Tudnivalók

Egy Földön ragadt humanoid űrlény benyomásai az őt körülvevő világról, különös tekintettel Budapestre, a villamosokra, repülőgépekre, reklámokra, zenékre. Meg minden másra.
 
Ha tetszenek a bejegyzések, ajánld a blogot/bejegyzést ismerőseidnek - ha csak egy-egy képet mutatnál meg másoknak belőlük, akkor is kérlek, írd oda mellé a készítő nevét, és hogy hol találtad (mondjuk link formájában)! Köszönöm! (A tartalmak publikálása, pláne kereskedelmi célú felhasználása értelemszerűen a készítő(k) engedélyéhez van kötve)
 
A kommentek tartalma nem feltétlenül egyezik meg a blog írójának véleményével. Sőt, néha még a bejegyzéseké sem ;) A trollok/spam/túlzott offolás pedig ki lesz moderálva, ha úgy látom jónak.

  Gyorslinkek:
Hampage.hu frissítések
Énblog
Égitársaság

Naptár

március 2017
Hét Ked Sze Csü Pén Szo Vas
<<  < Archív
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31

Ez megy most

Top 5

  1. Megtalált sínek: a Margit híd régi vágányainak darabjai a DunábanÉveket töltöttem Budapest elvesz(t)ett vágányainak felkutatásával, most azonban - kivételesen - megtalált sínekről fogok mesélni! Száraz időszakokban néha előfordul, hogy a Margit-sziget déli...
  2. Komárnótól Komáromig, avagy az erőd velünk van II.Előzmény: (Rév)Komárom, és az ő naponta kétszer látogatható erődje A komáromi erődrendszer a ma a szlovák oldalon levő Öreg- és Újvárból, a Vág torkolata körüli sáncokból és bástyákból, és három...
  3. A nürnbergi Colosseum és a Birodalmi Pártgyűlés TerületeAz ember nem mindig csak szép vagy kellemes dolgokat lát utazás közben, hanem néha zavarba ejtőeket is. Életem egyik legfurcsább koncertje volt a nürnbergi Rock im Park, melyen a zenekarok a Harmadik...
  4. Mi az: huszonöt emeletes, és átsüt rajta a nap?Természetesen a nyolcvan méteres pécsi magasház, melynek szomorú érdekessége, hogy 1977-től csak 1990-ig laktak benne, azóta üresen áll: A hatvanas-hetvenes évek fordulóján a magyar városépítőket...
  5. Amikor az utcák keskenyebbek, a villamosok pedig tényleg öregek voltakMúltkor elmeséltem, hogyan kerültem kapcsolatba Tim Boric-kal, most ismét mutatnék néhányat a hetvenes évek második felében készített képeiből. Kezdjük Óbudán, mondjuk a Flórián téren! A...
  6. Kőbánya-Hizlaló: egyről a kettőreAki nem villamosmániás vagy kőbányai lakos, az valószínűleg még sose hallott arról, hogy létezik Budapesten egy "Kőbánya-Hizlaló" nevű vasútállomás. Pontosabban tulajdonképpen már nem létezik, mégis...
  7. Keleti kényelem, nyugati... pályaudvarra megy: MÁV "komfort kocsi"Gyerekkoromban tévéreklám hirdette a MÁV új szolgáltatását, a "Komfort" osztályt. Az akkor még nem retrónak számító faburkolatos közegben nénik és bácsik utaztak, luxusnak tűnő körülmények közt:...
  8. Tanmese a terepjáró villamosokról (dr. Németh Zoltán Ádám írása)NZA barátom ráérzett a műfajra, ami nem is annyira baj, mert a héten nem nagyon volt időm blogot írni :) Beavis and Butthead így kezdené: höhö, höhö... terepjáró villamos? Nos, a villamosvasúti...
  9. "It was a good time to be 27"Már írtam arról, milyen nagyszerű dolog, hogy a különböző külföldi villamosbarátok nem egyszerre jártak Magyarországon, mert így szinte teljesen mást láthatunk Geoffrey Tribe '69-es, Peter Haseldine...
  10. Budapest és Miskolc utcáin járva '76 februárjában1976 fontos év volt a budapesti villamosokról készült képeket illetően: akkor látogatott ide először Ab van Donselaar, Tim Boric, és akkor kezdett rendszeresen idejárni Heinz Heider. Ez egyszerűen...

