Tudnivalók

Egy Földön ragadt humanoid űrlény benyomásai az őt körülvevő világról, különös tekintettel Budapestre, a villamosokra, vonatokra, repülőgépekre, hajókra, zenékre. Meg minden másra.
 
Ha tetszenek a bejegyzések, ajánld a blogot/bejegyzést ismerőseidnek - ha csak egy-egy képet mutatnál meg másoknak belőlük, akkor is kérlek, írd oda mellé a készítő nevét, és hogy hol találtad, mondjuk link formájában! Köszönöm! A tartalmak publikálása, pláne kereskedelmi célú felhasználása értelemszerűen a készítő(k) engedélyéhez van kötve.
 
A kommentek tartalma nem feltétlenül egyezik meg a blog írójának véleményével. Sőt, néha még a bejegyzéseké sem ;) A trollkodás, anyázás, a spammelés és a túlzott offolás pedig ki lesz moderálva, ha úgy látom jónak.

  Gyorslinkek:
 
Régi képek
Villamosok
Hajók
Zene
Budapest
 
Hampage.hu frissítések
 
Énblog
 
Videók

Naptár

február 2026
Hét Ked Sze Csü Pén Szo Vas
<<  < Archív
1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28

Ez megy most

Top 5

  1. Megtalált sínek: a Margit híd régi vágányainak darabjai a DunábanÉveket töltöttem Budapest elvesz(t)ett vágányainak felkutatásával, most azonban - kivételesen - megtalált sínekről fogok mesélni! Száraz időszakokban néha előfordul, hogy a Margit-sziget déli...
  2. Budapest málhásai: a MukikIsmét Tomáš Dvořák képeiből válogatok, témául pedig a guruló fadobozhoz hasonlatos "motoros fedett teherkocsikat" választottam. Persze valószínűleg nagyon ritkán hívták őket így hosszúra nyúlt...
  3. Végállomás, leszállás!Ez itt a bevezető hűlt helye. Normál esetben nyakatekert módon kellene felvezetnem, hogy mi a bejegyzés témája, és miért az, ami, de most egyszerűen csak pár érdekes régi képet szeretnék mutatni Ab...
  4. BUMM nincs, de (majdnem) minden más abból a korszakból itt van :)A jelek szerint az elmúlt hónapokban egy kő alatt éltem (esetleg szatyorban), mert teljesen elment mellettem, hogy az archive.org nem csak elkezdte összegyűjteni az univerzum összes C64-es programját,...
  5. Cégérek, táblák és neonok a hetvenes-nyolcvanas évek külvárosi utcáinJó régen nem csináltam már "régi képes" bejegyzést, de a minap valami mást keresve rámjött, hogy folytatást csináljak egy régi képmutogatós írásnak, melyben hirdetésekkel, neonreklámokkal...
  6. A nürnbergi Colosseum és a Birodalmi Pártgyűlés TerületeAz ember nem mindig csak szép vagy kellemes dolgokat lát utazás közben, hanem néha zavarba ejtőeket is. Életem egyik legfurcsább koncertje volt a nürnbergi Rock im Park, melyen a zenekarok a Harmadik...
  7. Komárnótól Komáromig, avagy az erőd velünk van II.Előzmény: (Rév)Komárom, és az ő naponta kétszer látogatható erődje A komáromi erődrendszer a ma a szlovák oldalon levő Öreg- és Újvárból, a Vág torkolata körüli sáncokból és bástyákból, és három...
  8. A Keletitől az Örs vezér teréig Noah Caplin képeinMostanában sokfelé jártunk régi képeken: a Moszkva téren, Soroksáron, a Duna-parton, a Hegyvidéken, de a zuglói hálózat kimaradt - és "zuglói" alatt most az Erzsébetváros északkeleti csücskén át...
  9. Amikor az utcák keskenyebbek, a villamosok pedig tényleg öregek voltakMúltkor elmeséltem, hogyan kerültem kapcsolatba Tim Boric-kal, most ismét mutatnék néhányat a hetvenes évek második felében készített képeiből. Kezdjük Óbudán, mondjuk a Flórián téren! A...
  10. Mi az: huszonöt emeletes, és átsüt rajta a nap?Természetesen a nyolcvan méteres pécsi magasház, melynek szomorú érdekessége, hogy 1977-től csak 1990-ig laktak benne, azóta üresen áll: A hatvanas-hetvenes évek fordulóján a magyar városépítőket...

