Tudnivalók

Egy Földön ragadt humanoid űrlény benyomásai az őt körülvevő világról, különös tekintettel Budapestre, a villamosokra, repülőgépekre, reklámokra, zenékre. Meg minden másra.
 
Ha tetszenek a bejegyzések, ajánld a blogot/bejegyzést ismerőseidnek - ha csak egy-egy képet mutatnál meg másoknak belőlük, akkor is kérlek, írd oda mellé a készítő nevét, és hogy hol találtad (mondjuk link formájában)! Köszönöm! (A tartalmak publikálása, pláne kereskedelmi célú felhasználása értelemszerűen a készítő(k) engedélyéhez van kötve)
 
A kommentek tartalma nem feltétlenül egyezik meg a blog írójának véleményével. Sőt, néha még a bejegyzéseké sem ;) A trollok/spam/túlzott offolás pedig ki lesz moderálva, ha úgy látom jónak.

  Gyorslinkek:
Hampage.hu frissítések
Énblog
Égitársaság

Naptár

június 2017
Hét Ked Sze Csü Pén Szo Vas
<<  < Archív
1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30

Ez megy most

Top 5

  1. Megtalált sínek: a Margit híd régi vágányainak darabjai a DunábanÉveket töltöttem Budapest elvesz(t)ett vágányainak felkutatásával, most azonban - kivételesen - megtalált sínekről fogok mesélni! Száraz időszakokban néha előfordul, hogy a Margit-sziget déli...
  2. Komárnótól Komáromig, avagy az erőd velünk van II.Előzmény: (Rév)Komárom, és az ő naponta kétszer látogatható erődje A komáromi erődrendszer a ma a szlovák oldalon levő Öreg- és Újvárból, a Vág torkolata körüli sáncokból és bástyákból, és három...
  3. A nürnbergi Colosseum és a Birodalmi Pártgyűlés TerületeAz ember nem mindig csak szép vagy kellemes dolgokat lát utazás közben, hanem néha zavarba ejtőeket is. Életem egyik legfurcsább koncertje volt a nürnbergi Rock im Park, melyen a zenekarok a Harmadik...
  4. Mi az: huszonöt emeletes, és átsüt rajta a nap?Természetesen a nyolcvan méteres pécsi magasház, melynek szomorú érdekessége, hogy 1977-től csak 1990-ig laktak benne, azóta üresen áll: A hatvanas-hetvenes évek fordulóján a magyar városépítőket...
  5. Amikor az utcák keskenyebbek, a villamosok pedig tényleg öregek voltakMúltkor elmeséltem, hogyan kerültem kapcsolatba Tim Boric-kal, most ismét mutatnék néhányat a hetvenes évek második felében készített képeiből. Kezdjük Óbudán, mondjuk a Flórián téren! A...
  6. Kőbánya-Hizlaló: egyről a kettőreAki nem villamosmániás vagy kőbányai lakos, az valószínűleg még sose hallott arról, hogy létezik Budapesten egy "Kőbánya-Hizlaló" nevű vasútállomás. Pontosabban tulajdonképpen már nem létezik, mégis...
  7. Keleti kényelem, nyugati... pályaudvarra megy: MÁV "komfort kocsi"Gyerekkoromban tévéreklám hirdette a MÁV új szolgáltatását, a "Komfort" osztályt. Az akkor még nem retrónak számító faburkolatos közegben nénik és bácsik utaztak, luxusnak tűnő körülmények közt:...
  8. Tanmese a terepjáró villamosokról (dr. Németh Zoltán Ádám írása)NZA barátom ráérzett a műfajra, ami nem is annyira baj, mert a héten nem nagyon volt időm blogot írni :) Beavis and Butthead így kezdené: höhö, höhö... terepjáró villamos? Nos, a villamosvasúti...
  9. "It was a good time to be 27"Már írtam arról, milyen nagyszerű dolog, hogy a különböző külföldi villamosbarátok nem egyszerre jártak Magyarországon, mert így szinte teljesen mást láthatunk Geoffrey Tribe '69-es, Peter Haseldine...
  10. Budapest és Miskolc utcáin járva '76 februárjában1976 fontos év volt a budapesti villamosokról készült képeket illetően: akkor látogatott ide először Ab van Donselaar, Tim Boric, és akkor kezdett rendszeresen idejárni Heinz Heider. Ez egyszerűen...