Címkék

103 (6) 125év (6) 2624 (12) 41-es (6) 424 (7) abszurd (26) Ab van Donselaar (34) agyhúgykő (53) airway (96) álhír (5) állatkert (11) alpok (12) amiga (8) augusztus 20 (6) ausztria (53) autók (64) bach (5) balaton (17) basel (7) bbc (8) bécs (36) belgium (11) bengáli (12) berlin (133) berlini fal (20) bkv (42) blog (26) budai vár (24) budaörs (35) budapest (701) budapesti pillanatok (38) buék (8) busz (64) c64 (12) caf (10) city lights (66) class 56 (7) commodore (16) csak egy kép (34) csak egy videó (233) csehország (14) csörgő (5) cukiság (32) debrecen (24) design (5) díszkivilágítás (31) divat (6) doctor who (43) drezda (7) duna (25) életkép (22) életképek (28) életmód (6) elveszett (30) énblog (260) énzene (16) építészet (61) építkezés (20) épület (13) érdekesség (14) erfurt (7) esti városkép (8) fan fiction (13) favázas (11) feldolgozások (10) felhők (24) felső-szilézia (22) felső szilézia villamos (20) fényvillamos (14) ferihegy (23) film (8) firka (5) fogas (7) fogaskerekű (13) fogyasztói (24) fonódó (10) fotó (5) frankfurt am main (8) freddie mercury (6) füsti (6) gary moore (20) geek (7) Geoffrey Tribe (16) gépsárkány (52) gitár (23) gmap (12) goldtimer (5) gondolatok (10) gőzmozdony (14) gyermekvasút (17) haditechnika (10) hajó (34) hampage (248) hamster (5) hangszerek (8) hármashatárhegy (5) helikopter (10) hév (23) híd (29) (22) hogylehetne (7) hogyvolt (7) house (6) hülyeség (6) humor (115) idegenforgalom (21) ikarus (22) il 14 (9) ipari létesítmények (5) írás (15) it (9) jegyek (5) joe satriani (5) kalef (11) karácsony (8) karikatúra (5) kazetta (6) kecskemét 2010 (6) kép (6) képek (635) képregény (94) kérdés (5) kirándulás (11) kisföldalatti (10) kiskörút (5) kisvasút (37) ki vagy doki (14) klasszikus zene (5) köd (20) köln (33) kölni dóm (5) közlekedés (312) kritika (70) kulfoldi szemmel (60) lánchíd (7) last ninja (5) látnivaló (9) lengyelország (36) lhbs (24) lipcse (12) li 2 (20) ludmilla (13) m4 (15) maci (6) mackó (6) magyarország (7) margit híd (9) már nincs (5) mátyás-templom (5) máv (34) medve (7) metál (9) metró (38) miskolc (23) mittudoménmi (9) MOD (7) morál (11) morgás (124) mozi (5) mtp (7) muki (10) münchen (24) műrepülés (8) múzeum (40) nagypolszki (5) németország (277) neon (5) nerd (7) nincsmár (9) nohab (24) nosztalgia (166) nürnberg (19) nyíregyháza (6) nyolcvanas évek (9) NZA (8) olaszország (13) oldtimer (59) orgona (5) orkvadászok (11) ostrava (6) osztyapenkó (5) otthoni turista (35) pályahiba (6) pályaudvar (21) panoráma (102) pécs (12) Peter Haseldine (11) point n click turista (8) pop (9) popkultúra (104) pozitívum (12) pozsony (9) prága (7) programajánló (25) púpos (12) queen (10) r.i.p. (10) rajz (5) redbull air race (8) rejtvény (10) reklám (20) relax (12) repülés (117) repülőgép (40) repülőgépek (57) repülőnap (31) repülőtér (10) retró (25) rock (58) s-bahn (10) semmering (7) SNL (14) sorozatok (15) soundcloud (10) stuttgart (6) svájc (26) szabadság híd (11) szeged (30) szergej (17) szlovákia (10) sztrájk (21) szünetjelzés helyett (178) társadalom (5) tatra (12) taurus (6) technika (31) technikatörténet (29) tél (11) templom (12) tévéműsor (26) thin lizzy (5) Tim Boric (13) tömegközlekedés (313) történelem (26) trolibusz (46) turizmus (19) tűzvonalban (15) tűzvonalban saját (8) tv (85) überzenészek (16) utazás (242) utcakép (146) uv (29) vár (9) várnegyed (8) város (358) városkép (83) városliget (8) vasút (316) vélemény (8) vicinális (13) vidám park (5) videó (587) villamos (570) vlog (7) wuppertal (7) würzburg (5) xi.ker (30) youtube (217) zene (153) zlin (13) zürich (13) Címkefelhő

