Tudnivalók

Egy Földön ragadt humanoid űrlény benyomásai az őt körülvevő világról, különös tekintettel Budapestre, a villamosokra, repülőgépekre, reklámokra, zenékre. Meg minden másra.
 
Ha tetszenek a bejegyzések, ajánld a blogot/bejegyzést ismerőseidnek - ha csak egy-egy képet mutatnál meg másoknak belőlük, akkor is kérlek, írd oda mellé a készítő nevét, és hogy hol találtad (mondjuk link formájában)! Köszönöm! (A tartalmak publikálása, pláne kereskedelmi célú felhasználása értelemszerűen a készítő(k) engedélyéhez van kötve)
 
A kommentek tartalma nem feltétlenül egyezik meg a blog írójának véleményével. Sőt, néha még a bejegyzéseké sem ;) A trollok/spam/túlzott offolás pedig ki lesz moderálva, ha úgy látom jónak.

  Gyorslinkek:
Hampage.hu frissítések
Énblog
Égitársaság

Naptár

május 2017
Hét Ked Sze Csü Pén Szo Vas
<<  < Archív
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31

Ez megy most

Top 5

  1. Megtalált sínek: a Margit híd régi vágányainak darabjai a DunábanÉveket töltöttem Budapest elvesz(t)ett vágányainak felkutatásával, most azonban - kivételesen - megtalált sínekről fogok mesélni! Száraz időszakokban néha előfordul, hogy a Margit-sziget déli...
  2. Komárnótól Komáromig, avagy az erőd velünk van II.Előzmény: (Rév)Komárom, és az ő naponta kétszer látogatható erődje A komáromi erődrendszer a ma a szlovák oldalon levő Öreg- és Újvárból, a Vág torkolata körüli sáncokból és bástyákból, és három...
  3. A nürnbergi Colosseum és a Birodalmi Pártgyűlés TerületeAz ember nem mindig csak szép vagy kellemes dolgokat lát utazás közben, hanem néha zavarba ejtőeket is. Életem egyik legfurcsább koncertje volt a nürnbergi Rock im Park, melyen a zenekarok a Harmadik...
  4. Mi az: huszonöt emeletes, és átsüt rajta a nap?Természetesen a nyolcvan méteres pécsi magasház, melynek szomorú érdekessége, hogy 1977-től csak 1990-ig laktak benne, azóta üresen áll: A hatvanas-hetvenes évek fordulóján a magyar városépítőket...
  5. Amikor az utcák keskenyebbek, a villamosok pedig tényleg öregek voltakMúltkor elmeséltem, hogyan kerültem kapcsolatba Tim Boric-kal, most ismét mutatnék néhányat a hetvenes évek második felében készített képeiből. Kezdjük Óbudán, mondjuk a Flórián téren! A...
  6. Kőbánya-Hizlaló: egyről a kettőreAki nem villamosmániás vagy kőbányai lakos, az valószínűleg még sose hallott arról, hogy létezik Budapesten egy "Kőbánya-Hizlaló" nevű vasútállomás. Pontosabban tulajdonképpen már nem létezik, mégis...
  7. Keleti kényelem, nyugati... pályaudvarra megy: MÁV "komfort kocsi"Gyerekkoromban tévéreklám hirdette a MÁV új szolgáltatását, a "Komfort" osztályt. Az akkor még nem retrónak számító faburkolatos közegben nénik és bácsik utaztak, luxusnak tűnő körülmények közt:...
  8. Tanmese a terepjáró villamosokról (dr. Németh Zoltán Ádám írása)NZA barátom ráérzett a műfajra, ami nem is annyira baj, mert a héten nem nagyon volt időm blogot írni :) Beavis and Butthead így kezdené: höhö, höhö... terepjáró villamos? Nos, a villamosvasúti...
  9. "It was a good time to be 27"Már írtam arról, milyen nagyszerű dolog, hogy a különböző külföldi villamosbarátok nem egyszerre jártak Magyarországon, mert így szinte teljesen mást láthatunk Geoffrey Tribe '69-es, Peter Haseldine...
  10. Budapest és Miskolc utcáin járva '76 februárjában1976 fontos év volt a budapesti villamosokról készült képeket illetően: akkor látogatott ide először Ab van Donselaar, Tim Boric, és akkor kezdett rendszeresen idejárni Heinz Heider. Ez egyszerűen...

