezték, hogy sokmindent kibírt, biztos nem véletlen, hogy mindenféle változatai a mai napig repülnek. Olyan, mint a B52-es, nem kopik el.
Válasz erre 

teddybear01 2010.07.14. 23:08:52

@Hamster: Lehetséges hogy ugyanaz. Mindenesetre ugyanilyen "pocsék, ugrálós, billegő" leszállást produkált az is a program végén. :-)

Az egyik pilótaismerősöm úgy jellemezte a 707-est, hogy mindenre megvan a tartalék megoldás tartaléka, meg még annak is a tartaléka, de ha minden kötél szakad, akkor kézzel is ki lehet kurblizni a kereket....
Válasz erre 
süti beállítások módosítása