Templomtól a temetőig, villamossal

2014.01.25. 07:00 :: Hamster

Nosztalgiázzunk egy kicsit néhány öt-hat éves kép segítségével! A helyszín Bytom, egy lengyel-porosz iparváros Felső-Sziléziában. Ma ez már természetesen egyértelműen Lengyelország, de a település 1945-ig többnyire német fennhatóság alatt állt, és talán még ma is ez a legnémetesebb épületanyagú város a környéken - sajnos nem túl felemelő állapotban (bár a foci EB kapcsán állítólag javult a helyzet).

img_7295.jpg

A fentebbi kép nem nosztalgiavillamost ábrázol: a felső-sziléziai villamoshálózat 38-as számú viszonylata alapvetően két kéttengelyes tujával üzemel: az egyiket 1949-ben, a másikat '51-ben építették - stíluszerűen a német "Háborús Egységkocsi", a Kriegsstrassenbahn tervei alapján.

img_7307.jpg

A szűk másfél kilométeres viszonylat létezése kisebbfajta csoda: az egyvágányos, kitérő nélküli vonalat az illetékesek legszívesebben már rég megszüntették volna, de a helyiek nem hagyták, már csak azért sem, mert a domboldalon, amin fut, több temető is van, melyek megközelíthetősége kérdésessé vált volna. Fejlesztés helyett maradt a meglevő sínek használata - viszont az addigra megmaradt villamosok alapvetően egyirányúak voltak, ezért nem nagyon volt mit közlekedtetni rajtuk. Ekkor szedtek elő két öreg munkakocsit a régi időkből; helyzetjelzőt, rendes fényeket raktak rájuk, és azóta is ott járnak, felváltva. Csak Halottak Napja környékén raknak ide modernebb, utólag kétirányúra alakított járműveket, amikor tényleg sokan utaznának; a normális forgalmat elbírják a veteránok is. A kéttengelyesek emellett néha még mindig beugranak munkakocsinak, ahogy azt 2012 szeptemberében láttuk is.

img_7320.jpg

Egyébként a belvárosi Szentháromság-templom főbejárata elől induló vonal nem csak hogy egy temetőnél végződik, hanem a sínek konkrétan egy sírköves kínálatában végződnek. Régen kocsiszín volt itt, ebből csak egy ma is használt kifeszítő oszlop maradt. Kicsit morbid, nem?

14 komment

Címkék: utazás videó képek villamos lengyelország bytom felső szilézia villamos felső-szilézia

Felső-Szilézia villamosai 2012 szeptemberében, első rész

2013.07.08. 07:00 :: Hamster

Öt éve fedeztem fel magamnak a felső-sziléziai városközi villamoshálózatot, és azóta is oda vagyok érte. Ilyen közlekedési üzemeket régen, az egyéni közlekedés előretörése előtt még csak-csak lehetett látni, de a belga, és a sziléziaihoz értelemszerűen eléggé hasonló német üzemek azóta már rég megszűntek/átalakultak, az amerikai "interurbánok" többségére pedig csak az igazán idősek emlékezhetnek. A Tramwaje Śląskie viszont ma is küzd a túlélésért, bár közben azért csökken a mérete - konkrétan legutóbbi ottjártunk óta is zártak be vonalakat.