Címkék

103 (6) 125év (6) 2624 (12) 41-es (6) 424 (7) abszurd (26) Ab van Donselaar (34) agyhúgykő (55) airway (96) álhír (5) állatkert (11) alpok (12) amiga (8) augusztus 20 (6) ausztria (55) autók (64) bach (5) balaton (17) basel (7) bbc (8) bécs (36) belgium (11) bengáli (12) berlin (134) berlini fal (20) bkv (42) blog (27) budai vár (24) budaörs (35) budapest (705) budapesti pillanatok (39) buék (8) busz (65) c64 (12) caf (10) city lights (66) class 56 (7) commodore (16) csak egy kép (34) csak egy videó (235) csehország (17) csörgő (5) cukiság (32) debrecen (24) design (5) díszkivilágítás (31) divat (6) doctor who (43) drezda (7) duna (30) életkép (22) életképek (29) életmód (6) elveszett (30) énblog (279) énzene (17) építészet (61) építkezés (20) épület (13) érdekesség (14) erfurt (7) esti városkép (8) fan fiction (13) favázas (11) feldolgozások (10) felhők (25) felső-szilézia (22) felső szilézia villamos (20) fényvillamos (14) ferihegy (24) film (8) firka (5) fogas (7) fogaskerekű (13) fogyasztói (24) fonódó (10) fotó (5) frankfurt am main (8) freddie mercury (6) füsti (6) gary moore (22) geek (7) Geoffrey Tribe (16) gépsárkány (53) gitár (26) gmap (12) goldtimer (5) gondolatok (10) gőzmozdony (14) gyermekvasút (17) haditechnika (10) hajó (37) hampage (248) hamster (5) hangszerek (8) hármashatárhegy (5) helikopter (10) hév (23) híd (29) (22) hogylehetne (7) hogyvolt (7) house (6) hülyeség (7) humor (115) idegenforgalom (21) ikarus (22) il 14 (9) ipari létesítmények (5) írás (15) it (9) jegyek (5) joe satriani (5) kalef (11) karácsony (8) karikatúra (5) kazetta (6) kecskemét 2010 (6) kép (6) képek (651) képregény (94) kérdés (5) kirándulás (11) kisföldalatti (10) kiskörút (5) kisvasút (37) ki vagy doki (14) klasszikus zene (5) köd (20) köln (33) kölni dóm (5) közlekedés (314) kritika (70) kulfoldi szemmel (60) lánchíd (7) last ninja (5) látnivaló (9) lengyelország (36) lhbs (24) lipcse (12) li 2 (20) ludmilla (13) m4 (15) maci (6) mackó (6) magyarország (7) margit híd (9) már nincs (5) mátyás-templom (6) máv (34) medve (7) metál (9) metró (40) miskolc (23) mittudoménmi (9) MOD (7) morál (11) morgás (124) mozi (5) mtp (7) muki (10) münchen (24) műrepülés (8) múzeum (41) nagypolszki (5) németország (279) neon (5) nerd (7) nincsmár (9) nohab (27) nosztalgia (169) nürnberg (19) nyíregyháza (6) nyolcvanas évek (9) NZA (8) olaszország (13) oldtimer (60) orgona (5) orkvadászok (11) ostrava (6) osztyapenkó (5) otthoni turista (35) pályahiba (6) pályaudvar (22) panoráma (103) pécs (12) Peter Haseldine (11) point n click turista (8) pop (9) popkultúra (105) pozitívum (12) pozsony (10) prága (7) programajánló (25) púpos (12) queen (10) r.i.p. (10) rajz (5) redbull air race (8) rejtvény (10) reklám (20) relax (12) repülés (118) repülőgép (40) repülőgépek (58) repülőnap (31) repülőtér (11) retró (26) rock (60) s-bahn (10) semmering (7) SNL (14) sorozatok (15) soundcloud (11) stuttgart (6) svájc (26) szabadság híd (11) szeged (30) szergej (17) szlovákia (16) sztrájk (21) szünetjelzés helyett (181) társadalom (5) tatra (12) taurus (6) technika (31) technikatörténet (31) tél (11) templom (12) tévéműsor (27) thin lizzy (5) Tim Boric (13) tömegközlekedés (316) történelem (27) trolibusz (46) turizmus (19) tűzvonalban (15) tűzvonalban saját (8) tv (86) überzenészek (16) utazás (247) utcakép (146) uv (29) vár (9) várnegyed (8) város (362) városkép (83) városliget (8) vasút (325) vélemény (8) vicinális (13) vidám park (5) videó (601) villamos (572) vlog (7) wuppertal (7) würzburg (5) xi.ker (30) youtube (221) zene (157) zlin (13) zürich (13) Címkefelhő

