Szép összeállítás!

hampage.hu/kozlekedes/vasut9/img_8690.jpg
Vassné (leánykori nevén 411.118) valahogy mindig lenyűgöz.

@Snake: pedig nem egy kimondottan szép gép, látszik rajta, hogy multifunkcionális célszerszám. Az 520-as számomra inkább lenyűgöző, már csak a mérete miatt is.

"Igényes a korszerű jármű végén a pléh (?) zártárcsa, ami nélkül Magyarországon nem közlekedhet vonat (kivéve, ha elfelejtik, vagy a vonat rossz végén hagyják). Ha lenne mágneses lebegővasútunk, arra is rá kellene buherálni egy kampót, hogy legyen hova feltenni...."
ezt akartam mondani én is, hogy annyira korszakokon átívelő az alagút és a Desiro kapcsolata, erre a zártárcsa belerondít az összképbe.

"A Csepeli Szabadkikötő tolatómozdonyai"
a blog nyomdafestékének tisztaságát megőrizve (figyeled a képi zavart!) nem kommentálom ezt inkább.

"Jobbra: 8-9 évvel ezelőtt Lausanne-ban - csak hogy valami egzotikusat is lássunk :)"
havas alagút? :)

"Balra a magyar rögvalóság: korszerű svájci motorvonat, amire a kavicsról lehet felszállni egy olyan állomáson, ahol - mivel a régit átalakították múzeumnak - perpillanat egy konténer funkcionál pénztárként és váróteremként"
ehh.

"ezért sose láttam még, hogy hogyan működik a beléjük épített kerekesszékes lift."
a kép alapján akár azt is hihetnénk, hogy úgy mint a kukásautó. ráteszik a cuccot az meg beborítja magába. :))))

A szlovák operátorhoz tartozó gépeket nem remek esztétikai állapotuk miatt kell szeretni.""
de. :)

"motorkocsi jobboldalt Charleroi-ban."
ha szépnek nem is szép, de elég karakteres, romboló kinézete van.

"Baloldalt az ún. 3G IC-kocsik egy I. osztályú példánya belülről."
na de miért tettek gigantikus tisztasági betéteket az ülésekre?

"Ezt a minivonatot a veresegyházi Medvefarmon láttuk."
játnál vele dolgozni? :)

videokat majd este.

@Rocko-: "nem kommentálom ezt inkább"
Szerintem kint az utakon nem ezek szoktak tolatni, bár lehet, hogy ők is. Amúgy meg nekem soha nem sikerült ott vonatot elcsípnem, úgyhogy nem hiszem el, hogy neked meg mindig ;)

"havas alagút?"
Az nem alagút, csak este volt.

@Hamster: "Amúgy meg nekem soha nem sikerült ott vonatot elcsípnem, úgyhogy nem hiszem el, hogy neked meg mindig ;)"
szólok ismerősnek, ő elmondja a menetrendet.

"Az nem alagút, csak este volt."
hampage.hu/kozlekedes/vasut9/img_3910.jpg
akkor az ott az ütközőn meg a mögötte lévő padlón csak estés a mozdony? :)

@Rocko-: Nem, az hó, de attól egy esti állomás még nem lesz alagút :)

@Hamster: ja!
akkor most sötét vagyok mint az éjszaka? :>

Irigylem a mátrafüredieket! Ilyet akarok kis falumba is! Meg kéne hosszabbítani az Úttörőt, és vígan zakatolhatna erre. Sokan lecserélnék a buszt kisvasútra :)

@Hamster: Pedig de. 8:45-kor azt hiszem, de 11:00-kor biztos megy vonat. Minden hétköznap. És igazából ezzel még nem is lenne baj, de az útnak amit keresztez mindkét oldalánál vasúti váltó van, ezért nem tud átsuhanni. Tetézi ezt most egy útfelújítással egybekötött építkezés, ami miatt rendkívül részeg bácsik piros orral meg nyalókával kezükbe mutogatnak a vonatnak meg az autóknak hogy "most mennyé, most ájjámeg, most mennyé..."
Egyébként kedden pont Rád gondoltam, mert láttam egy érdekességet arra közlekedni. Dízelmozdony volt, más nem lehetett, de alakra olyan volt mint a TRAXX. Jó tudom, ezt sikerült jól elmagyaráznom, de ilyet még sose láttam errefelé, pedig pár éve már ha akarom, ha nem, nézem őket.