Címkék

103 (7) 105Na (5) 1233 (12) 125év (7) 1522 (8) 1820 (13) 1969 (7) 1973 (6) 1976 (9) 1977 (7) 1978 (6) 1979 (10) 1980 (10) 2006 (5) 2018 (11) 2019 (49) 2020 (31) 2624 (23) 2806 (13) 3720 (11) 41-es (10) 424 (26) 436 (8) 5884 (7) 611 (10) abba (6) abszurd (26) Ab van Donselaar (42) aeropark (9) agyhúgykő (61) airway (96) álhír (5) állatkert (11) álom (5) alpok (12) amiga (8) amszterdam (5) aracs ms (5) augusztus 20 (6) ausztria (107) autók (92) bach (5) badacsony (6) badacsony ms (7) balaton (237) balatonföldvár (8) balatonfüred (11) balaton ms (7) Balt Korthals Altes (14) bardotka (13) basel (8) bbc (8) bécs (52) belgium (13) bengáli (46) berlin (163) berlini fal (20) bíbic (5) bkv (65) blog (28) blues (6) bp nosztalgia (10) brno (17) brüsszel (7) budai vár (26) budaörs (39) budapest (1011) budapesti pillanatok (55) buék (9) busz (127) búvár (21) bytom (6) bzmot (15) c50 (14) c64 (18) caf (15) cégtörténet (6) cirkáló (8) city lights (77) classic remise (7) class 56 (7) combino (6) commodore (19) csak egy kép (60) csak egy videó (382) csehország (69) csehszlovák (42) csepel (7) csobánc ms (5) csörgő (17) cukiság (35) debrecen (25) demó (10) design (7) díszkivilágítás (32) divat (5) dízel (16) doctor who (42) drezda (10) duna (81) düwag (6) életkép (22) életképek (38) életmód (6) elveszett (34) emlék (14) emlékek (54) énblog (603) énzene (21) építészet (67) építkezés (22) épület (18) érdekes (5) érdekesség (38) erfurt (8) Ernst Plefka (7) esti városkép (11) évforduló (13) ezerötszázas (8) ezres (17) fan fiction (12) faros (11) favázas (12) feldolgozások (13) felhők (28) felső-szilézia (31) felső szilézia villamos (27) fentrol (7) fényvillamos (25) ferihegy (42) film (13) firka (5) fogas (7) fogaskerekű (29) fogyasztói (23) fonódó (11) fonyód ms (7) forintos emlekeim (5) fortepan (39) fotó (5) frankfurt am main (9) freddie mercury (7) füred ms (7) füsti (6) gary moore (37) gdynia (5) geek (7) gellérthegy (5) Geoffrey Tribe (17) gépsárkány (84) gibson (10) gigant (8) gitár (39) gmap (21) gmunden (7) goldtimer (6) gondolatok (12) gőzmozdony (57) gróf széchenyi ms (7) gyermekvasút (48) haditechnika (15) hajó (227) hajtóművek-motorok (8) hampage (473) hamster (5) hangok (5) hangszerek (13) hármashatárhegy (6) havazás (5) heavy metal (6) helikopter (14) helka ms (9) henschel (10) hév (47) heviz ms (8) híd (31) (36) hódmezővásárhely (7) hogylehetne (7) hogyvolt (7) house (6) hülyeség (9) humor (123) huszonötévesaközlekedésesweboldalam (16) idegenforgalom (21) ikarus (84) il 14 (10) innsbruck (7) internet (7) ipari létesítmények (7) írás (15) it (9) játék (5) jegyek (7) joe satriani (5) jókai ms (12) kalef (11) karácsony (15) karikatúra (5) Karl Holzinger (11) karosa (7) kassa (21) katamarán (20) katowice (7) kazetta (8) kcsv (5) kecskemét 2010 (6) kelenföld (11) kelén ms (15) kelet-berlin (5) képek (1142) képregény (94) kérdés (13) keszthely ms (10) kirándulás (14) kisföldalatti (16) kiskörút (6) kisvasút (62) ki vagy doki (13) klasszikus zene (5) köd (21) köln (36) kölni dóm (5) komp (31) konstal (8) körtér (8) közlekedés (474) kritika (72) kulfoldi szemmel (115) laminátka (6) lánchíd (8) lanovka (8) lapátkerekes (6) last ninja (6) látnivaló (11) lausanne (5) lelle ms (5) lengyelország (84) les paul (8) lhbs (25) linz (11) lipcse (12) li 2 (28) lkk (5) lodz (6) ludmilla (14) luzná u rakovníka (6) m4 (16) maci (9) magas tátra (12) magyarország (7) malév (6) margit híd (9) már nincs (6) mátyás-templom (6) máv (35) mdmot (5) medve (7) mercedes (7) metál (18) metró (47) miskolc (26) mittudoménmi (9) mk45 (6) mk48 (15) mk49 (7) MOD (7) morál (11) morgás (134) motorkerékpár (5) mozdonyok (33) mozi (11) mtp (7) muki (17) münchen (28) műrepülés (8) muv (10) múzeum (66) n19 (5) nagypolszki (6) naplemente (18) ndk (6) németország (335) neon (5) nerd (7) nincsmár (9) Noah Caplin (6) nohab (80) nosztalgia (243) nosztalgiabusz (52) nosztalgiahajó (37) nosztalgiahév (6) nosztalgiatroli (7) nosztalgiavillamos (134) nosztalgiavonat (26) nürnberg (20) nyílt nap (6) nyíregyháza (6) nyolcvanas évek (22) nyugat-berlin (6) NZA (12) olaszország (26) oldtimer (129) orgona (5) orkvadászok (11) országház (5) ostrava (8) osztyapenkó (5) otthoni turista (43) ozzy osbourne (10) pályahiba (6) pályaudvar (42) panoráma (111) paródia (7) pcc (7) pécs (13) Peter Haseldine (11) point n click turista (8) pop (31) popkultúra (138) pozitívum (12) pozsony (70) prága (27) programajánló (28) púpos (25) queen (20) r.i.p. (14) rádió (6) rajz (5) rajzfilmek (5) redbull air race (8) rejtvény (11) reklám (24) relax (12) rendez (15) repülés (136) repülőgép (48) repülőgépek (83) repülőnap (34) repülőtér (21) retró (64) rock (94) rocktörténet (5) róma (15) románia (5) s-bahn (15) semmering (9) sg (5) sid (5) siófok (6) siófok ms (6) skanzen (5) skoda (19) sky channel (11) SNL (17) sorozatok (15) soundcloud (15) spotting (19) st.pölten (5) stadtbahn (6) star wars (5) statisztika (5) stuka (6) stuttgart (9) super channel (5) svájc (30) szabadság híd (17) szárnyashajó (20) szavazás (6) szczecin (7) szeged (44) szekacs (8) szent miklós ms (7) szergej (50) szigliget ms (7) szilézia (6) szili (8) szilveszter (5) szinti (5) szliács (5) szlovákia (147) sztrájk (21) szünetjelzés helyett (251) t3 (5) tapolca (8) társadalom (5) tatra (46) taurus (7) tdt2020 (12) tdt2022 (6) technika (71) technikatörténet (84) tehervonatok (12) tél (20) templom (12) természet (11) tévéműsor (27) thin lizzy (8) tihany (11) Tim Boric (16) Tomas Dvorak (10) tömegközlekedés (523) történelem (29) totalcar (5) trabant (7) trainspotting (75) tram train (9) trolibusz (77) tünde ms (5) turizmus (20) tűzvonalban (15) tűzvonalban saját (8) tv (96) tw6000 (6) überzenészek (17) utazás (492) utcakép (230) uv (66) vár (11) várnegyed (9) város (562) városkép (117) városliget (10) varsó (8) vasút (654) vasútállomás (7) vasúti becenév (6) vélemény (31) vicinális (13) vidám park (5) videó (1033) villamos (883) vitorlás (21) vízibusz (32) vlog (7) wachau (5) wartburg (6) woltersdorf (5) wroclaw (6) wuppertal (7) würzburg (5) xi.ker (50) youtube (358) zene (230) ziu (5) zlin (13) zsiguli (6) zürich (15) Címkefelhő