Melyik metróállomáson járunk?

2014.05.05. 07:00 :: Hamster

Sok éve, még a kettes vonal felújítása előtt lehetőségem nyílt üzemzárás után néhány képet készíteni két állomáson. Az egyiken sajnos már nekiláttak az átépítésnek: elbontották az álmennyezet és a falburkolat nagy részét, a másikon viszont bizonyos szögből nézve érintetlen volt a hatvanas és a kilencvenes évek fura keveréke. Ti ráismertek, melyik állomást látjuk?

05280106.JPG

Ez az állomás három alagútból áll: a két szélső az alagutaké és peronoké, a kettő közti áttöréseken át juthatnak az utasok a mozgólépcső indítóterét is képző középső részbe.

05280109.JPG

Ezek a díszítések (kőlapok, vegyes mozaik, hullámlemez) elég rosszul öregedtek, a nem túl barátságos összehatásra pedig rátett egy lapáttal a rongálás. Egyébként a metró kőlapjait érdemes (volt?) nézegetni, a Deák tériekben például apró ammoniteszek lenyomatának sokaságát lehetett látni. Egy időben voltak is "a metró kövei" táblák az állomásokon, nem tudom, ezekkel mi lett, azóta csak blogban olvastam erről a témáról.

05280117.JPG

Egy klasszikus nézet, szerintem legkésőbb erről be fog sokatoknak ugrani, hol készültek a képek. A kirakatszerű vitrin vajon az építés során, vagy később került oda? A sok mesterségességet a fa pad és támla próbálta ellenpontozni, nem sok sikerrel.

45 komment

Címkék: budapest metró képek tömegközlekedés rejtvény építészet nincsmár

Este a város fölött: ismerős utak a Gellért-hegy tetejéről nézve

2013.12.16. 17:00 :: Hamster

Gyerekkoromban a Citadella keleti végének északi oldalán állt néhány távcső, amit pénzért cserébe lehetett használni. Imádtam őket, mert hihetetlen közel hozták a távoli dolgokat - mintha nem is ugyanazt a várost láttam volna rajtuk keresztül, mint amit szabad szemmel! Mostanában már nincsenek ott, úgyhogy a fényképezőgép zoomjával szoktam pótolni őket.

IMG_4409.JPG

Úgy gondolom, hogy elég jól ismerem a várost, néha mégis komolyan el kell gondolkoznom egy-egy tető, sarokkupola vagy kivilágított út kapcsán, hogy pontosan mit látok. Ez a fentebbi látkép persze nem ilyen, hiszen jól felismerhető rajta a Hotel Kempinski íves belső udvara, a Bazilika, a Westend tömbje, a Lehel téri templom, no meg a Váci út fényei. Ha rejtvényt akarnék feladni, inkább azt kérdezném, melyik templom kivilágított tornyait látjuk a Rendőrpalota antennájától jobbra. Mi több, tényleg feladom rejtvénynek :) Melyik templom kivilágított tornyait látjuk a Rendőrpalota antennájától jobbra?

