Tudnivalók

Egy Földön ragadt humanoid űrlény benyomásai az őt körülvevő világról, különös tekintettel Budapestre, a villamosokra, vonatokra, repülőgépekre, zenékre. Meg minden másra.
 
Ha tetszenek a bejegyzések, ajánld a blogot/bejegyzést ismerőseidnek - ha csak egy-egy képet mutatnál meg másoknak belőlük, akkor is kérlek, írd oda mellé a készítő nevét, és hogy hol találtad (mondjuk link formájában)! Köszönöm! (A tartalmak publikálása, pláne kereskedelmi célú felhasználása értelemszerűen a készítő(k) engedélyéhez van kötve)
 
A kommentek tartalma nem feltétlenül egyezik meg a blog írójának véleményével. Sőt, néha még a bejegyzéseké sem ;) A trollok/spam/túlzott offolás pedig ki lesz moderálva, ha úgy látom jónak.

  Gyorslinkek:
Hampage.hu frissítések
Énblog
Égitársaság
Zene
Saját zene

Naptár

augusztus 2019
Hét Ked Sze Csü Pén Szo Vas
<<  < Archív
1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31

Ez megy most

Top 5

  1. Megtalált sínek: a Margit híd régi vágányainak darabjai a DunábanÉveket töltöttem Budapest elvesz(t)ett vágányainak felkutatásával, most azonban - kivételesen - megtalált sínekről fogok mesélni! Száraz időszakokban néha előfordul, hogy a Margit-sziget déli...
  2. Végállomás, leszállás!Ez itt a bevezető hűlt helye. Normál esetben nyakatekert módon kellene felvezetnem, hogy mi a bejegyzés témája, és miért az, ami, de most egyszerűen csak pár érdekes régi képet szeretnék mutatni Ab...
  3. BUMM nincs, de (majdnem) minden más abból a korszakból itt van :)A jelek szerint az elmúlt hónapokban egy kő alatt éltem (esetleg szatyorban), mert teljesen elment mellettem, hogy az archive.org nem csak elkezdte összegyűjteni az univerzum összes C64-es programját,...
  4. Cégérek, táblák és neonok a hetvenes-nyolcvanas évek külvárosi utcáinJó régen nem csináltam már "régi képes" bejegyzést, de a minap valami mást keresve rámjött, hogy folytatást csináljak egy régi képmutogatós írásnak, melyben hirdetésekkel, neonreklámokkal...
  5. Komárnótól Komáromig, avagy az erőd velünk van II.Előzmény: (Rév)Komárom, és az ő naponta kétszer látogatható erődje A komáromi erődrendszer a ma a szlovák oldalon levő Öreg- és Újvárból, a Vág torkolata körüli sáncokból és bástyákból, és három...
  6. A nürnbergi Colosseum és a Birodalmi Pártgyűlés TerületeAz ember nem mindig csak szép vagy kellemes dolgokat lát utazás közben, hanem néha zavarba ejtőeket is. Életem egyik legfurcsább koncertje volt a nürnbergi Rock im Park, melyen a zenekarok a Harmadik...
  7. Mi az: huszonöt emeletes, és átsüt rajta a nap?Természetesen a nyolcvan méteres pécsi magasház, melynek szomorú érdekessége, hogy 1977-től csak 1990-ig laktak benne, azóta üresen áll: A hatvanas-hetvenes évek fordulóján a magyar városépítőket...
  8. Amikor az utcák keskenyebbek, a villamosok pedig tényleg öregek voltakMúltkor elmeséltem, hogyan kerültem kapcsolatba Tim Boric-kal, most ismét mutatnék néhányat a hetvenes évek második felében készített képeiből. Kezdjük Óbudán, mondjuk a Flórián téren! A...
  9. Egyessel Etele feleTöbb mint négy év után ismét "első villamoshoz" gyülekezhettünk Közepesen-Dél-Budán: először gördült végig tuja az 1-es hosszabbításán a Fehérvári úttól az Etele térig. Kezdjük a rövid képes...
  10. Kőbánya-Hizlaló: egyről a kettőreAki nem villamosmániás vagy kőbányai lakos, az valószínűleg még sose hallott arról, hogy létezik Budapesten egy "Kőbánya-Hizlaló" nevű vasútállomás. Pontosabban tulajdonképpen már nem létezik, mégis...

