HamPLÓ

Az elmúlt évtizedekben voltak ugyan próbálkozások évadnyitó rendezvények megtartására, 2024-ben azonban különleges apropója volt a témának, ugyanis a főváros úgy döntött, hogy át akarja alakítani a Duna-partot, csak az nem derült ki a hajósok számára, hogy velük mi lesz. Ennek megfelelően egyfajta…

Az előző bejegyzésben azt írtam, hogy kicsit ráuntam a budapesti villamosokra, aztán másnap beestek ezek a képek a postafiókomba, és rájöttem, hogy mégis itt az ideje budapesti villamosokról írni :) A fotókat Karl Holzinger készítette 1977. augusztus 29-én, ami a jelek szerint egy enyhén felhős…

Egyszer nézegettünk itt képeket a Városliget azon időszakából, amit nem láthattam, most viszont olyan fotók következnek, melyek témájáról nagyon is vannak emlékeim: A Petőfi Csarnokot 1985-ben nyitották meg a Várbazár összedőlés-közeli állapota miatt bezárt Ifjúsági Park pótlásaként. Az épület…

Gyerekkoromban természetes volt, hogy a Gellért térről hajóval mentünk a Margit-szigetre, és bár elvileg később is volt valami BKV hajózás, a városon belüli vízi közlekedés csak akkor került ismét érdeklődésem homlokterébe, amikor a BKK 2012-ben megindította menetrend szerinti járatait -…

Nem csak azért szeretek hajózni a Duna belvárosi szakaszán, mert megnyugtat a víz csobogása, hanem azért is, mert nem lehet kétszer ugyanazt látni. Nem leszel pontosan ugyanott a napnak pontosan ugyanabban a pillanatában, nem fog pont ugyanott ugyanaz a hajó szembejönni, és nem lesznek egyformák a…

A budai és pesti oldal közt húzódó folyón már jóval azelőtt volt vízi közlekedés, hogy bármi felépült volna, amit ma láthatunk, úgyhogy a budapesti városképnek pont annyira részei a hajók, mint mondjuk a Várhegy vagy a sárga villamosok. Géperejű járművek is jó kétszáz éve szaladgálnak a két part…

Régebben külön bejegyzéseket készítettem azokról a sétáimról, melyeken turistaként próbáltam rácsodálkozni a városra. Ezt a dolgot aztán elengedtem, de most megint valami hasonlót csináltunk Mariannal, amikor jegyet vettem egy esti sétakörre az itt nemrég bemutatott Gróf Széchenyi…

A minap véletlenül vettem észre, hogy egy helyett két fehér hajószépség áll az Akadémia előtt a Dunaparton. Akkor az új (igazából nem az, járt már itt) jövevényről mutattam pár képet, most nézzük meg a régebb óta Budapesten dolgozót is: Az április 20-án megrendezett hajós kirajzáskor az Európa…

A Jókai ex-gőzös fehérre festetten elcsípése után egy újabb véletlen és meglepő fotólehetőségbe botlottam a napokban: Ez a kép néhány hete készült a Széchenyi rakpartnál: ő itt a Gróf Széchenyi, egy dízel-elektromos hajtásrendszerű lapátkerekes hajó. 1940-ben Korneuburgban építették Stadt Passau…

Ha a berlini U5-ös hosszabbításához, pláne a kölni földalatti stadtbahn észak-déli vonalához hasonlítjuk, nem épült sokáig a budapesti négyes metró, mégis soknak tűnt átélni. De most nem ezen akarok lamentálni, inkább csak megmutatnám, milyen volt a megnyitó napja. Azóta eltelt tíz év - ki mit lát,…