Címkék

103 (6) 125év (6) 2624 (12) 41-es (6) 424 (7) abszurd (26) Ab van Donselaar (34) agyhúgykő (55) airway (96) álhír (5) állatkert (11) alpok (12) amiga (8) augusztus 20 (6) ausztria (55) autók (65) bach (5) balaton (21) basel (7) bbc (8) bécs (36) belgium (11) bengáli (12) berlin (134) berlini fal (20) bkv (42) blog (27) budai vár (24) budaörs (35) budapest (705) budapesti pillanatok (39) buék (8) busz (65) c64 (12) caf (10) city lights (66) class 56 (7) commodore (16) csak egy kép (34) csak egy videó (236) csehország (17) csehszlovák (5) csörgő (7) cukiság (32) debrecen (24) design (5) díszkivilágítás (31) divat (6) doctor who (43) drezda (7) duna (30) életkép (22) életképek (29) életmód (6) elveszett (30) énblog (285) énzene (17) építészet (61) építkezés (20) épület (13) érdekesség (14) erfurt (7) esti városkép (8) fan fiction (13) favázas (11) feldolgozások (10) felhők (25) felső-szilézia (22) felső szilézia villamos (20) fényvillamos (14) ferihegy (25) film (8) firka (5) fogas (7) fogaskerekű (13) fogyasztói (24) fonódó (10) fotó (5) frankfurt am main (8) freddie mercury (6) füsti (6) gary moore (22) geek (7) Geoffrey Tribe (16) gépsárkány (54) gitár (27) gmap (12) goldtimer (5) gondolatok (10) gőzmozdony (15) gyermekvasút (17) haditechnika (10) hajó (37) hampage (249) hamster (5) hangszerek (9) hármashatárhegy (5) helikopter (10) hév (23) híd (29) (22) hogylehetne (7) hogyvolt (7) house (6) hülyeség (7) humor (115) idegenforgalom (21) ikarus (22) il 14 (9) ipari létesítmények (5) írás (15) it (9) jegyek (5) joe satriani (5) kalef (11) karácsony (8) karikatúra (5) kazetta (6) kecskemét 2010 (6) kép (6) képek (656) képregény (94) kérdés (5) kirándulás (11) kisföldalatti (10) kiskörút (5) kisvasút (37) ki vagy doki (14) klasszikus zene (5) köd (20) köln (33) kölni dóm (5) közlekedés (314) kritika (70) kulfoldi szemmel (60) lánchíd (7) last ninja (5) látnivaló (9) lengyelország (36) lhbs (24) lipcse (12) li 2 (20) ludmilla (13) m4 (15) maci (6) mackó (6) magyarország (7) margit híd (9) már nincs (5) mátyás-templom (6) máv (34) medve (7) metál (9) metró (40) miskolc (23) mittudoménmi (9) MOD (7) morál (11) morgás (124) mozi (5) mtp (7) muki (10) münchen (24) műrepülés (8) múzeum (41) nagypolszki (6) németország (280) neon (5) nerd (7) nincsmár (9) nohab (28) nosztalgia (170) nürnberg (19) nyíregyháza (6) nyolcvanas évek (9) NZA (8) olaszország (13) oldtimer (61) orgona (5) orkvadászok (11) ostrava (6) osztyapenkó (5) otthoni turista (35) pályahiba (6) pályaudvar (22) panoráma (105) pécs (12) Peter Haseldine (11) point n click turista (8) pop (9) popkultúra (106) pozitívum (12) pozsony (10) prága (7) programajánló (25) púpos (12) queen (10) r.i.p. (10) rajz (5) redbull air race (8) rejtvény (10) reklám (20) relax (12) repülés (118) repülőgép (40) repülőgépek (59) repülőnap (31) repülőtér (11) retró (26) rock (60) s-bahn (10) semmering (7) SNL (14) sorozatok (15) soundcloud (11) stuttgart (6) svájc (26) szabadság híd (11) szeged (30) szergej (18) szlovákia (18) sztrájk (21) szünetjelzés helyett (183) társadalom (5) tatra (12) taurus (6) technika (32) technikatörténet (32) tél (11) templom (12) tévéműsor (27) thin lizzy (5) Tim Boric (13) tömegközlekedés (317) történelem (27) trolibusz (46) turizmus (19) tűzvonalban (15) tűzvonalban saját (8) tv (86) überzenészek (16) utazás (251) utcakép (146) uv (29) vár (9) várnegyed (8) város (362) városkép (83) városliget (8) vasút (330) vélemény (8) vicinális (13) vidám park (5) videó (607) villamos (572) vlog (7) wuppertal (7) würzburg (5) xi.ker (30) youtube (222) zene (158) zlin (13) zürich (13) Címkefelhő