Címkék

103 (7) 1233 (6) 125év (7) 2624 (13) 2806 (7) 41-es (7) 424 (8) abszurd (26) Ab van Donselaar (40) agyhúgykő (61) airway (96) álhír (5) állatkert (11) álom (5) alpok (12) amiga (8) augusztus 20 (6) ausztria (88) autók (74) bach (5) balaton (29) Balt Korthals Altes (7) basel (7) bbc (8) bécs (43) belgium (11) bengáli (20) berlin (158) berlini fal (20) bkv (46) blog (28) bp nosztalgia (10) brno (9) brüsszel (5) budai vár (25) budaörs (39) budapest (759) budapesti pillanatok (41) buék (8) busz (79) búvár (10) c50 (10) c64 (16) caf (10) city lights (70) class 56 (7) commodore (17) csak egy kép (37) csak egy videó (255) csehország (31) csehszlovák (17) csörgő (8) cukiság (33) debrecen (25) demó (6) design (5) díszkivilágítás (31) divat (6) dízel (8) doctor who (42) drezda (7) duna (31) életkép (22) életképek (32) életmód (6) elveszett (31) énblog (379) énzene (18) építészet (66) építkezés (22) épület (15) érdekesség (18) erfurt (7) esti városkép (8) ezres (7) fan fiction (12) favázas (11) feldolgozások (11) felhők (26) felső-szilézia (22) felső szilézia villamos (20) fényvillamos (14) ferihegy (33) film (11) firka (5) fogas (7) fogaskerekű (15) fogyasztói (24) fonódó (10) fotó (5) frankfurt am main (9) freddie mercury (7) füsti (6) gary moore (31) geek (7) Geoffrey Tribe (16) gépsárkány (60) gibson (9) gitár (34) gmap (14) gmunden (5) goldtimer (6) gondolatok (11) gőzmozdony (26) gyermekvasút (25) haditechnika (13) hajó (41) hajtóművek-motorok (5) hampage (302) hamster (5) hangok (5) hangszerek (11) hármashatárhegy (5) havazás (5) helikopter (11) hév (27) híd (29) (32) hogylehetne (7) hogyvolt (7) house (6) hülyeség (7) humor (116) idegenforgalom (21) ikarus (32) il 14 (9) ipari létesítmények (5) írás (15) it (9) jegyek (5) joe satriani (5) kalef (11) karácsony (9) karikatúra (5) kassa (8) kazetta (6) kecskemét 2010 (6) kelet-berlin (5) kép (6) képek (789) képregény (94) kérdés (8) kirándulás (11) kisföldalatti (11) kiskörút (5) kisvasút (43) ki vagy doki (13) klasszikus zene (5) köd (20) köln (34) kölni dóm (5) közlekedés (337) kritika (71) kulfoldi szemmel (73) lánchíd (7) lanovka (6) last ninja (6) látnivaló (11) lengyelország (37) les paul (6) lhbs (25) linz (9) lipcse (12) li 2 (20) ludmilla (14) m4 (15) maci (6) mackó (6) magas tátra (7) magyarország (7) margit híd (9) már nincs (6) mátyás-templom (6) máv (35) medve (7) metál (9) metró (41) miskolc (24) mittudoménmi (9) mk48 (5) MOD (7) morál (11) morgás (125) mozdonyok (18) mozi (6) mtp (7) muki (10) münchen (25) műrepülés (8) múzeum (48) nagypolszki (6) németország (306) neon (5) nerd (7) nincsmár (9) nohab (43) nosztalgia (214) nosztalgiabusz (22) nosztalgiavillamos (72) nürnberg (20) nyíregyháza (6) nyolcvanas évek (14) nyugat-berlin (6) NZA (8) olaszország (26) oldtimer (90) orgona (5) orkvadászok (11) ostrava (6) osztyapenkó (5) otthoni turista (37) ozzy osbourne (6) pályahiba (6) pályaudvar (30) panoráma (108) paródia (5) pécs (12) Peter Haseldine (11) point n click turista (8) pop (16) popkultúra (116) pozitívum (12) pozsony (33) prága (11) programajánló (27) púpos (13) queen (14) r.i.p. (12) rádió (5) rajz (5) redbull air race (8) rejtvény (10) reklám (21) relax (12) repülés (124) repülőgép (42) repülőgépek (72) repülőnap (34) repülőtér (18) retró (33) rock (72) rocktörténet (5) róma (15) s-bahn (14) semmering (9) skoda (6) sky channel (5) SNL (15) sorozatok (15) soundcloud (12) spotting (18) st.pölten (5) stuttgart (6) svájc (26) szabadság híd (11) szeged (30) szergej (20) szliács (5) szlovákia (81) sztrájk (21) szünetjelzés helyett (196) tapolca (5) társadalom (5) tatra (17) taurus (7) technika (52) technikatörténet (45) tehervonatok (10) tél (13) templom (12) természet (6) tévéműsor (27) thin lizzy (8) Tim Boric (16) tömegközlekedés (345) történelem (29) totalcar (5) trabant (5) trainspotting (59) trolibusz (56) turizmus (19) tűzvonalban (15) tűzvonalban saját (8) tv (87) überzenészek (17) utazás (298) utcakép (163) uv (35) vár (11) várnegyed (8) város (389) városkép (86) városliget (8) vasút (424) vélemény (13) vicinális (13) vidám park (5) videó (720) villamos (644) vlog (7) vonat (5) wachau (5) woltersdorf (5) wuppertal (7) würzburg (5) xi.ker (32) youtube (259) zene (186) zlin (13) zürich (13) Címkefelhő