Pozsonyi kifli, akarom mondani kiruccanás

2026.01.23. 06:00 :: Hamster

Az utóbbi években valahogy mindig úgy jött ki, hogy márciusig nem hogy az országból, de még Budapestről se tettem ki a lábam. Idén ezen változtatni akartam, úgyhogy Jazzcoollal január elején kiugrottunk Pozsonyba, elviekben az ottani fényvillamost megnézni, a gyakorlatban viszont úgy általában valahol máshol lenni.

181438dd.jpg

A Fő téren (Hlavné námestie) a karácsony(után)i vásár leginkább forralt bor vásár volt, úgyhogy nem nekem szólt. A háttérben az Óvárosháza (Stará radnica) látható, a felhők mögé bújó Holddal (Mesiac:).

181050a.jpg

Az óváros utcáin túl nagy tömeg - és hideg - volt ahhoz, hogy sokat fotózgassak, de emellett a látvány mellett nem tudtam kattintás nélkül elmenni. Furcsán üres volt ez az utca, pedig csak egy átjáróháznyira (SI mértékegységgel: alig 50 méterre) voltunk az óváros legforgalmasabb részétől! Jobbra a klarissza templom látható, a háztetők fölött a távolban pedig a vár. Sose fogom megérteni, hogy a mai tömegturizmus miért csak konkrét utcákra és helyekre korlátozódik! Prágában is volt, hogy este az Óvárosi főtéren nem lehetett megmozdulni a tömegtől, a Károly hídon alig lehetett átmenni a turistáktól, ellenben fent a várban alig páran lézengtek, az Arany utcácska meg konkrétan tök üres volt. Kiment a divatból letérni a fő útvonalakról? Ennyi erővel utazás helyett elég lenne GoPrós videókat nézegetni a youtube-on...

184650a.jpg

Itt egy kép a pozsonyi karácsonyi fényvillamosról. Szerintem túl rövid útvonalon keringett az óváros körül, bár átment a vár alatti csodálatos alagúton, ami mindig fénypontja a Pozsonyban villamosozásnak - ilyenkor ráadásul szó szerint is :) Ebből a szögből nem látszik, hogy miféle Tatra volt, úgyhogy gyorsan leírom, hogy egy "klasszik" K2-es.

182157.jpg

A villamos díszítése elsősorban a gyerekeknek szólt; nekem ez az egérke (?) tetszett legjobban, ahogy az elektronikus jegyárusító- és kezelő készüléken figyelt.

190410.jpg

Megfelelő fotóhelyet keresve felsétáltunk az Új híd járdájára, ahonnét jól meg lehet figyelni Pozsonynak azt a sajátosságát, hogy mennyire nem szimmetrikus a Dunához képest: az óváros szélén álló várral szemben erdő van, nem lakott terület. Ennek alapvetően az az oka, hogy a túloldal 1946-ig nem volt a város része: Ligetfalu/Petržalka néven önálló település volt. Sőt, a második világháború előtt/alatt a Német Birodalomhoz tartozott, nem Csehszlovákiához!

190231.jpg

A nem lakott terület (balra) értelemszerűen töksötét ilyenkor, ami éles ellentétben van az óvárosi oldallal (jobbra). A sötétségen túl pedig Ausztria van, innen alig három kilométerre. Ehhez képest ezen az oldalon még kilométereken át tart a város, sőt, hatalmas lakótelepek húzódnak a Kis-Kárpátok völgyeiben.

180630a.jpg

Bár végre beutaztam az utolsó olyan villamosvonalat is, amin még nem jártam, meglepően keveset fotóztam. A kevés közül ez a kedvenc képem, egy alacsonypadlós Škodáról az óváros felső határán. És itt most normál esetben egy villamosos videó következne, de nem következik. Nem azért, mert nem készült, hanem hogy mindenkit meglepjek :)

12 komment

Címkék: énblog utazás szlovákia város képek tömegközlekedés tatra villamos pozsony

A bejegyzés trackback címe:

https://hamster.blog.hu/api/trackback/id/tr4419024777

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.