"A" vízibusz

2017.05.24. 07:00 :: Hamster

Bár gyerekkoromban eléggé odavoltam érte, felnőttként szem elől tévesztettem a budapesti személyhajózást. Mindenféle fura kinézetű új hajók jöttek, a BKV "héttörpéi" új neveket kaptak, szóval mintha minden megváltozott volna. Csak néhány éve vettem észre, hogy régi kedvenceim, a váci alumínium vízibuszok még mindig járnak:

img_2644.JPG

Ezeket anno nagyon bírtam: a BKV 200-as Ikarusokra hajazó átkelőihez képest karcsúak, áramvonalasak voltak, és mintha jobban is mentek volna. Aztán persze lehet, hogy utóbbit csak beképzeltük magunknak tesómmal, hiszen előbbiekkel jellemzően csak a Jászai Mari tér - Margit-sziget távot tettük meg, míg utóbbiakkal hosszában is közlekedtünk a Dunán.

fortepan_51024.jpg

A váci hajógyár az Alumínium és Horganyfeldolgozó Vállalatból alakult az ötvenes években. Ladikokat gyártottak, oldalkocsikat a Pannonia motorokhoz - na meg '56-tól ezeket a szépséges vízibuszokat. Az alumínium használata újdonságnak számított, és bár volt némi bizonytalanság a képletben, a gyártmányaik beváltak, még külföldre is eljutottak. A képen egy 301-es sorozatú vízibuszt látunk, "bogárhátú" vezetőfülkével, végig fedett fedélzettel, Ikarusos panorámaablakokkal.

A Hévíz hajó Balatonföldvár kikötőjében 2010-benBy VargaA - A feltöltő saját munkája, CC BY-SA 3.0, Link

Néhány példányban még tengeriesített változat is épült a hazai víziközlekedés új büszkeségeiből, magasabb oldalfallal, nyitott hátsó tetőterasszal. 1960 körül ennél közelebb kevesen juthattak a tengeri jachtok hangulatához az országban...

img_2653.JPG

A 301-est 1960-tól követte a kissé módosított 3011-es sorozat, nyitott (bár azóta sok példányon zárrtá alakított) hátsó fedélzettel, panorámaablakok nélkül. Ezek szerintem még ma is legszebb hajók közé tartoznak kategóriájukban, ...

5 komment

Címkék: énblog budapest videó képek duna hajó technikatörténet

Hableány, a PCC-ablakos vízibusz

2017.05.15. 07:00 :: Hamster

A Duna budapesti szakaszán több olyan hajó is üzemel, mely még csavargőzösként kezdte pályafutását (például a Hófehérke, a Vén Duna vagy az Attila), nekem néhány éve mégis egy másik hajó szúrt szemet, mely Hableány néven fut:

img_2689.JPG

Látszik, hogy nem mai szerzet, de van további furcsaság rajta: az oldalablakok feletti lekerekített végű kukucskálók, melyek engem konkrétan az amerikaiak PCC villamosaira és régimódi General Motors buszaira emlékeztetnek:

PCC villamosA kép forrása: villamosok.hu

Persze ez az elrendezés nálunk is ismert volt - "mandinerből", a szovjet gyártmányú MTB-82-es trolibuszok jóvoltából:

MTB troliA kép forrása: villamosok.hu/troli

A formaterv hasonlósága valószínűleg nem véletlen: a harmincas és negyvenes években a Szovjetunió több hullámban is kapott amerikai licenszeket, illetve technológiai know-how-t, és ezekkel együtt a dizájnt is átvették.

img_2775.JPG

Vélhetően amiatt lehet, hogy az 1948 és '65 közt gyártott 544-es tervszámú vízibuszok egy része is ilyen ablakokkal készült - a mi Hableányunk konkrétan '49-es.

A kép forrása: villamosok.hu/troli

Így nézett ki a már említett MTB-82-es troli utastere. A felső kis ablakok eredetileg azt a célt szolgálták, hogy az álló utasok is kilássanak a kasztniból - az amerikaiak "standee window"-nak hívták.

11 komment

Címkék: énblog budapest videó képek duna hajó pcc

Sötét fellegek a Duna felett

2017.05.08. 07:00 :: Hamster

A cím nem szimbolikus, hanem egészen konkrét: egyik délután rámjött, hogy vízre szálljak - nem azért, mert dolgom volt a Duna környékén, hanem mert hajóhiányom volt. Erősen borult befelé az ég, de ez nem tántorított el, sőt, reméltem, hogy az időjárás még hozzá is ad az élményhez valamit.

img_2916.JPG

És tényleg adott :) Amikor elkezdtek ennyire összeállni a felhők, gyorsan átültem a fedett részre, így csak kicsit áztam meg, amennyire az eső bevert a sátortető alá.

img_2910.JPG

Biztos volt utastárs, aki nem értette, mit fotózgatok ilyen lelkesen a félhomályban, de nem annyira a panoráma érdekelt, ...

