Tudnivalók

Egy Földön ragadt humanoid űrlény benyomásai az őt körülvevő világról, különös tekintettel Budapestre, a villamosokra, vonatokra, repülőgépekre, zenékre. Meg minden másra.
 
Ha tetszenek a bejegyzések, ajánld a blogot/bejegyzést ismerőseidnek - ha csak egy-egy képet mutatnál meg másoknak belőlük, akkor is kérlek, írd oda mellé a készítő nevét, és hogy hol találtad (mondjuk link formájában)! Köszönöm! (A tartalmak publikálása, pláne kereskedelmi célú felhasználása értelemszerűen a készítő(k) engedélyéhez van kötve)
 
A kommentek tartalma nem feltétlenül egyezik meg a blog írójának véleményével. Sőt, néha még a bejegyzéseké sem ;) A trollok/spam/túlzott offolás pedig ki lesz moderálva, ha úgy látom jónak.

  Gyorslinkek:
Hampage.hu frissítések
Énblog
Égitársaság

Naptár

december 2017
Hét Ked Sze Csü Pén Szo Vas
<<  < Archív
1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31

Ez megy most

Top 5

  1. Megtalált sínek: a Margit híd régi vágányainak darabjai a DunábanÉveket töltöttem Budapest elvesz(t)ett vágányainak felkutatásával, most azonban - kivételesen - megtalált sínekről fogok mesélni! Száraz időszakokban néha előfordul, hogy a Margit-sziget déli...
  2. Komárnótól Komáromig, avagy az erőd velünk van II.Előzmény: (Rév)Komárom, és az ő naponta kétszer látogatható erődje A komáromi erődrendszer a ma a szlovák oldalon levő Öreg- és Újvárból, a Vág torkolata körüli sáncokból és bástyákból, és három...
  3. A nürnbergi Colosseum és a Birodalmi Pártgyűlés TerületeAz ember nem mindig csak szép vagy kellemes dolgokat lát utazás közben, hanem néha zavarba ejtőeket is. Életem egyik legfurcsább koncertje volt a nürnbergi Rock im Park, melyen a zenekarok a Harmadik...
  4. Mi az: huszonöt emeletes, és átsüt rajta a nap?Természetesen a nyolcvan méteres pécsi magasház, melynek szomorú érdekessége, hogy 1977-től csak 1990-ig laktak benne, azóta üresen áll: A hatvanas-hetvenes évek fordulóján a magyar városépítőket...
  5. Amikor az utcák keskenyebbek, a villamosok pedig tényleg öregek voltakMúltkor elmeséltem, hogyan kerültem kapcsolatba Tim Boric-kal, most ismét mutatnék néhányat a hetvenes évek második felében készített képeiből. Kezdjük Óbudán, mondjuk a Flórián téren! A...
  6. Kőbánya-Hizlaló: egyről a kettőreAki nem villamosmániás vagy kőbányai lakos, az valószínűleg még sose hallott arról, hogy létezik Budapesten egy "Kőbánya-Hizlaló" nevű vasútállomás. Pontosabban tulajdonképpen már nem létezik, mégis...
  7. Keleti kényelem, nyugati... pályaudvarra megy: MÁV "komfort kocsi"Gyerekkoromban tévéreklám hirdette a MÁV új szolgáltatását, a "Komfort" osztályt. Az akkor még nem retrónak számító faburkolatos közegben nénik és bácsik utaztak, luxusnak tűnő körülmények közt:...
  8. Tanmese a terepjáró villamosokról (dr. Németh Zoltán Ádám írása)NZA barátom ráérzett a műfajra, ami nem is annyira baj, mert a héten nem nagyon volt időm blogot írni :) Beavis and Butthead így kezdené: höhö, höhö... terepjáró villamos? Nos, a villamosvasúti...
  9. "It was a good time to be 27"Már írtam arról, milyen nagyszerű dolog, hogy a különböző külföldi villamosbarátok nem egyszerre jártak Magyarországon, mert így szinte teljesen mást láthatunk Geoffrey Tribe '69-es, Peter Haseldine...
  10. Budapest és Miskolc utcáin járva '76 februárjában1976 fontos év volt a budapesti villamosokról készült képeket illetően: akkor látogatott ide először Ab van Donselaar, Tim Boric, és akkor kezdett rendszeresen idejárni Heinz Heider. Ez egyszerűen...