Egy időben skat jártam Pozsonyba, innen, ahol most lakom, már túl messze van. Azért a legtöbb helyszínt még felismertem :-)
Ligetfaluban egyébként lakik százezer ember egy marha nagy lakótelepen, akár direktben a várral szemben is. De a panelrengeteg és a Duna közt van egy erdősáv.
https://www.google.com/maps/@48.119521,17.0960185,241a,35y,3.75h,72.55t/data=!3m1!1e3?hl=de&entry=ttu&g_ep=EgoyMDI2MDEyMS4wIKXMDSoKLDEwMDc5MjA3MUgBUAM%3D
Rossz nyelvek szerint a szlovákok azért építették oda a lakótelepet, nehogy valakinek megint eszébe jusson a déli oldalt elvenni tőlük. A valóság persze ennél összetettebb. Észak és nyugat felé nincs mód terjeszkedni, és kelet felé is építettek nagy lakóterületeket a háború után. A városnak a háború után 180 ezer lakosa volt, most 480 ezer.
Az Arany utcácska prágában a tömegturizmus egyik nagy tévedése, valójában egy nagy lehúzás. Főleg mióta pénzt kérnek a belépésért - eddig akárhányszor jártam arra, alig voltak emberek. Ott azért van egyébként ekkora tömeg, mert tulajdonképpen pár utcában van az összes látnivaló + a vár külön.
@cradbox: A nevezett időben már nyitva voltak a kapuk. Igaz, minden be volt zárva, de óriási hangulata volt így is. '87-ben jártam ott először, akkor még nem volt belépős, aztán 2002-ben, de nem emlékszem, akkor hogy volt. Utána egyszer tényleg volt, hogy odamentünk, láttuk, hogy fizetős, és mivel mindketten jártunk ott, azt mondtuk, hogy pukkadjanak meg, csakazértse megyünk be :) Aztán volt ez, hogy nyitva volt a "nyitvatartási idő" után. Ami érdekes, hogy a vár főbejáratánál egyszer átvilágítókapuk voltak, mint a reptéren. Nem tudom, hogy akkor épp volt valami rendezvény, vagy azóta is úgy van, szerintem legközelebb nem jártam fent. Mindenesetre fura hely az.
@Fradista Utazó: '87-ben az NDK-ba menet átmentünk Pozsonyon. Nem volt még autópályagyűrű, hanem a panelek közt kanyarogtunk fel az Új hídra, onnan meg tovább. Akkor jöttem rá, hogy bőven vannak csúnyább és barátságtalanabb panelok, mint a Havanna. Mostanra kipimpelték, de akkor borzasztó lehangoló volt, pedig Gazdagréten laktunk, szóval igazán hozzá voltam szokva a lakótelepekhez. Egyébként valószínűleg nem véletlenül épül annyi toronyház náluk, igyekeznek nem a végtelenbe elnyújtani a külvárosi lakóövezeteket, hanem sűrű városszövetet építeni. Mivel a belvárostól keletre kikötő, régi olajfinomító, ipari területek, teherpályaudvar volt, van hol csinálni. Pontosabban lehet, hogy a külváros is kiépül ezzel párhuzamosan, de ez a belvároshoz közeli toronyházazás Pesten teljesen kimaradt. Érdekelne, hogy ezeknek a tömegközlekedési ellátottsága milyen, vagy hogy mennyire dugasztják be a közutat, amit még korábban nem erre építettek ki. Ebből a szempontból még soha nem néztem a várost, érdekelne valakinek a véleménye, aki igen.
Amúgy a saját kérésemet megválaszoltam, a turisták tényleg úgy viselkednek, mint a jól idomított majmok: www.bbc.com/travel/article/20251205-why-travellers-keep-queueing-for-viral-food
Nem mennek máshova, oda mennek, amit az instán láttak, akár még úgy is, hogy egy csomót sorban állnak.
@cradbox: "tulajdonképpen pár utcában van az összes látnivaló + a vár külön"
Egyetlen várost se akarnak ennél többnek eladni, ez az ideális 1-2 napos út a fapados turistáknak: jön, fogyaszt, eltűnik, hogy a következő kliens jöjjön :( Megnéztem pár budapesti turistás videót a youtube-on, az alapján a turisták nagy része az utazása felét a Széchenyi fürdőben tölti, azzal kapcsolatban Vajdahunyadvár, _esetleg_ az onnan alig 200 méterre levő Hősök tere, és ezzel - meg a Parlament opcionális kívülről körbejárásával - Pest már bőven ki van pipálva nekik. Vacsora egy lángos és egy kürtöskalács, esetleg egy gulyás a bulinegyedben, ezzel ki van maxolva a belőlük kihúzható pénz, szóval az ún. vendéglátás már nem akar többet foglalkozni velük, minden más csak macera egyre csökkenő bevétellel. Ha egy napnál többre jön valaki, akkor még a Halászbástyát és a Vásárcsarnokot is megnézi, de ezeknél nem fogyaszt, csak néz (mert a csarnokban minden olyan drága, hogy még a gazdagabb turisták is azt mondják, hogy na ne vicceljünk kéremszépen), szóval tiszta bukta a turisztikai iparág szempontjából. Igaz, a Citadellát évek óta nem lehet megnézni, a Gellért fürdőt meg most zárták be felújításra, szóval jó kérdés, hogy mit nézzenek. Ez persze költői kérdés, mert tudjuk, hogy mi mindent lehetne, csak ez a fajta turista nem akar random bolyongani, rácsodálkozni egy szép épületre a Palotanegyedben, nem akarja belülről megnézni a Szépművészetit, stb. Annak idején, amikor mi utaztunk, ha volt híresebb múzeum, akkor megnéztük, ha volt megmászható templomtorony, akkor felmentünk. Inkább ettünk konzervet étterem helyett, de kultúrprogram volt. Aki viszont ma egy hét alatt 5-6-7 városba elmegy, az inkább zabálni és inni akar, nem templomot vagy festményeket nézegetni.

