A tavalyi év "legegzotikusabb" élménye számomra az Ukrajnából Kassa mellettig haladó széles nyomtávú, csak teherforgalmat bonyolító vonal volt. Nem volt egyszerű a dupla, sőt, néha tripla ikermozdonyokkal közlekedő tehervonatokat elkapni, de megérte várakozni. Korábban már írtam erről a vasútról, most kicsit bővebben is megmutatnám:
Széles nyomtávon Szlovákiában
2018.06.09. 07:00 :: Hamster
6 komment
Címkék: szlovákia vasút trainspotting hampage tehervonatok szélesnyomtáv
Ajánlott bejegyzések:
A bejegyzés trackback címe:
https://hamster.blog.hu/api/trackback/id/tr4514030748
Kommentek:
A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.
A kapcsolószerkezetet átvehetné az egész EU! Jóval gyorsabb lenne majd minden vagonrendezési-kapcsolási művelet.
@haromegesztizennegy: Tényleg jobban működik? Mi az előnye, hogy nem kell valakinek bemászni az életveszély közepébe és akasztani-tekerni? Vagy ezen túl is van? (Én csak azt figyeltem, hogy a mozdonyokon látszólag ott vannak a lyukak a sarokütközőknek)
"Ezen a normál nyomtávú vágányon érkező terhen látszik, miért kell a vonóerő: vasútnál ez már elég komoly emelkedőnek számít."
Egy kis nyelvészkedés:
Lehet, hogy nem jól gondolom, de én itt ebben a mondatban, lévén nem egyszerűen teherről, hanem tehervonatról van szó, "terhen" helyett "teheren"-t írnék. De mondom, simán lehet, hogy nincs igazam. (Nem okoskodni akarok, csak a témát, mint érdekességet felvetni. Ha hülyeség, akkor bocs)
Egy kis nyelvészkedés:
Lehet, hogy nem jól gondolom, de én itt ebben a mondatban, lévén nem egyszerűen teherről, hanem tehervonatról van szó, "terhen" helyett "teheren"-t írnék. De mondom, simán lehet, hogy nincs igazam. (Nem okoskodni akarok, csak a témát, mint érdekességet felvetni. Ha hülyeség, akkor bocs)
@Hamster: Sokkal jobb a ruszki / amcsi változat habár nem kompatibilis. Erősebb, részben automatizálható, biztonságos. Gyors. Elegyrendezésnél óriási megtakarítás az időnyereség miatt. Tehát még most is megérné áttérni rá az egész EU-ban....
en.wikipedia.org/wiki/Railway_coupling#Automatic_couplers
en.wikipedia.org/wiki/Railway_coupling#Automatic_couplers
@sako: Ez nekem is mindig dilemma, de a "teheren" nem hangzik magyarosan, a lényeg meg az, hogy úgyis mindenki érti, mit akartam írni :)
Ez megy most