1 komment

Címkék: énblog budapest képek duna felhők budapesti pillanatok

Metrópótlás hajóval

2017.04.06. 07:00 :: Hamster

Most kicsit elszakadunk a vonatoktól - bár ha jobban meggondolom, a hajózás is kötött pálya, hiszen a hajók többsége csak arra tud menni, amerre víz van... Naszóval, a Kossuth téri kockaház lebontása miatt a kettes metró nem áll meg ott - az állomás feljárója ugyebár az irodaház földszintén volt. A Deák térről sima, a Batthyányról pedig vízibusz biztosítja a tér metrókapcsolatát. A hétvégén kipróbáltam utóbbit:

img_1105.JPG

Az utazás eszköze az egykori Morgó átkelőhajó volt. Bárcsak érteném, hogy mitől jobb név egy hajónak az, hogy "Várhegy" :)

img_1107.JPG

Az ingajárat teljes értékű BKK szolgáltatás: van külön jelzése, menetrendje, rajta van a Futáron, és persze érvényes rá a bérlet. Maga az út alig négy perc, ami napfényben négy perc gyönyörködést jelent.

parlament_lentrol_2.jpg

Például újabb szögből nézhettem meg egyik kedvenc épületemet, az Országházat. Úgy rémlik, gyerekkoromban itt nem volt hajóállomás, szóval ez a perspektíva nekem újdonság volt.

20 komment · 2 trackback

Címkék: énblog videó metró város képek duna tömegközlekedés hajó Budapest

A Fonódóra várva...

2016.01.23. 18:00 :: Hamster

... készült ez a videó. Már hogy nem a múlt szombaton elindult menetrend szerintire, hanem még az első próbajáratokra novemberben. Jókora lyuk volt a síndöcögények közt, a Dunán pedig épp komoly forgalom volt, úgyhogy a kamerát leraktam a kőkorlátra, megnyomtam a felvételt, és hagytam, hogy a tolóhajók a bárkáikkal átlibbenjenek a képen. Az utolsó snitten a Duna lejtése is látszik, emiatt folyik Mohács felé a víz ;) Vigyázat, egy nem kimondottan sodró lendületű videó következik:

Egyébként átvitt értelemben is a budai fonódó villamosra vár ez a bejegyzés, pontosabban arra, hogy legyen időm feldolgozni az első üzemnapokon készült képeket és videókat.

4 komment

Címkék: budapest videó duna hajó relax szünetjelzés helyett csak egy videó

Az ezerszínű Dunán

2014.09.01. 18:00 :: Hamster

A Duna színe valószínűleg a felhőzettől, no meg attól függ, hogy milyen szögből nézed (illetve esetleg attól, hogy mikor, mert felhős, holdfogyatkozásos éjszakán biztos nem sok árnyalatot ismersz fel). Ennek ellenére mindig felbukkan a "Kék Duna" című klisé, főleg az ifjabbik Johann Strauss keringőjének köszönhetően, amit a zeneszerző valószínűleg a bécsi kékfestő céh műhelyének szomszédságában komponált...

IMG_1306.JPG

Tolóhajó a Szabadság híd fölött. Persze a kép nincs híján a villamosos vonatkozásnak: a háttérben éppen átépül a 2-es Fővám téri aluljárója.

IMG_7307.JPG

A Vöcsök IV. észak fele teper.

IMG_3020.JPG

Egy már magánkézben levő AN-2-es naszád azt demonstrálja, hogy igenis van olyan, hogy jó álcázófestés :)

IMG_3320.JPG

Hófehérke egy párás téli napon.

7 komment

Címkék: képek duna hajó agyhúgykő

Magasan szálltak a szárnyashajók

2014.03.17. 07:00 :: Hamster

Múltkor ugyan gyakorlatilag alig érdekeltek valakit a hajós képek, de nem baj, én szeretem őket, úgyhogy most megint jön egy adagnyi belőlük. Ezúttal szárnyashajókat mutogatnék, tíz évvel ezelőttről, amikor a Sopron vontatóval egy szállítás keretében meglátogattuk a Népszigeti-öblöt.