IMG_4422.JPG

Ez a kanyargós fényfüzér gyerekkoromban megfoghatatlan volt számomra, mert amikor rajta mentünk, egyenesebbnek tűnt az út, amihez tartozik. Esetleg meg tudjuk mondani azt is, hogy mi fölött halad át ott, ahol hupli van rajta?

IMG_4452.JPG

Ezen a képen nem sok kitalálnivaló van, egyszerűen csak tetszik a látvány :) Azért az is érzékelhető rajta, hogy milyen bitang nagy tömb a Gellért szálló, és hogy mennyire fantáziátlan aszfaltmező a Szent Gellért tér. Esetleg még annyit jegyeznék meg, hogy a nátriumlámpák sárgája kicsit ront az összképen, a Műegyetem Ch épületét esetleg kivilágíthatnák mással...

este_Gellerthegyrol_kicsi.jpg

És szintén csak nézegetésre: a világ egyik legszebb esti panorámája. Ha még a panorámába belelógó fákat is visszanyírnák, tökéletes képeslapfotó készítésére alkalmas hely lenne. De komolyan mondom: egy kilátóterasz előtt miért vannak olyan fák, amik belelógnak a kilátásba? A fák barátok, a fák kellenek, de azért a "kilátó" szónak elvileg van egy jelentése, és az nem az, hogy "egy hely, ahonnan többnyire látod a látnivalók egy részét", nem? :)

41 komment

Címkék: budapest képek rejtvény panoráma gellérthegy otthoni turista city lights

Villamosok a higanygőzös budapesti éjszakában

2013.06.19. 18:00 :: Hamster

A múltkor mutattam egy (gyönyörű) neonfényes képet, most jöjjön pár olyan, amin (amennyire meg tudom ítélni) inkább a higanygőz lámpák fénye dominál.

BKV_3440_Ln52_AEEvD.jpg

Egy 52-es, de nem úgy, ahogy ma ismerjük, hanem akkor, amikor még a belső Üllői úton járt. Elég üres a kép úgy, hogy nincs kivilágítva az Iparművészeti Múzeum: a Kinizsi Mozi neonja a legfeltűnőbb dolog a villamos körül. Egyébként úgy vettem észre, hogy a most bemutatott képek többségének mintha lenne egy kis zöld stichje. Neki is álltam korrigálni, de rájöttem, hogy zöld-piros színtévesztő vagyok, úgyhogy inkább nem erőltettem :) Kicsivel később beugrott, hogy ugyanemiatt az is lehet, hogy nem is zöld az a stich, vagy nincs is - mindenki ítélje meg magának, és korrigálja a színképet saját belátása szerint.

BKV_1067_Ln59_Moszkva_ter_19761017_AvD.jpg

59-es ezressel a Moszkva téri estében. Ezen a helyen ma is három vágány van, de akkoriban sokkal frappánsabban használták őket: mindhármon egy irányba mentek a villamosok, a gyalogosoknak nem kellett két irányba figyelniük, mint ma a 4/6-os kihúzójának kellős közepén áthúzódó részen.

BKV_3298-5819-3299_Ln4_Moszkva_ter_19761017_AvD.jpg

Még mindig Moszkva tér, amikor a 4-es és 6-os a teret körbejárva fordult. Itt is három vágányt látunk, mindhármat aktívan használták is, és mindhármon egy irányba mentek a tuják. Ha megnézzük a mai felállást:

34 komment

Címkék: rejtvény villamos utcakép kulfoldi szemmel Ab van Donselaar

A felsővezeték után nyújtózkodó kisföldalatti

2013.05.27. 16:00 :: Hamster

Tegnap metróztunk, most a kisföldalatti következik, erősen szokatlan felállásban. A hely szerintem viszonylag könnyen azonosítható, ugyanakkor némileg meglepő:

BKV_METRO_AEEvD.jpg

A jármű állapota önmagában nem különlegesség: a ma nosztalgiajárműként használt 11-es motorkocsit a forgalomból kivonás után akkumulátorokkal pakolták tele, hogy önerőből is tudjon mozogni, például az alagútmosó kocsit húzva - ezen a helyszínen kellhetett is ez a képesség, hiszen a kis áramszedőjével nem érhette el a rendes felsővezetéket. Ezek után várom a megfejtéseket arra a kérdésre, hogy hol vagyunk, és mit csinált ott a kocsi. Már csak azért is, mert Ab van Donselaar se tudta megmondani, ő "csak" lefotózta annak idején. Tippjeim persze vannak, de azok csak tippek, hátha valaki konkrétan tudja, mit látunk.