Azt nem tudom, hogy klasszikusabb úticélokat is ilyen röviden adnak-e el, pl. Rómát, Párizst, Velencét.
@Hamster: őszintén szólva nem tudnék érvet felhozni Pozsony mellett, de ahogy öregszem lassan a többi környékbeli város mellett sem.

Pest egy globális "versenyben" van a klasszikus turista célpontok mellett.
Bármennyire konzumer és egyszerű az átlag turista, amit felsoroltál az lényegében elég a fővárosból...
@cserepfalva: Oda akarok kilyukadni, hogy régen Pest nagyságrendű városra több napot rászántunk. De még Lipcsére is (Pozsony valószínűleg más, hisz jóval kisebb). Kicsit érezni a hangulatot, figyelni a helyiek ritmusát, és főleg nem széthajtani magunkat, hisz mégiscsak pihenésről van szó.
@Hamster: Régen, negyven éve, már az én apám úgy szervezte az ilyen utakat, hogy az volt a lényeg, minél több helyre jussunk el. Hogy lehessen dicsekedni, hány országban, hány városban voltunk. Lipcse és Drezda megvolt egy nap alatt. Pár évvel később Antwerpenben néhány órát töltöttünk el, azt is jórészt valami külvárosi lakótelepen, mindegy, lehetett mondani, hogy voltunk ott (azóta voltam többször Antwerpenben).
@Hamster: Igen, sajnos ilyen lett a világ...
Már több írást olvastam arról, hogy a filmek és sorozatok gyártói figyelembe veszik (kénytelenek) a "második kijelzőt" a néző szokásait vizsgálva, vagyis a kézben tartott telefont.

Ez odáig vezetett, hogy a "nagy akció" vagy "történés" nem a film/sorozat végén jön hanem az elején, hogy a TV előtt maradásra bírják valahogy a nézőt és ne a telefonját bámulja fél szemmel alig követve amit a vásznon művelnek...
@Fradista Utazó: Akkor lehet, hogy csak mi voltunk másmilyenek :)
@cserepfalva: Igen, én is hallottam, hogy azért tárgyalják ki állandóan a történéseket a szereplők egymást közt, hogy az is tudja, mi történik, aki a telefont nyomogatta, amikor dolgok történtek. Elég gáz. Az in medias res viszont régen is divat volt.
süti beállítások módosítása