@Halálos_fogkefe: mondjuk én pont reggel 8:00 körül szoktam vele találkozni. már ha jön.

@Kicsi Kacsa: Hivatásforgalmi közlekedési eszköznek azért elég vacak lenne. Lassú, kényelmetlen, és nem is biztos, hogy mindenhova odavihető. Bár Kovácsiban lehet, hogy elférne, de Adyligeten? És Hűvösvölgyben?

@Hamster: Az előző polgármesterünk már komolyan tervezte, hogy valami kisvasutat kihozzon ide. Ennek 10-12 éve már. Nem választották újra, így a projekt elmaradt. Buda felől több irányból is lehetne a nyomvonalat vinni, nem az adyligeti emelkedőben kell gondolkodni. Jöhetne a Petneházi réten keresztül, vagy a Szurdokon át. Ez utóbbi elég vadregényes lenne :)

@Kicsi Kacsa: Klassz, hogy kisvasút, meg szép táj, de az csak viszi a pénzt, ha nincs annyi turistád, mint a svájciaknak - és szerintem nem lenne, pláne nem egy kőhajításnyira a GyV-től (az persze lehet, hogy ettől az ő utassszámuk is csökkenne, és akkor legalább nekik is kevesebb bevételük lenne). Közlekedési eszköznek viszont nem lenne alkalmas, mert más a romantikus lassú csattogás, és más az, amikor valahova el kell jutnod.

@Hamster: Talán éppen ez a z egyszerű-célszerű mivolta fogott meg. Na meg a megmenekülésének története.

a szlovák Gorilla úgy néz ki, mint ha tyúkketrecek lennének benne. :D

@Rocko-: A picike kis hűtőnyílásaira gondolsz? :)

@Hamster: jepp.

@Snake: Utóbbiról mesélsz, ha szépen megkérünk? Csak utalásokat találtam eddig, hogy kalandosan lett megmentve egy lelkes "amatőr" által.

@Hamster: mno.hu/migr_1834/truman-a-nepellenseg-621576

@Snake: Megj.: a cikkben következetesen Vas-nak írták Vass Bandi nevét...

Közben megtaláltam a Két műszak c. rövidfilm vonatkozó, 2. felét is: www.youtube.com/watch?v=USfVy1kF3EA&list=UU4BlW_RFgtMKPLooVXwVAIg&index=33&feature=plcp

@Snake: Köszi! Vajon még láthatjuk befűtve? 2000-2001 környékén tudom, hogy láttam, de akkor nem volt kamerám. Mindenki csak a 424-essel foglalkozik, mert annak a "nevét" ismerik, aztán abból se mindig van üzemképes, a többi meg még jobban elsikkad. Példéul állítólag nincs üzemelő 375-ös? Ez milyen már?

@Hamster: A 411-esnek lejárt a kazánvizsgája. Elvileg eseti engedéllyel, csökkentett nyomáson üzembehelyezhető, tehát max. arra van esély, hogy önerőből mozgolódjon kicsit a parkban.

Ha jól tudom, akkor jelen pillanatban csak a 109-es, a 324-es és a 242-es üzemképes többé-kevésbé. Elvileg idén feltámasztják valamelyik pakurás 424-est is.

@Snake: Édesapám mesélte, hogy gyerekként mindig tudták, ha Trumanos vonat jön, mert jellegzetes hangja volt, úgy látszik, nem fogom megtudni, hogy az milyen lehetett.

@Halálos_fogkefe: "Dízelmozdony volt, más nem lehetett, de alakra olyan volt mint a TRAXX."

Az egy Metrans üzemeltetésű Siemens ER20 lesz ebből (www.railcolor.net/index.php?nav=1408420&lang=1) a flottából.

A sárga gép pedig, amit Kőbánya felsőn fotóztál, egy aláverőgép. Ha jól látom, az ASA-141 vagy 142 lehet.

Az M38-as mozdony (a parkban, a Nohab mellett) pedig tényleg az. :)