A fényképért köszönetet szeretnék mondani Ab van Donselaarnak, illetve Tim Castricumnak, aki bescannelte azt!

Ha tetszik a fotó, ajánld a blogot/bejegyzést ismerőseidnek - ha csak egy-egy képet mutatnál meg másoknak, akkor is írd oda mellé a készítő nevét, és hogy hol találtad, mondjuk link formájában! Köszönöm!

19 komment

Címkék: rejtvény kisföldalatti kulfoldi szemmel Ab van Donselaar

Hol járunk, mit látunk? (immár megfejtésekkel)

2013.05.17. 20:20 :: Hamster

Rég játszottunk már olyat, hogy mutatok egy képet, és ti kitaláljátok, hol járunk, mi van rajta - persze a "villamos valami utcán" szintnél komolyabb válaszokat várok :) Hogy ne legyen túlságosan könnyű, kitakartam a villamosok tábláit; de ezzel együtt meg kell kérjem a téma iránt komolyabban érdeklődőket, ne lőjék le a megoldásokat a kevésbé tujamánok/Budapestmánok elől! Ha van megoldás, keressünk további látnivalókat a fotókon - ha pedig mindent megfejtettetetek, berakom a kitakarás nélküli fotókat...

Update: Nem fejtettetek meg minden kérdést (ugyanis nem csak a helyszínekre kérdeztem rá, mégis mindenki csak azokat igyekezett lelőni), de azért betettem a kitakarás nélküli képeket. És ezzel lett is egy plusz kérdésem: vajon mi a jó abban, hogy elvileg tudom szerkeszteni a kódot a blog.hu bejegyzésszerkesztőjében, de a valóságban HTML tag-eken belül nem ott végzi a műveleteket, ahol a kurzor van, illetve a kurzort nem tudom akárhova odatenni? Tök "szórakoztató", hogy a fájlnevek negyedik betűjét nem engedte átjavítani, csak az ötödikkel együtt, miközben a kurzor valahol a nyolcadikban villogott :-/

BKV-2063_AEEvD.jpg

Kezdjük ezzel. Szerintem nem túl nehéz: egy olyan budapestiesen "változott is, meg nem is, de nem tudom, örülök-e neki" helyszín.

Megfejtés: A Dráva utca/Dózsa György út és a Váci út kereszteződése. Amiért pluszban érdekes a kép, az az, hogy a megálló eredetileg a kereszteződés túloldalán volt, de itt a metróépítés miatt már kerülőúton jártak a villamosok (látszik is, hogy a járdasziget széle sínekből van, nem rendes szegélykövekből). A régi épület a háttérben az Elmű székháza.

BKV-5625-5645-1606_19761226_AvD.jpg

Külvárosi idill... szerűség, macskakővel, középbejáratú pótkocsikkal és különböző színű megállótáblákkal. Miért is más színűek? És milyen villamosra várakozhat a kalapos hölgy?

Megfejtés: Óbuda kocsiszín, a Vörösvári út végén. A pótkocsis 33-as a kocsiszín területén levő hurokban fordult. A "hova utazhat a hölgy?" című kérdésre persze senki nem írt semmit eddig, mindenki csak a színhelyek lecsapásában próbált vitézkedni :)

