Az FSO Polonez ritkán bukkant fel idehaza gyerekkoromban, pedig tetszett, amikor ritkán láttam egyet-egyet: valahogy olyan modernnek tűnt, szinte nyugatinak. Gyakrabban felbukkant a budapesti utcákon, mint mondjuk a Tatra 613, de azért nem nagyságrenddel gyakrabban...

Nulla előképzettséggel csak a neten olvasható információkat tudom megismételni, miszerint az FSO a hetvenes évek második felében tovább akart lépni a Nagypolszkin, amit úgy képzeltek el, hogy egy kísérleti Fiat modellt összeházasítanak a Nagypolák alapjaival. A formatervezésben közreműködött egy Giugiaro nevű ember is, aki annyira nem értett a szakmájához, hogy ő álmodta meg egy csomó kedvenc autóm kinézetét, például a De Tomaso Mangustát, az egyes Golfot, a Lotus Espritet és a Deloreant, szóval a kasztni biztos ezért tetszik nekem :) 

Ez viszont a képeken nem akármilyen Polonez, hanem egy Polonez 2000 Rally! Namármost a ralizásról csak annyit tudok, hogy tízéves korom környékén imádtam a tévében nézni, lehet, hogy ezért is figyelek fel minden akkori  járgányra. Annyira soha nem foglalkoztam a témával, hogy emlékezhessek Kanyik Antal nevére, vagy konkrétan ennek a kocsinak az eredetijére, viszont annyira tetszett, hogy állandóan azon vettem észre magam, hogy körülötte keringek, pedig ahogy ezen a fotón is látható, voltak a környékén jóval előkelőbb autók!

Bizonytalan érdeklődésemet a kocsit őrző emberek is észrevették, és mindent kinyitottak nekem, hogy fotózzam nyugodtan :) Sajnos nem tudom, hogy mit kellett volna észrevennem, mi más, mint egy alap Polonezen, de tetszett!

Persze ahogy írtam, fogalmam sincs, mi eredeti benne, a motor és környéke áfész például jó eséllyel nem :) Ha jól értem, ez igazából nem egy egyben megmaradt autó, hanem egy újból-újra megépített autó, lehet, hogy ezért is tűnt szinte újnak.

Meg kell egyébként említenem, hogy amikor elkezdtem villamosfotózási céllal Lengyelországba járni, azt reméltem, hogy rengeteg régi Polonezt fogok látni, és fú, de jó lesz. Valószínűleg azt hittem, hogy olyan lesz, mint Románia, ahol irgalmatlan mennyiségű Daciát láthatott az ember még akkor is, amikor itthon mutatóba se maradt belőlük - ráadásul ott olyan modellek is voltak, amikről itthon nem is hallottunk! Na, a Polonez tökre nem ilyen volt, szerintem egyet se láttam a lengyel utcákon belőlük, legalábbis a klasszikus sorozatból - a Daewoo-korszakbeli modellek kicsit sem fogtak meg...