Ezekre az elveszett sínekre is vetünk egy pillantást, majd üldözőbe veszünk egy 61 éves nosztalgia munkakocsit, ami máskor sima forgalmi kocsi szokott lenni, utána pár ex-bécsi villamos és átépített homlokfalú Ikarus következik, a szokásos piros Konstalok mellett. Hogy a nem annyira villamosmánok is értékelni tudják, térképekkel és rövid videókkal megpróbáltam érdekesebbé tenni az oldalt, emiatt titokban abban reménykedem, hogy esetleg a sínek iránt nem rajongók is végigolvassák-végignézik. Mert ilyen hely Magyarországon nincs, soha nem is volt:

Kattints rá!Szilézia, harmadszorra is, I. rész
A Tramwaje Śląskie nyugati végétől kelet felé

Ha tetszik az oldal, megköszönöm, ha másokkal is megosztod a linkjét (vagy lájkolod)!

63 komment

Címkék: közlekedés utazás villamos lengyelország hampage felső szilézia villamos felső-szilézia

Zabrze a kanyar után: néhány kép

2013.07.04. 17:00 :: Hamster

Valamikor hónapokkal ezelőtt elkezdtem Felső-Sziléziáról írni, aztán valahol félbeszakadt a dolog; most folytatnám. Amennyire emlékszem, Gliwicével hagytuk abba, a várossal, ahol a II. világháború elkezdődött. A következő nagyváros kelet felé vezető utunkon a száznyolcvanezres Zabrze volt, az első villamos pedig, amit levadásztunk, ugyebár ő:

szil6177.jpg

Egy kicsit már írtam a városról 2008-ban, de az csak a kelet-nyugati főútvonalon látottakról szólt, hiszen ott haladtunk végig villamossal.

zabr6178.jpg

A 2012-es látogatásnál szintén ide érkeztünk meg (bár ezúttal gumikeréken), és most is a síneket követtük, de ezúttal a felső-sziléziai villamoshálózat egyik szárnyvonalának kiágazásánál...

zabr6188.jpg

... (nagyjából) dél felé fordultunk. Persze nem kell olaszországi szintű turisztikai élményeket várni ettől a bejegyzéstől, nem a világ nyolcadik csodáját láttuk két kanyar után, csak egy közepesen leépült iparvárost, de például az itt látható víztorony (egy kórházhoz tartozik) miatt szerintem már önmagában érdemes lett volna befordulni ide :)

zabr6189.jpg

A középületek jellegzetesen "németesek", ez itt például vélhetően valamilyen bíróság lehet. Csak magát az épületet és az előtte parkoló autókat nézve szerintem német várost tippelne akárki, és ennek persze van alapja, hiszen a terület csak 1945 óta tartozik Lengyelországhoz, sőt: 1915-től a Hindenburg O.S. névre hallgatott.

zabr6191.jpg

Ami furcsának tűnt, az az volt, hogy a meglehetősen nagyvárosias közegben a villamos egyetlen sínpáron járt mindkét irányba - és az a sínpár se volt túlzottan jó állapotban :-/ Az autóforgalom erős volt, és buszt is rengeteget láttunk, ráadásul mind újabb és korszerűbb volt a villamosoknál, szóval az összkép tujamániásként elég lehangoló volt. Vajon egyszer itt is elvágják a tuját, vagy felújítják és túléli?

zabr6196.jpg

Ezzel együtt, az általunk látott utcák még mindig sokkal jobb állapotban voltak, mint mondjuk Bytomban, és az élet is nagyobb volt. Tulajdonképpen pedig klassz, hogy ezek a homlokzatok így megmaradtak, nem?

És már megyünk is tovább Katowicébe... majd!