03210249.JPG

Tél vége volt, sok hajó pihent még itt - köztük a szárnyasok is, szárazon. Ezen a képen két Vöcsköt és két Bíbicet láthatunk; utóbbiakból elől a III-as látszik, a másik nevét nem tudtam leolvasni. Ezek a legkorszerűbb szárnyashajók az országban, egész újak is, de valahogy csúnyácskák, hiányzik belőlük az az áramvonalas elegancia, ami a régebbi típusokban megvolt. Na meg az orrban és a tatban levő szalon: menet közben az utasok csak oldalra látnak ki - igaz, még így is izgalmas velük utazni :) Amit sajnálok, hogy teljesen eltűnt, az az ötvenes évek végén gyártani kezdett Sirály (alias Raketa) osztály. Volt valami - már 1980 körül is - retrónak tűnő bennük, bár hajós ismerős mondta, hogy nautikailag nem voltak különösebben jók.

03210250.JPG

Vöcsök IV, avagy egy Voszhod 2 típusú szárnyas '87-ből. Jól látszanak a hordszárnyak, meg a különleges tartószerkezet is, amin áll. Ezt a kb. 70 utast szállító típust egyetlen 1000 lóerős V12-es motor hajtja.

03210253.JPG

A mögötte álló Vöcsök I. ekkor már selejtezve volt, kicsivel később láttam is Neszmélyen, a hajómúzeumban kiállítva.

03210252.JPG

Még nagyobb vasak a méltóságteljesen régimódi kinézetű Ganz daru alatt: két Meteor osztályú hajó - nálunk Sólyom néven futnak. Mindig azt gondoltam, hogy a Vöcskök ennek a típusnak a kicsinyített változatai, de most jobban megnézve azért látszik, hogy egyrészt régebbiek (a Sólyom I még '71 körül érkezett Magyarországra, szüleim ifjúkori budapesti fényképein is már látni), másrészt még szebbek. Kicsit olyanok, mint a fecskefarkas országúti cirkálók, nem? Itt jobbra a Sólyom II látszik, balra pedig...

03210256.JPG

...a Prins Willem-Alexander, amit Hollandiából vásároltak, és ami kicsivel később már Sólyom III-ként közlekedett. Piszok nagy jószágok, két olyan motor kell beléjük, mint amiből a Vöcsökben egy van. Jugoszláviában, és asszem Görögországban is láttam ilyen típusú hajót - pontosabban azok valószínűleg a tengerre tervezett Kometa osztályhoz tartoztak. A Szovjetunióban nagyon komolyan nyomták a témát, csináltak gázturbinás és emeletes szárnyashajókat is, sokfelé találkozni a termékeikkel. A világ leggyorsabb utasszállító hajóinak egyike pedig talán még ma is itt porosodik valahol a környéken...

45 komment

Címkék: képek duna hajó szárnyashajó

Víziparádé

2014.02.15. 07:00 :: Hamster

A kötöttpálya és a fellegek után szálljunk kicsit vízre, a 2003. augusztus huszadikai víziparádé néhány képének erejéig. Pontosabban mi szárazon maradunk, a partról nézzük a hajókat:

08200062.jpg

A Budapest környéki Duna-hajózás színe-java "kötelékben" csorog dél felé. Az első két sort Moszkva típusú motorosok és a Hunyadi típusú kirándulóhajók alkotják.

08200064.jpg

Az ék elején a  Hunyadi, a pesti oldalon a Rákóczi, tehát az előző képen kizárásos alapon  a Táncsicsot láttuk a budai oldalhoz közelebb.

4 komment

Címkék: budapest augusztus 20 képek duna hajó

A jött-ment víz

2013.06.20. 18:00 :: Hamster

Végre elvonult a víz, lassan minden visszatér a normálisba, én viszont csak most jutok el odáig, hogy itt a blogban is szót ejtsek az áradásról. Vagy ha nem is szót, legalább egy panorámaképet és egy videót:

aradt_Duna_kicsi.jpg

Azért a vége felé már nagyon drukkoltam, hogy ne emelkedjen tovább a víz, pedig Budapest viszonylag egyszerűen megúszta. Ezúton is köszönet azoknak, akik részt vettek a védekezési munkákban!

13 komment

Címkék: budapest videó duna panoráma árvíz

Relaxáljunk vízcsobogásra!

2012.12.27. 21:27 :: Hamster

Remélhetőleg mindenki túlélte a karácsonyfatalp-faragást és az azt követő bejglitúladagolást, ennek örömére relaxáljunk egy kicsit hajókkal:

11 komment

Címkék: budapest videó duna hajó csak egy videó