BKV_2844-5651-5639_1107_19760802_AEEvD.jpg

Hatalmas lombokkal takart tér, körülbelül akkora villamosforgalommal, mint egy nagyvárosi főutcán. Nem bírom elcsendesíteni a bennem szunnyadó NZA-t, és el kell mondjam, a képen látható 2800-as motorkocsi különlegesnek mondható, mert ezt a sorozatot favázasan használták a végsőkig - leszámítva három kocsit (2827, 2844, 2846), amik az '56-os forradalom utcai harcaiban olyan súlyosan megsérültek, hogy inkább acélvázasítva építették újra őket. Ezen túl meg szeretném jegyezni, hogy jó lenne ilyen állapotú acélvázas kasztnis nosztalgiavillamos is (fakeretes ablakok, megvannak a szellőzők az ablakok fölött, nyitott peronos, napellenző nélküli szélvédő), a ma meglevők (1000, 1625, 2624, szegedi iker, debreceni iker) ugyanis nem ilyenek.

Megfejtés: Czabán Samu - ma Széchenyi - tér Rákospalotán.

BKV_3441_19770803_AvD.jpg

Borongós időben indul úticélja felé a hármas UV, de honnan is, és hová? Számomra kicsit viccesnek tűnik a sok vasúti jelző, de persze érthető a jelenlétük, hiszen volt itt forgalom akkoriban!

Megfejtés: Nagyvárad tér; a háttérben a Szent László és a Szent István Kórház nem látható, köztük a szintén rejtőzködő Vágóhíd utcával, amelyen át egykor a BVVV villamosai a Mester utca felé kikerülték az Üllői út belső, a BKVT koncessziójában álló részét. Ez utóbbi persze nem látszik a képen, de azért érdekes :)

BKV_3440_AEEvD.jpg

Aki fogékony a részletekre, nézegesse az előbbit és ezt a képet, hogy mennyi apró dolog változott az UV-k kinézetében a hetvenes-nyolcvanas évek fordulója körül - akit pedig inkább a környezet fog meg, tippelje meg, hol járunk! És mi ez a sok vágány?

Megfejtés: Erre a profibb villamosbarátok is azt hihették, hogy a Török Flóris utca, ahol a lakótelep felépültekor az addig az utcán húzódó síneket betették a kutyafuttató mellé, de nem: ez a Nagysándor József utca. Ez a két templomtornyon látszik: balra a Szent Erzsébet téri római katolikusé, jobbra az Ady Endre utcai evangélikusé, illetve a két villamos fölött a távolban az Eötlös Lóránd Szakközép tornyos teteje is sejthető.  A ledózerolt területen ma a lakótelep van.

65 komment

Címkék: budapest rejtvény villamos utcakép kulfoldi szemmel Ab van Donselaar

Elveszett helyek, elveszett vágányok III.

2012.05.16. 09:15 :: Hamster

Ügyrendi javaslatom lenne: játsszunk megint egy kicsit a múltkori képmutogatós-találgatós stílusban! Én mutatok egy képet, ti kitaláljátok, hol készült - vagy elmondjátok, mi jut róla eszetekbe.

Update: Leszedtem a kitakarásokat a képekről. Találgatni így már nem annyira izgalmas, de sztorikat, emlékeket továbbra is szívesen olvasnék a képek kapcsán :) Ja, és nagyon kérem, hogy senki se törölje a képekről a készítő nevét, és pláne ne tegye rá a saját vízjelét, mint ahogy több facebook csoport is rendszeresen megteszi!

A korábbi hasonló bejegyzésekből úgy tűnik, hogy sokak maradandó emléke a középbejáratú kocsi, melyből az utolsókat a nyolcvanas évek elején selejtezték. Ebből a fajta, igencsak jellegzetes kocsiból régen volt távkapcsolású motorkocsi, ikerkocsi és pótkocsi is - a képen utóbbiból látunk egyet. Sajnálatos módon bár egy ilyen meg lett őrizve, a felújítása eddig elmaradt, így egyelőre csak az ehhez hasonló fotókon gyönyörködhetünk benne. A háttérben az út szélén látható épületeket már ne keressük - viszont a templomtorony így is elárulja, hol vagyunk.

72 komment

Címkék: budapest város elveszett tömegközlekedés nosztalgia rejtvény villamos utcakép kulfoldi szemmel Tim Boric

Elveszett helyek, elveszett vágányok II.