14 komment

Címkék: város képek lengyelország zabrze felső szilézia villamos felső-szilézia

Gliwice, immár villamosok nélkül

2013.03.20. 19:15 :: Hamster

Valamikor négy és fél éve (medveanyám, milyen régen megy már ez a blog is!) írtam arról, hogy a felső-sziléziai villamoshálózat által érintett legkellemesebb város szerintem Gliwice, és ezt pár képpel alá is próbáltam támasztani.

gliwice_img_8048.jpg

Nos, az idők változnak: 2009 szeptembere óta a fentebbi, még 2008 szeptemberében készült képen látható kanyar nem vezet sehová. Akkor ugyanis a városba kelet felől bejáró 1-es és 4-es villamosokat leállították, és busszal pótolták.

gliw6064.jpg

Ide kanyarodtak az előbbi kép vágányai: a síneknek a helye se látszik, ledíszkövezték az utat. Persze azt, hogy ez valóban gáz-e a város működőképességének szempontjából, csak a helyiek tudnák megmondani, de nekem fájt egy kicsit a helyenként még meglevő vágányzatot látni tavaly ősszel:

gliw6065.jpg

Napfény szempontjából nem túl szerencsés időpontban haladtunk át a városon, de párat azért mindenképpen kellett kattintanunk. Megjegyzés: a házak homlokzatát elnézve errefelé is nagy sikernek örvend a "tányéros tévé" :) Aki látni szeretné a villamostalanítás előtti állapotot, gyorsan nézze meg a Google Maps-et, a Gliwicéről készült felvételeken jelen pillanatban még ott kanyarognak a Konstal villamosok :)

gliw6140.jpg

Őszintén szólva nem fűzök túl nagy reményeket a helyi villamosbarátok álmaihoz, miszerint itt egyszer újra tuják fognak robogni... Örülök, hogy négy és fél éve ki tudtuk még élesben próbálni ezt a szakaszt, a hálózat egykori legnyugatabbi végéig!

22 komment

Címkék: utazás város képek villamos lengyelország gliwice felső szilézia villamos felső-szilézia

Megint egy kis felső-sziléziai hullámvasút

2013.03.08. 18:21 :: Hamster

A változatosság kedvéért megint síndöcögények következnek, csak sárga helyett (főleg) pirosak. A felső-sziléziai városközi villamoshálózatot valószínűleg sose tudnám megunni, még fél nap alatt is hetekre elegendő élményt lehet szerezni. A múltkor már mutattam a második világháborús német (kein Witz: Kriegsstrassenbahn volt a neve!) villamos lengyel utángyártásaként készült N típusú villamost, amit amúgy menetrend szerinti forgalomban is szoktak használni, de most éppen munkakocsiként láttuk; ez a videó vele indul, ahogy kigördül a hálózat legnyugatabbi pontján, az utolsó látogatásom óta villamostalanná vált Gliwice határán levő kocsiszíből. Gyakorlatilag ő volt a második villamos, amit aznap láttunk itt, úgyhogy azt kell mondjam, meglehetősen jól indult a látogatás. Utána többnyire a Konstal 105-ös különböző verziói jönnek: a kétirányú 111N, mindenféle felújítások eredményei, és még egy kék színű, eredetileg krakkói darab is a kamera elé gurul:

Látunk ex-bécsi kocsit is, a Miskolcon is immár tíz éve használt E1-esek egyik képviselőjét. Érdekes, hogy ránézésre majd ledől a sínről, de ugyanolyan halkan gurul, mintha otthon lenne. Persze mégiscsak DÜWAG-licensz, még ha a kinézetét itt helyben eléggé el is rontották! De éppenséggel a 105-ösök is bírják a sokszor a budapestieknél jelentősen rosszabb pályaállapotokat: billegnek, dübörögnek, bólogatnak, ráznak, de közben azért mennek rendesen, nincsenek sok száz méteres 10 km/h-s sebességkorlátozások. Az egész hálózaton az élni akarás érződik, és az utcákat, lakótelepeket elnézve ez valószínűleg a helyiek hozzáállására is jellemző lehet. Ja, az utolsóelőtti snitten egy csuklós Ikarust is láthatunk, mert hát azért belőlük is van még bőven :)

5 komment

Címkék: közlekedés utazás videó tömegközlekedés villamos lengyelország szilézia felső szilézia villamos csak egy videó felső-szilézia