Címkék

103 (6) 125év (6) 2624 (12) 41-es (6) 424 (7) abszurd (26) Ab van Donselaar (34) agyhúgykő (58) airway (96) álhír (5) állatkert (11) alpok (12) amiga (8) augusztus 20 (6) ausztria (66) autók (66) bach (5) balaton (25) basel (7) bbc (8) bécs (37) belgium (11) bengáli (12) berlin (135) berlini fal (20) bkv (42) blog (27) budai vár (25) budaörs (35) budapest (715) budapesti pillanatok (41) buék (8) busz (68) búvár (5) c50 (6) c64 (12) caf (10) city lights (67) class 56 (7) commodore (16) csak egy kép (36) csak egy videó (240) csehország (19) csehszlovák (6) csörgő (8) cukiság (33) debrecen (24) design (5) díszkivilágítás (31) divat (6) doctor who (43) drezda (7) duna (31) életkép (22) életképek (29) életmód (6) elveszett (31) énblog (322) énzene (17) építészet (63) építkezés (21) épület (13) érdekesség (14) erfurt (7) esti városkép (8) fan fiction (13) favázas (11) feldolgozások (11) felhők (26) felső-szilézia (22) felső szilézia villamos (20) fényvillamos (14) ferihegy (26) film (8) firka (5) fogas (7) fogaskerekű (13) fogyasztói (24) fonódó (10) fotó (5) frankfurt am main (8) freddie mercury (6) füsti (6) gary moore (28) geek (7) Geoffrey Tribe (16) gépsárkány (56) gibson (7) gitár (32) gmap (12) goldtimer (5) gondolatok (10) gőzmozdony (18) gyermekvasút (18) haditechnika (10) hajó (37) hampage (253) hamster (5) hangszerek (10) hármashatárhegy (5) havazás (5) helikopter (10) hév (24) híd (29) (23) hogylehetne (7) hogyvolt (7) house (6) hülyeség (7) humor (116) idegenforgalom (21) ikarus (25) il 14 (9) ipari létesítmények (5) írás (15) it (9) jegyek (5) joe satriani (5) kalef (11) karácsony (8) karikatúra (5) kazetta (6) kecskemét 2010 (6) kép (6) képek (683) képregény (94) kérdés (7) kirándulás (11) kisföldalatti (10) kiskörút (5) kisvasút (40) ki vagy doki (14) klasszikus zene (5) köd (20) köln (33) kölni dóm (5) közlekedés (318) kritika (70) kulfoldi szemmel (60) lánchíd (7) last ninja (5) látnivaló (11) lengyelország (37) les paul (5) lhbs (24) lipcse (12) li 2 (20) ludmilla (13) m4 (15) maci (6) mackó (6) magyarország (7) margit híd (9) már nincs (6) mátyás-templom (6) máv (34) medve (7) metál (9) metró (40) miskolc (23) mittudoménmi (9) MOD (7) morál (11) morgás (124) mozdonyok (6) mozi (5) mtp (7) muki (10) münchen (25) műrepülés (8) múzeum (41) nagypolszki (6) németország (281) neon (5) nerd (7) nincsmár (9) nohab (34) nosztalgia (182) nürnberg (19) nyíregyháza (6) nyolcvanas évek (11) NZA (8) olaszország (18) oldtimer (66) orgona (5) orkvadászok (11) ostrava (6) osztyapenkó (5) otthoni turista (36) pályahiba (6) pályaudvar (23) panoráma (107) paródia (5) pécs (12) Peter Haseldine (11) point n click turista (8) pop (11) popkultúra (111) pozitívum (12) pozsony (15) prága (7) programajánló (25) púpos (12) queen (10) r.i.p. (11) rajz (5) redbull air race (8) rejtvény (10) reklám (21) relax (12) repülés (120) repülőgép (40) repülőgépek (61) repülőnap (32) repülőtér (12) retró (29) rock (64) róma (5) s-bahn (11) semmering (7) SNL (14) sorozatok (15) soundcloud (11) stuttgart (6) svájc (26) szabadság híd (11) szeged (30) szergej (18) szlovákia (35) sztrájk (21) szünetjelzés helyett (188) társadalom (5) tatra (12) taurus (6) technika (34) technikatörténet (34) tehervonatok (8) tél (11) templom (12) természet (6) tévéműsor (27) thin lizzy (6) Tim Boric (13) tömegközlekedés (322) történelem (28) trainspotting (36) trolibusz (46) turizmus (19) tűzvonalban (15) tűzvonalban saját (8) tv (87) überzenészek (16) utazás (272) utcakép (148) uv (30) vár (11) várnegyed (8) város (366) városkép (85) városliget (8) vasút (356) vélemény (11) vicinális (13) vidám park (5) videó (638) villamos (576) vlog (7) wachau (5) wuppertal (7) würzburg (5) xi.ker (30) youtube (236) zene (169) zlin (13) zürich (13) Címkefelhő