Videós életjelek - megint

2012.10.04. 21:19 :: Hamster

Mostanában nem sok kedvem van hosszú weboldakat írni, ellenben elkezdett nagyon szórakoztatni a videók összevagdosása. Lehet, hogy már nagyon unjátok őket, de most akkor is ilyenek jönnek :)

Szép téglaborításos főtér régi német városok stílusában, és lerobbant gyártelepi utca, iparvágányokkal; mindez egymástól csak pár száz méterre: ez Ostrava Vítkovice nevű városrésze dióhéjban.

Még mindig Ostrava, csak most a reptér, a "NATO Days 2012" című heppening alkalmával. Amikor a B-52-est látom, mindig az jut eszembe, hogy ezt tulajdonképpen azért tervezték, hogy adott esetben kiirtsanak vele bennünket, most meg itt integet nekünk áthúzás közben a szárnyaival :)

Lerobbant Ganz csuklós eltolása, ideiglenes rövidítés miatt a Jászai Mari téren fordulás, rossz váltó miatt az Körtérre csak ki-bejáró Fehérvári úti villamosok, plusz 18-as a külső Bartók felől, KCSV-tilitoli a 2-esen, a Határ úti metróállomáshoz terelt 3-asok és a Koppány utcánál forduló 51-es.

Már vagy tíz éve, hogy a Szlovák Légierő két MiG-29-es fordulózós légiharcával szerepel repülőnapokon. Az elől lévő igyekszik lerázni a másikat, a másik meg igyekszik az első mögött maradni: nem túlmenni rajta, nem lemaradni, ha lehet, kicsit magasabban lenni, és végig szem előtt tartani a "prédát". Itt, Ostravában nem volt annyira intenzív a bemutató, de emlékszem, anno Hradec Kralovéban láttam olyat, hogy azt hittem, mindjárt egymásnak mennek, olyan közel kerültek egymáshoz :)

Éjszaka körül Zugló kocsiszín előtt. A remizbe ma már csak egyetlen vágányon át lehet beállni, a közúti forgalom részleges feltartásával, némi tili-tolival. Nem azért mentem a Bosnyák térre, hogy ezt videózzam, de ha már ott voltam...