2012.05.07. 18:00 :: Hamster

Kinek van kedve egy gyors helyismereti játékhoz a múltkori bejegyzés stílusában? A weboldalamat kívülről fújók most ne játsszanak, mert mindkét képet már ismerhetik onnan!

Update: Mivel ez a rejtvény is meg lett fejtve a kommentekben, megint levettem a kitakarást a második képről.

Ebben az utcában ma is jár villamos, mégis "elvesztek" sínek belőle - az előtérben levők.  Van az olvasók közt, aki emlékszik rájuk, és arra, hogy honnan hova tartottak? Egyébként a képen látható szakállas sorompó csoportosulás se semmi: a közúti átjáró mindkét oldalán van egy-egy keskenyebb a gyalogosoknak.

Tim Boric egy akkor még elég forgalmas villamosvégállomáson készítette ezt a képet az indulásra várakozó motor + pót + pót szerelvényről. Hova jutott az, aki felkapaszkodott a lépcsőn a tujára, és végigülte az utat valamelyik lécülésen?

A fényképekért ezúton is köszönetet szeretnék mondani a fotósnak, Tim Boric-nak!

És a megfejtések...

Első kép:  Mester utca. A hátunk mögött a Marhavásártelep volt, az ahhoz tartozó vágányok fekszenek az előtérben. A kerítés mögötti régi - talán - istállóépület helyén ma a Lurdy-ház parkolója van.

Második kép: Nagyvárad tér, a villamos egy 51A, mely az "Ecserire", azaz a Használtcikkpiachoz vitte az utasokat, míg az M5-ös bevezetőszakasza maga alá nem temette az egész környékét.

Csak az érdekesség kedvéért - néhány éve így nézett ki a második helyszín, nagyjából ugyanarról a helyről nagyjából ugyanoda nézve:


44 komment

Címkék: budapest város elveszett tömegközlekedés nosztalgia rejtvény villamos utcakép kulfoldi szemmel Tim Boric

Elveszett helyek, elveszett vágányok

2012.04.30. 04:00 :: Hamster

A múltkor sokan nehezményezték, hogy a régi képekhez rögtön a helyszínt is közöltem, ezért most időt hagyok a találgatásra, melyik hol készült. A puszta megfejtésen túl ezúttal is örülnék a személyes emlékeknek, sztoriknak, melyek az itt ábrázolt helyekkel, villamosokkal, vonalakkal kapcsolatosak!

Update: Levettem a kitakarást a táblákról.

Mai "fényképészünk" Tim Boric, ő Hollandiából látogatott hozzánk. A holland közlekedésbarátok nem kicsit szerették (és szeretik) fővárosunkat, egy időben például két pesti nosztalgiavillamos is közlekedett Amszterdamban - Tim képei erről a szeretetről tesznek tanúbizonyságot: messze nem csak a sárga tujákat örökítette meg, hanem az embereket is, ahogy várakoznak, fel- vagy leszállnak. Ezen túl a helyszínek is olyan elevennek tűnnek a fotóin, hogy szinte hallom a hangokat, érzem a szagokat...

Igen komoly zavar támadt a tér-idő kontinuumban: a villamos és a rá váró botos-kalapos bácsi mintha József Attila Budapestjéről jött volna, a közlekedési táblák, a TEFU-s IFA és az UAZ kisteherautó, illetve a sárga szoknyás hölgy pedig néhány évtizeddel későbbről. Merre járunk?

Ez a kép viszont annyira hetvenes évek második fele, hogy Piramis-poszter nő a falra tőle :) A jobb oldali ház ma is megvan, villamos is jár itt a mai napig, de nem pont így, nem pont itt. Hanem hogy?

Hasonló ingek, hasonló színek, masszív "munkaidő vége" hangulattal megspékelve - a síneket és a háttérben látható kéményt manapság ne keressük, nincsenek már meg...