Most múlik: régi idők villamosra várása

2017.11.19. 07:00 :: Hamster

Mostanában elég gyakran kellett este a Goldmann György térnél a 4/6-osra várnom, és az jutott eszembe, hogy vicces módon pont a "kirakatüzem" Nagykörút az utolsó hely Budapesten, ahol (sokszor) még mindig ugyanúgy kell a villamosra várni, ahogy gyerekkoromban, tudniillik nulla infóval felvértezve - onnan tudhatjuk, hogy jön a villamos, hogy látjuk begurulni és ajtót nyitni. Sok gondom volt a Futárral eleinte, a megállóhelyi kijelzőkre kiírt dolgokat jellemzően ma se szoktam elhinni, de a mobiltelefonos app jól szokta látni, hogy van-e tuja/busz/akármi a közelben, érdemes-e várni*. Mivel azonban a 4/6-osok egy - immár hétről hétre kisebb - részén még nincs Futár fedélzeti berendezés, a kütyü nem ad túl sok támpontot velük kapcsolatban. Érdemes várni, vagy induljak el gyalog arra a két megállóra? Esetleg szaladjak át a 212-es busz megállójába? A döntéshez legtöbbször nincs más inputja a felhasználónak, mint a zsigeri tippelés. Fura, hogy milyen új dolog, hogy már nem teljesen vakon közlekedünk, és hogy ehhez képest mennyire fel tud húzni az, amikor itt egy kicsit megint úgy kell :) Ez most nem panasz, hiszen plusz 5 perc várakozásba még senki nem halt bele, hanem nosztalgiázás, hogy bármennyire is depisek vagyunk, azért piszok messzire jutottunk azoktól az időktől, amikor csak az első és utolsó indulás volt kiírva, esetleg még csúcsidei/azon kívüli átlagos követéssel! És ha minden igaz, pár hónap múlva a Nagykörút is full futáros lesz...

*aki azt hiszi, hogy a 4/6-os mindig kétpercenként jár, és soha nem kell rá várni, az biztos ritkán utazik vele az esti csúcsban :) és azt se írja be senki, hogy "na de a zajzengőhegyaljai szövetkezeti italbolt megállóban ma is csak egy kopott tábla jelzi a napi két járatot", mert most nem arról volt szó

7 komment

Címkék: énblog budapest tömegközlekedés futár budapesti pillanatok

Lesötétített sárga stretchlimó a 4-esen

2017.11.17. 07:00 :: Hamster

A típus rajongói biztosan öv alatti támadásnak érzik majd ezt a felvezetést, de a múltkori nosztalgiázás után következzék most egy másik régiség ;)

Aki szokott tanítási napokon a Nagykörúton járni, biztos látta már, hogy a Combinók közt a reggeli és délutáni csúcsban felbukkan két régimódi szerelvény is egy ideje. Önmagában nem nagy újdonság ez: bár a csatolt ipari csuklósokat 2007 májusában "örökre" elbúcsúztatták a 4/6-osról, néha azóta is felbukkantak, például karácsonyi sűrítésből és más okokból kifolyólag - illetve egy ideig az 1-esen is járt ilyen.

img_8778.JPG

Aztán most, hogy elkezdődött a Combinók Futár rendszerrel és kamerákkal való felszerelése (korábban csak néhány kocsira került fel a fedélzeti berendezés), megint megjelent két csatolt csuklós szerelvény a 4-esen - de ezúttal nem sima Ganz csuklósokból, hanem KCSV7-esekből, azaz a kilencvenes években modernizált változatból összerakva!

img_6434-2.JPG

Ráadásul nem is olyan kocsikkal, amik már leamortizálódtak a 2-esen, 24-esen, meg ahol még jártak, hanem olyanokkal, melyeket nemrég "ráncfelvarrtak", egész vállalható állapotú belső térrel. Igaz, ezen felül nem különböznek a többitől: ugyanúgy futnak, ugyanúgy zúgnak, sivítanak, vibrálnak (a kardános hajtáson, rugózáson, forgóvázon nem változtattak az eredeti Ganz csuklóshoz képest) de rájuk nézni azért jobb.