13 komment

Címkék: blog videó villamos repülőnap

A bejegyzés trackback címe:

https://hamster.blog.hu/api/trackback/id/tr954820637

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.

az első videon a modern bengálinak csúfolt villamos halkabb mint a Tatra a Villányin Móricz előtt...
kár hogy nem volt hajós video. (na nem András, igazi.)
akkor lehetne mondani: Hamster: földön-vízen-levegőben!
@Rocko-: Ilyen fűrészelős, "egyik oldalon gurul, a másikon csúszik, közben rezeg" hangot Budapesten szerintem csak akkor tapasztalsz, ha a 492-es kint van nosztalgiázni :)
@Hamster: na majd legközelebb. ;)
emúgy érdekes lenne egy ilyen összehasonlítós video, nyersenyagod van bőven szerintem.
Ezek az iparvágányok ennyire lelassítják a tujákat? Bécsben nem okoz gondot egy keresztező sín. Nem mennek lassabban a villamosok.
@Kicsi Kacsa: Hány helyen kereszteznek a bécsi villamosvágányok 3-4 iparvágányt? A nagyvasúti vágány az azért nem ugyanaz, mint a villamosvágány. Egyébként tényleg lassabbnak tűntek, mint az 50-esek Kispesten, de amekkorákat ütött rajtuk némelyik kereszt, én se mentem volna gyorsabban rajtuk.
@Hamster: iparvágányt nem tudom. De ezek szerint más sínt használnak. Így érthetőbb. Mondjuk azért nem voltam annyira képben, mert gyerekkoromban a közelünkben 2 helyen is becsatlakozott a vasút a villamoshoz. Az egyik a Délinél, a másik a Mártírok útján a Ganznál. Ha a villamos sínjeit tudja használni a tehervagon, akkor a keresztező vágányokat is meg lehet építeni villamossínből. Na mindegy.
@Kicsi Kacsa: A budapesti villamossín elég közeli rokona a nagyvasútinak, ezen mindig csodálkoztak is a külföldiek. Ilyenek miatt tudtak pl. nagy tengelytávolságú kéttengelyesek közlekedni, például a Lajtától nyugatra egy 1000-es már erős kuriózum lett volna, plusz befeszült volna az első ívbe. Az ilyen részeken viszont nem is voltak felfutós átszelések, hanem jó széles vályúkba estek-esnek a kerekek. Vagy például a 41-es/47-es külső részére az UV-kból csak a széles abroncsúak mehettek ki, merthogy az UV volt az első, ahol megpróbáltak elszakadni a budapesti villamosra jellemző baromi széles futófelülettől - egy darabig. A Délitől a Bem térig a tuja a jobbparti körvasút része volt az ősidőktől, amit ugyan a végén már nem használtak, de a Kisrókus utcai váltóhoz mindenféle kihajtható speciális átszelési részek jártak, hogy működhessen.

Aztán persze lehet, hogy az ostravai tuja is ugyanezt megcsinálta, ebben az esetben lehet, hogy csak az átszelések voltak nagyon rossz állapotban, és azért kellett lassan menni rajtuk :)
@Hamster: Emlékeim szerint valahol Kőbányán voltak, ha nem is ilyen sűrűn iparvágányok keresztben az úton. Na most arra csak kocsival jártam, még csak halványan sem emlékszem, járt-e arra villamos? Dereng, hogy valami vasút ment az úttal párhuzamosan, de ha agyoncsapnak, se tudom merre volt ez. Csak annyi maradt meg, hogy valahol a Kőbányai útra tévedtem ki nagy nehezen. Az egész út lidérces volt, olyan "út a semmibe", avagy valahol csak lesz valami lakott terület is. Régen volt, megvan vagy 20 éve is, ha nem több.
@Kicsi Kacsa: Az a 28-as villamos volt, amit a Józsefvárosi pályaudvarról a Ganz gyárba menő vágányok kereszteztek.
A Zuglós videón látható ocsmány, kidőlt-bedőlt narancssárga korlátokkal mikor szórták tele a várost?
@siófoki35: Azoknak az ocsmányság a legkisebb gondja. Az oszlopokhoz a vízszintes rudak sima 8-as csavarokkal vannak rögzítve, ami azonnal elszakad, ha nekimegy egy autó. Onnantól a vízszintes rúd autó(s)t, gyalogost, bármit amit röptében eltalál úgy felszúr mint a grillcsirkét. Ezért jobb a fordított U alakú cső, vagy a Demszky-karó, mert azt az autó simán lefekteti.