Kis piros "tehervillamos" és spontán hullámvasút

2013.01.03. 18:00 :: Hamster

Tavaly Ostravából hazafele jövet sikerült egy kis időt kedvenc felső-sziléziai villamosaim közt tölteni. Persze, ha ránézünk a térképre, rögtön láthatjuk, hogy a "hazafele jövet" enyhe eufemizmus a "legalább 150 kilométeres kitérő" szókapcsolatra, de ez az üzem szerintem bármikor megér egy kis plusz zötykölődést. Ráadásul a hely meghálálta érdeklődésünket, mert az egyik első jármű, amit láttunk, egy 1951-es gyártású kéttengelyes volt, ami egy teherkocsit húzott - indulhat ennél jobban villamosvadászat?

szil6177.jpg

Aki most kapcsolódott be, és az első mondatban található linkre se kattintott rá, szégyellje magát annak csak annyit mesélnék Felső-Sziléziáról, hogy egy iparvidéki konurbációról van szó, melynek Vas-megyényi területén két és fél millióan élnek (azaz tízszer annyian, mint Vas-megyében). A népsűrűség persze kisebb, mint mondjuk a budapesti agglomerációé átlagban, viszont itt a városok közti üres területek sem igazán üresek: bányák, hatalmas üzemek maradványai, medőhányók tarkítják őket. És sínek, többek közt villamossínek, a helyközi közlekedés hagyományos eszköze itt ugyanis a tuja.

szil6376.jpg

Tipikusan vegyes felső-sziléz táj: balra valami kohó vagy erőmű, kéményekkel és hűtőtornyokkal, előtte lakótelepek, jobbra egy vár, középen pedig piros villamos dülöngél egyetlen vágányon. Persze várból igazából csak ezt az egyet láttuk, de bástyák nélkül is van egyfajta történelmi turmix hangulata a területnek: a keleti széle orosz fennhatóság alatt volt egy ideig, ami faépítésű házak formájában ma is tetten érhető, nyugat fele német (bányász)városokat (Chorzów, Gliwice, Bytom, Zabrze) találunk, míg Katowicére annyira erős modern, szocmodern és mai rétegek rakódtak rá, hogy csak néhány helyen lehet a porosz nagyvárosi hatást érezni. Az egészhez hozzátartozik egyfajta Miskolc-Avas/Ózd-jellegű leépültség, szegénység és elhanyagoltság is, ami a vágányok minőségén különösen jól tetten érhető; nézzük csak, időnként hogy bólogatnak-szambáznak a járgányok:

18 komment

Címkék: közlekedés utazás videó képek tömegközlekedés villamos lengyelország felső szilézia villamos felső-szilézia

Felső-Szilézia városközi villamosai - a trilógia, III. rész

2011.06.03. 16:00 :: Hamster

No, és itt a mai konzervbejegyzés, a felső-sziléziai vicinális villamosokról szóló harmadik videó! Ezúttal Zabrzén át Gliwicébe megyünk (ahol ma már nem jár a villamos, mert a polgármester pár hónappal a látogatásunk után buszra cseréltette), majd egy elég vadregényes szakaszon visszaindulunk Bytomba, ahol a videózásnak a szalag kifgyása vet véget :)

Aki esetleg egyben, az elejéről akarja az egész 30-40 perces műsort megnézni, annak itt egy link a playlistre.

5 komment

Címkék: közlekedés videó tömegközlekedés villamos lengyelország felső szilézia villamos felső-szilézia