1 komment · 1 trackback

Címkék: budapest videó képek tömegközlekedés villamos futár kcsv

UV-k a pesti (budai) éjszakában (estében)

2017.11.15. 07:00 :: Hamster

Akiket a tehervonatok nem kötnek le (még akkor se, ha négy mozdony húzza őket), azoknak jöjjön egy budapesti klasszikus: az '56-os forradalom tiszteletére két UV szerelvény is közlekedett október végén - november elején: egy a 49-esen, egy pedig a 6-oson. Mivel nem volt kedvem állványt cipelni, fotózás helyett inkább csak videóztam őket kicsit (na meg utaztam is velük):

A 49-esnek nagyon örültem, nekem a Bartók Béla út és a motorkocsik jellegzetes sivítása volt _a_ gyerekkori alapélmény :)

1 komment

Címkék: énblog budapest videó nosztalgia villamos uv city lights csak egy videó

Egy újabb statikus videó, amin jön egy csomó mozdony, aztán még több teherkocsi, remeg a kép, aztán elmegy az egész, és tulajdonképpen mi a jó ebben? :)

2017.11.14. 07:00 :: Hamster

A múltkor mondtam, hogy a dupla kétszekciós villanymozdonyos tehervonatnál csak a négy dízelmozdonyos jobb. És tényleg van ilyen is Szlovákiában:

Mondjuk sejtésem szerint ebben a konkrét esetben nem mindegyik gép dolgozott, mert papírforma szerint csak két Búvárra számítottunk, viszont a vonat az útja során egy helyen hosszabb ideig időzött, szóval lehet, hogy ott jól jött, hogy ilyen sokan vannak. Vagy csak megspóroltak egy gépmenetet. Az a macska meg, amelyik átrohant a szerelvény előtt, a frászt hozta ránk :)

Szólj hozzá!

Címkék: videó szlovákia búvár vasút trainspotting tehervonatok csak egy videó

Róma

2017.11.12. 07:00 :: Hamster

A múltkori vicceskedő bejegyzés után kellene írnom valamit magáról az Örök Városról is, viszont ez szerintem meghaladja egy blogbejegyzés kereteit - a téma túl szerteágazó, a tudásom pedig túlságosan hiányos. Inkább leírnám az első benyomásomat a városról: bár az ember tudja, hogy Rómát hét dombra építették, a fényképekről nekem ez soha nem jött le, itt helyben viszont azonnal éreztem, hogy hiába vannak közel egymáshoz a dolgok, valahogy mindig mászni kell :) A következő benyomás pedig az volt, hogy hű, ez a hely tényleg... sűrű!

Klikkelj rá!

Nézzük meg például ezt a képet (kattintásra megnő), amit a captoliumi domb oldalához tapasztott, óriási írógépre emlékeztető Viktor Emmánuel emlékmű teraszáról készítettem első sétánk során. Bal szélen Traianus oszlopa i.sz. 112-ből, a félkör alakú valami a kép közepe felé pedig Traianus piaca, mely egykor Traianus fórumának hátteréül szolgált. Fölötte a téglaborítású ferde torony még kölyökkorban van, hiszen a XIII. században épült. Tőle jobbra Augustus fóruma kezdődik (átadva i.e. 2-ben), az előtérben a fák és az árnyékok Caesar (the original since 100 BC) fórumát takarják (épült i.e. 46-ban) - az az íves kőizé a jobb szélen pedig a Colosseum. És ezt az ember a fejének enyhén balról-jobbra történő elfordításával együtt láthatja. Direkt írtam, hogy láthatja, mert mindezt tudatilag befogadni egy másik kérdés, ahhoz kell pár nap :)

Szólj hozzá! · 1 trackback

Címkék: énblog utazás város olaszország róma panoráma városkép

A Bécs - Pozsony vasútvonal nagygenerál előtt

2017.11.09. 07:00 :: Hamster

Ha Bécs tömegközlekedésére gondolunk, viaduktok, bújtatások, és persze a még mindig viszonylag új főpályaudvar jut eszünkbe. Aztán kimegyünk Hirschstettenbe, ahol a menetrend szerinti busz által is használt közúti átjáró majdnem úgy néz ki, mintha Kispesten járnánk:

img_1905.JPG

Legalábbis a közelmúltig így nézett ki, mert az eredeti Bécs-Pozsony-Budapest vasúti kapcsolat osztrák részét azóta elkezdték fejleszteni: a fővárosi részen töltésre emelik a pályát, több helyen visszaépítik a rég felszedett második vágányt, és az országhatárig villamosítják is az egészet.  A fentebbi kép helyén például egy közúti aluljáró fog épülni, ...