Újabb kanyar, újabb favázas villamos, újabb azóta eltűnt épület. A képről Cseh Tamás stílusában lehetne dalt írni - de azért a helyszín megfejtését is elfogadom válaszként :) Aki mégis nótázni szeretne, a szövegbe szője bele a jobboldalt látható Żuk-ot is, a hátára fekete négyszögbe jókora fehér karakterekkel felfestett rendszámmal együtt!

A fényképekért ezúton is köszönetet szeretnék mondani a fotósnak, Tim Boric-nak!

96 komment

Címkék: budapest város elveszett tömegközlekedés nosztalgia rejtvény villamos utcakép kulfoldi szemmel Tim Boric

Elveszett épületek és elveszett vágányok II.

2012.04.20. 10:00 :: Hamster

Folytassuk a tegnapi játékot, először néhány fekete-fehér képpel a színes hetvenes évekből!

Tiszai Vegyi Kombinát, Zrínyi Nyomda - az ember szinte Las Vegas-ban érzi magát a sok neon miatt :) Hol járunk, mi hiányzik a képről? És hány helyre mehet a villamos a háttérben?

Millió részleten el lehet időzni eme kép kapcsán, és arra kérném az olvasót, hogy ha van kedve, tegye is ezt! Ki az, aki még vett ajándékot a háttérben látható üzletben, kinek  volt olyen motorja, mint amilyen a rövidujjú inges úriember mögött van, és milyen célt szolgált az a kerek doboz a lottózó előtt? És mit lát az, aki ma ugyaninnen fotóz? A bónusz kérdés pedig az, hogy hova vezetnek a villamos előtti (melletti) sínek.

Egy elegáns ugrással 1969-ben termünk, egy kopott, szűk utcában, ahol a két legszínesebb dolog a Wartburg balra a távolban, és a Stuka villamos. Hol járunk?

Végezetül vissza a hetvenes évekbe - ennek a képnek a helyszínét nem túl nehéz kitalálni, bár azóta egy bevásárlóközpont telepedett oda, ahol a villamos fordul. De mintha a háttérből is hiányozna valami... vajon mi?

58 komment

Címkék: budapest város elveszett tömegközlekedés nosztalgia rejtvény villamos utcakép kulfoldi szemmel Tim Boric Geoffrey Tribe Peter Haseldine

Elveszett épületek és elveszett vágányok

2012.04.19. 18:00 :: Hamster

Játsszunk egy kicsit: én mutatok egy képet, ti kitaláljátok, hol készült,  mi változott, miért nem lehetne ma ugyanezt lefotózni! A profik időpontot is mondhatnak (fájlnevet nézni nem ér!), a kevésbé profik a bejegyzés alján elolvashatják a megfejtéseket. Akinek pedig valami emléke van a hellyel, a látottakkal kapcsolatban, valami eszébe jut a képről, kérem írja meg kommentben!

A 42-es villamos ma is létezik, bár (nem is) kicsit rövidebb útvonalon, és trolit sem keresztez már. A háttérben látható foghíjtelek nincs már meg, beépítették, ezzel jelentősen megváltoztatva a látképet. A jobboldalt látható géperejű jármű típusa sajnos  előttem sem ismert, arra is várom a megfejtéseket!

Ha erre a képre ránézek, sírhatnékom támad, mi lett a helyből! Persze tudom, hogy a motorizáltság, az egyéni közlekedés előretörése természetes jelenség, és a konkrét útvonal esetében ráadásul a tömegközlekedés is minőségi változáson esett át - a villamos ugyanis nem pótlás nélkül szűnt meg -, de ez a látvány akkor is klassz, a mai pedig nem...

Ezek a sínek szerencsére ma is megvannak, a háttérben látható ház is áll, mégis annyira megváltozott a helyszín - ráadásul előnyére -, hogy amikor először elém került a fotó, elbizonytalanodtam: tényleg azt látom, amit látok? Egyébként az autók hiánya is elég döbbenetes... valahogy egyszerre városias és falusias a látvány... nem?

72 komment · 1 trackback

Címkék: budapest város elveszett tömegközlekedés nosztalgia rejtvény villamos utcakép kulfoldi szemmel