Felső-Szilézia városközi villamosai - a trilógia, II. rész

2011.06.01. 21:23 :: Hamster

A sorozat most következő része alacsonypadlós villamossal indul, de aztán ismét alámerül a felső-sziléziai viharvasutak poklába. Na jó, ez a mondat elég hatásvadászra sikerült, de azért nem semmi mozgásokat és hangokat láthatunk-hallhatunk haladás közben! 5:15-től aztán bepillanthatunk a Stroszek (gondolom Sztroseknek kell mondani) kocsiszínbe, ahol éppen nagyon nyílt napot tartottak. A "nagyont" azért írtam, mert én ilyet még nem láttam, hogy mindenféle kordonok és felügyelet nélkül lehetett bóklászni a telepen, soktonnás alkatrészek, szerszámok és szerelőaknák közt. Az udvaron is minden érdeklődő talált magának szabad járgányt, aminek beülhetett a vezetőfülkéjébe, a kapcsolókat birizgálni... Eközben két tuját ténylegesen vezetni is lehetett, de annyian vártak rájuk, hogy inkább nem álltunk be a sorba, hanem visszazötyögtünk Bytom belvárosába, és utaztunk egy jót a 38-as vonalon, ami arról híres, hogy egy ősöreg kéttengelyes motorkocsi ingázik rajta. Ha valakit más nem is érdekel a sok vaskerekűből, 8:40-ig azért tekerjen el, mert a jószág hangja maga a nosztalgia - és a kinézete se semmi :) Akárcsak a környéké, ahol jár, mert az elég durva...

12 komment

Címkék: közlekedés videó tömegközlekedés villamos lengyelország felső szilézia villamos felső-szilézia

Felső-Szilézia városközi villamosai - a trilógia, I. rész

2011.05.30. 19:55 :: Hamster

Korábban már feltettem félperces-perces videócskákat a Katowice környéki villamoshálózatról, de most a hardcore verzió következik, virtigili villamosb*ziknak, illetve azoknak, akik azt hiszik, hogy nekünk a legrosszabb Közép-Európában, illetve nálunk vannak a legrosszabb minőségű villamosvágányok.

Ezt a villamoshálózatot sokan tévesen "a katowicei villamosnak" nevezik, holott bár az azt üzemeltető cég központja tényleg ott van, a hálózat decentralizált, és nagy részének semmi köze nincs Katowicéhez: a vonalak többsége nem érinti Katowicét, és eleve egyátalán nem Katowicéről és elővárosairól van szó, hanem Katowice körül elszórt százezres, önálló városokról. Egy Vas megyényi területet elfoglaló, körülbelül hárommillió lakosú metropolisz-szövetet járnak át villamosvonalak (persze nem az egészet), ilyen-olyan minőségű és kiépítettségű pályákon, ez a "Tramwaje Śląskie". Az igazi érdekesség az, hogy bár (részben) városok közti forgalomról van szó, a járművek városi villamosok; ugyanolyanok, amilyenekkel Lengyelország-szerte bárhol találkozni.

A felvételek 2008-ban készültek, amikor Jazzcoollal és Interszitivel két és fél napot töltöttünk a területen, gyakorlatilag az agyunkat is szétvillamosozva. Gyengébb gyomrúak a járműveken készült részek megtekintése előtt vegyenek be egy Daedalont, mert a hihetetlenül leépült minőségű pályákon úgy ugráltak a villamosok, hogy nincs az a képstabilizátor, ami azt ki tudta volna szűrni ;) A videó elején Katowice központjában vagyunk, ahonnan elindulunk egy régi német bányászváros felé. Van itt kanyargás, egyvágányos alagutacska, városi száguldozás kitérőzéssel, aztán elérünk Myslowice pályaudvaráig. Itt megnézzük a susnyásban forduló villamosokat, majd felszállunk egy észak felé tartó tujára, ami egykori orosz területre visz - aztán a Sztalker-zónába. Utána a jóval városiasabb Sosnowiec következik, a domboldalban fekvő gyorsjáratú deltafordulóval, majd némi Ikarusokkal fejezzük be. Jó szórakozást!

Ahogy a bejegyzés címe mutatja, ez egy háromrészes sorozat kezdete, érdeklődés esetén következik a folytatás!

13 komment

Címkék: közlekedés videó tömegközlekedés villamos lengyelország felső szilézia villamos felső-szilézia

A felső-sziléziai villamoshálózat (ötödik rész)

2008.12.12. 19:16 :: Hamster

És elérkezett az ideje az utolsó résznek, a napról, melyet eredetileg nem is a Tramwaje Slaskie területén akartunk tölteni. De végül ott töltöttük, és jó volt:

 
 
Hosszú hétvége Felső-Sziléziában V.
Harmadik nap: amikor nem bírtuk otthagyni a helyet

6 komment

Címkék: közlekedés utazás város képek tömegközlekedés villamos lengyelország hampage vicinális felső szilézia villamos