img_1855.JPG

... Hausfelderstraße megállóból visszafele nézve pedig elég jól sejthető, hova kerül majd a magasvezetésű pálya - a kiágazás jobb kéz felé egy kerülővágány lesz, hogy az építkezés alatt is fenntartható legyen a forgalom. Érdekes még a villamosított csonkavágány a távolban, amin a Talent áll: 2017 áprilisában odáig járt az S-Bahn, tovább csak a regionális (értelemszerűen dízel vontatású) vonatok jöttek. Május óta elvileg már csak az Erzherzog-Karl-Straßéig van madzag, de erről nincs képem, azóta nem jártam arra.

Az érdekesség kedvéért kis betűvel meg lehet említeni, hogy eredetileg a Hausfelderstraßéig tartott a villamosított S-Bahn, aztán amikor beindult az asperni szatellitváros építése, a megállót felemelték az U2-es metró mellé, a madzagot viszont hamarabb "elvágták", a képen látható helyen. A projekt végén aztán újra lesz felsővezeték, a vonat-metró átszállás viszont át fog kerülni eggyel kijjebb, Aspern Nordhoz. Megy a tili-toli ezerrel, térkép kell hozzá, hogy az ember követni tudja :)

img_1836.JPG

Az asztallap simaságú tájon szó szerint nyílegyenesen átvágó vonalon egyes vonatok a fentebbi képen látható Raasdorfig, mások a határállomás Marcheggig, a REX-ek pedig egészen Pozsonyig közlekedtek:

13 komment · 1 trackback

Címkék: utazás videó ausztria szlovákia bécs város képek építkezés tömegközlekedés vasút pozsony marchegg

Néhány gitár a római Hard Rock Cafe faláról

2017.11.07. 07:00 :: Hamster

Tulajdonképpen véletlenül akadtunk bele a római Hard Rock Caféba, vacsorázóhely keresése közben, és ha már ott voltunk, benéztünk. Részben barbecue csirkeszárnyat enni, részben pedig rock relikviákat látni:

img_7385.JPG

Mivel az SG-k valahogy mindig a gitáros bejegyzéseim végére szorulnak, most egy ilyennel kezdem: munkában elkopott példánynak tűnik, Angus Young aláírásával. Mindig az jár az eszemben, hogy vajon az adott személyhez köthető márkájú hangszereket csak aláíratják, vagy az illető tényleg nekik ajándékozza egy-egy munkaeszközét, de ez speciel üveg mögött volt, és elég használtnak tűnt ahhoz, hogy elhiggyem, tényleg játszott rajta az öreg.

img_7394.JPG

Ezt a típust ki kellett gugliznom, mert se az eredeti tulaját, se a basszusgitár műfaját nem ismerem eléggé: Modulus Funk Unlimited, kalapácslakk fényezéssel (biztos nem így hívják:), az RHCP-s Flea-től. Ez se véletlenül lehet üveg mögött.

img_7386.JPG

No, ez a gitár a felirat szerint Joe Walshé volt, és ránézésre Gibson Les Paul Double-Cut lehetne - amilyet tényleg használt is - de a fej alapján mégis valami más. Sajnos a logó semmit se mond nekem, a feliratot meg nem tudom elolvasni a képen...

4 komment · 1 trackback

Címkék: énblog gitár utazás olaszország képek róma gibson telecaster sg hard rock cafe

Elveszőben levő reptérre indultam, elvesző légitársaságot találtam

2017.11.05. 07:00 :: Hamster

2015-ben úgy tűnt, hogy Berlin-Tegel légikikötőjének hamarosan annyi, le fogja váltani Berlin-Brandenburg. Ez akkor már vagy 4-5 éve evidenciának tűnt, csak a leendő szuperreptér nem bírt időre elkészülni. Ismerve magamat meg voltam győződve arról, hogy le fogok csúszni a lehetőségről, hogy Tegelre érkezzek, így végül szerveztem magamnak egy utat oda. Aztán eltelt majd' két és fél év, és Tegel még mindig megvan, 2017 szeptemberében pedig egy népszavazás is támogatta a megtartását. És nem csak ez változott: a 2015-ben (számomra) még stabilnak tűnő légitársaság, az Air Berlin idén egyszercsak csődöt jelentett, és lehúzta a rólót - ennek köszönhetően az alábbi képek nem azért érdekesek, amiért azt gondoltam, hogy érdekesek lesznek! Ráadásul két másik megszűnt/megszűnőben lévő társaság gépét is lekaptam akkor...

