A tegnapi bejegyzés folytatása: egy héttel később a Siófok katamaránnal csináltunk egy Keszthely - Badacsony menetet, és az alacsony vízállás ekkor még durvább volt. Először csak az tűnt fel, hogy milyen látványos sárcsíkot hagyunk magunk mögött Szigligetről kifele menet, aztán az, hogy a motorok pörögnek, de alig mozgunk, még később pedig az, hogy a motorok teljesítménye néha fel-, néha lepörög. A végén aztán mélyebb vízbe érhettünk, mert rendesen felpörögtek a motorok, és végre fel sikerült venni a szokásos tempót. Érdekelne egy szakértő elemzés, hogy pontosan mit látunk-hallunk! Érzésem szerint nem sok híja lehetett annak, hogy fennakadjunk valami púpon, az egyik hajócsavar meg belemászhatott valamibe, ezért levették a gázt, és azt az oldali Z-hajtást körbejáratták párszor, hogy leverje magáról a szennyeződést. Mindent elmond a helyzetről, hogy egy héttel később ugyanez a járat nem állt meg Szigligeten, egyszerűen kihagyta az oda betérést, a másik járaton közlekedő kisebb szovjet hajó viszont még bement oda. Ez a víz ennek a nagy hajónak már kevés...