Berlin-Tegel 2015 júniusában
Air Berlin, Niki, germanwings - meg egy kis Lufthansa, SAS és United, csak hogy még mindig működő társaságokat is lássunk

13 komment

Címkék: repülés utazás berlin repülőtér repülőgépek hampage 2015

Még több szlovák tehervonat, még többszekció...

2017.11.03. 07:00 :: Hamster

Még mindig nem sikerült visszaállnom blogíró üzemmódba, és még mindig nem szűnt meg lelkesedésem a szlovákok többszekciós tehervonati mozdonyai iránt, úgyhogy most szépen összekapcsolom a kettőt:

img_8891.JPG

A fentebbi kép a kerpelényi víztározónál... sőt, tulajdonképpen magában a víztározóban készült, melynek szépségét még a kimondottan pocsék időjárás se tudta elrontani - egyszerűen meseszerűek voltak a felhők közt eltűnő hegyek, ahogy a vízben tükröződtek! Igaz, nem sok híja volt, hogy a nedves avaron megcsúszva a vízben kössek ki, de szerencsére megúsztam a nagy csobbanást :)

A videón természetesen nem csak kétszekciós gépek láthatók, hanem - többek közt - két egyszekciós is, amint kétszekciósnak álcázza magukat... vagy hogyan is kellene egyeztetni ezt a két fél-alanyt :) Aztán tényleg beindul a kétszekciózás, elöl-hátul, ahogy az egy alaposan megpakolt szénvonatnál elvárható... és szembe is jön rögtön egy másik szerelvény! A jelenetek többségének helyszínéül szolgáló Vág-völgyi vonal forgalma kicsit olyan, mintha nálunk egybegyúrnák a hegyeshalmi, a miskolci és a debreceni vonalakat, ennek megfelelően az itteni tehervonatok elég combosak. Ennél már csak az lett volna szebb, ha két dupla villanygép helyett mondjuk négy dízelmozdony ráncigálta volna a kocsikat. Na jó, lesz olyan is nemsokára, igaz, azt nem itt fotóztam ;)

Szólj hozzá! · 1 trackback

Címkék: énblog videó szlovákia vasút trainspotting tehervonatok többszekciós

Adásszünetünket indokolatlan cukisággal szakítjuk meg :)

2017.11.01. 12:30 :: Hamster

A munkába való beleőszülést őszölésre cseréltük múlt héten Mariannommal, Szilvásváradon, ahol egyszer már eltöltöttünk egy nagyon kellemes október-november fordulót. A ménesgazdaságot akkor is meglátogattuk, de ismétlés a tudás anyja, úgyhogy megint elmentünk. A kocsikiállítás és istállólátogatás mellett egy filmvetítést is tartalmaz a belépő ára, de utóbbit sajnos nem tudtuk megnézni, ...

img_9083.JPG

... mert egy ilyen kis cukiság aludt az ajtóban, mi meg nem akartuk megzavarni. Gyorsan lekattintottam, aztán átmentünk a csikók karámjához, ahol egyszercsak éktelen miákolásra lettünk figyelmesek.

img_9102.JPG

Az imént látott macs ugyanis utánunk jött, felküzdötte magát a kerítésre (nem ment neki egyszerűen), és most azt követelte, hogy foglalkozzunk vele. Mariann persze nem tudott neki ellenállni, megsimizte, amire a cicc ...

img_9111.JPG

... szépen áttelepedett a karjára, és ott dorombolva folytatta a napfürdőzést. Szegény Mariann mozdulni is alig tudott :) Végül a kijáratnál visszaadtuk a gazdájának, hiszen nem kóbor macsról volt szó, és mivel így már nem aludt az ajtóban, a filmet is meg tudtuk nézni. Viszont az az igazság, hogy a lovak emlékét kicsit elnyomta bennem ez a nyervogi...

7 komment

Címkék: énblog utazás cukiság szilvásvárad macs