Ez jelenik meg a sablonban a blog neve alatt. Jé, tényleg :)
Tudnivalók
Egy Földön ragadt humanoid űrlény benyomásai az őt körülvevő világról, különös tekintettel Budapestre, a villamosokra, vonatokra, repülőgépekre, hajókra, zenékre. Meg minden másra.
Ha tetszenek a bejegyzések, ajánld a blogot/bejegyzést ismerőseidnek - ha csak egy-egy képet mutatnál meg másoknak belőlük, akkor is kérlek, írd oda mellé a készítő nevét, és hogy hol találtad, mondjuk link formájában! Köszönöm! A tartalmak publikálása, pláne kereskedelmi célú felhasználása értelemszerűen a készítő(k) engedélyéhez van kötve.
A kommentek tartalma nem feltétlenül egyezik meg a blog írójának véleményével. Sőt, néha még a bejegyzéseké sem ;) A trollkodás, anyázás, a spammelés és a túlzott offolás pedig ki lesz moderálva, ha úgy látom jónak.
nyelv-ész:
@Hamster: Úgy tudom, ez az 50-es években készült, versenycélokra. Persze akkoriban nem volt ritkaság, hogy a versenyau... (2026.08.27. 21:08)Az ordító egér
Hamster:
@Sam. Joe: A Hasegawának voltak (vannak?) hasonló játék repülőgépmodelljei, szerintem tetszenének neked: www.google.co... (2026.08.27. 20:57)Az ordító egér
Hamster:
@Fradista Utazó: Én konkrétan félnék ezzel kimenni a forgalomba. Egy átlagos SUV úgy megy át rajta, hogy észre se vesz... (2026.08.27. 20:54)Az ordító egér
Fradista Utazó:
Ez nem sokkal nagyobb, mint a "Moszkvics", amivel gyerekkorunkban játszottunk. (2026.08.27. 20:39)Az ordító egér
Sam. Joe:
Nagyon aranyos, nagyon mókás, nagyon cuki, de nem kéne!
De ez kéne nagyon! 27 sátáni lóerő és jobbkormányos, de... Ah,... (2026.08.27. 16:28)Az ordító egér
Hamster:
@nyelv-ész: Nem csak andalogva lehet relaxálni, illetve ha mégis azt akarsz, ott van rá a budai felső rakpart, csak a ... (2026.08.26. 11:24)Kő kövön: a Margit-híd közepe alatt egy kicsivel
nyelv-ész:
@SomiTomi: @Hamster: Nekem ez a rakparttal kapcsolatos problémahalmaz kezdettől fogva nagyon bűzlik (akár szó szerint)... (2026.08.26. 09:31)Kő kövön: a Margit-híd közepe alatt egy kicsivel
nyelv-ész:
Nem értünk egyet. Már a videóban is megmondta a Királyi Társaság elnöke, hogy nem dőlhetünk hátra az eredmények láttán... (2026.08.26. 09:16)Kő kövön, a legnagyobb kövön
SomiTomi:
@Hamster: "Látod, még Te is szeretnéd, ha nem kő lenne a part, hanem puha, meg legyen árnyék. Van olyan part is, néhán... (2026.08.25. 19:31)Kő kövön: a Margit-híd közepe alatt egy kicsivel
Hamster:
@SomiTomi: "bár amúgy muszáj ott végig kőnek lenni?"
Szerintem igen. A kőből erősített part nem szimpla esztétikai vál... (2026.08.25. 18:05)Kő kövön: a Margit-híd közepe alatt egy kicsivel
Budapest málhásai: a MukikIsmét Tomáš Dvořák képeiből válogatok, témául pedig a guruló fadobozhoz hasonlatos "motoros fedett teherkocsikat" választottam. Persze valószínűleg nagyon ritkán hívták őket így hosszúra nyúlt...
Végállomás, leszállás!Ez itt a bevezető hűlt helye. Normál esetben nyakatekert módon kellene felvezetnem, hogy mi a bejegyzés témája, és miért az, ami, de most egyszerűen csak pár érdekes régi képet szeretnék mutatni Ab...
BUMM nincs, de (majdnem) minden más abból a korszakból itt van :)A jelek szerint az elmúlt hónapokban egy kő alatt éltem (esetleg szatyorban), mert teljesen elment mellettem, hogy az archive.org nem csak elkezdte összegyűjteni az univerzum összes C64-es programját,...
A nürnbergi Colosseum és a Birodalmi Pártgyűlés TerületeAz ember nem mindig csak szép vagy kellemes dolgokat lát utazás közben, hanem néha zavarba ejtőeket is. Életem egyik legfurcsább koncertje volt a nürnbergi Rock im Park, melyen a zenekarok a Harmadik...
Komárnótól Komáromig, avagy az erőd velünk van II.Előzmény: (Rév)Komárom, és az ő naponta kétszer látogatható erődje
A komáromi erődrendszer a ma a szlovák oldalon levő Öreg- és Újvárból, a Vág torkolata körüli sáncokból és bástyákból, és három...
A Keletitől az Örs vezér teréig Noah Caplin képeinMostanában sokfelé jártunk régi képeken: a Moszkva téren, Soroksáron, a Duna-parton, a Hegyvidéken, de a zuglói hálózat kimaradt - és "zuglói" alatt most az Erzsébetváros északkeleti csücskén át...
Mi az: huszonöt emeletes, és átsüt rajta a nap?Természetesen a nyolcvan méteres pécsi magasház, melynek szomorú érdekessége, hogy 1977-től csak 1990-ig laktak benne, azóta üresen áll:
A hatvanas-hetvenes évek fordulóján a magyar városépítőket...
Ma nagybevásárlást tartottunk, és ismét beleszaladtam szokásos problémámba: hogy egy akkora hiperszupermarketben, mint a fél kerület, nem lehet citromos joghurtot kapni. Ne röhögjetek, ez tényleg gond, ugyanis nem arról van szó, hogy a D-betűs cég nem gyárt már olyat. Gyárt. Csak…
Zürichben természetesen nem csak a menetrend szerinti forgalomban közlekedő tuják vannak rendben tartva, hanem a megőrzöttek is: A zürichi villamosmúzeum (egy szupermarket társbérlője)
El kell mondjam, hogy kicsit kiakasztónak találtam, amikor a mozdonyos-repülős kocka után még az Index egyik repülős topicjában is csak a mozdonyt emelték ki a kompozícióból. Meg kérték, hogy rajzoljak több vonatot. Talán nem piszkált volna ennyire, ha az a rajz nem lett volna…
Budapesti "tömköz" életképek 2008 végéről, 2009 elejérőlSzabadság híd, Kiskörút, troliszülinap, terelések, rövidítések, egyvágányozás Kőérbereken, fogas, UV, sárga villamospótlók, no meg még ez+az
Hatalmas csattanó helyett ma egy új szereplőt kaptok: Kálmánt, a műszakiaktól. Ők azok, akiket általában csak "szerelőként" emlegetnek, és akik gyakran kerülnek verbális összetűzésbe a pilótákkal. Utóbbiak ugyanis rendszerint magukat gondolják a tápláléklánc…
Budapesti és környéki autósok tízezrei - elsősorban a páratlan rendszámúak, bár a párosok közül is megpróbálhatták volna többen csak úgy, jólelkűségből visszafogni magukat - bizonyították ma be, hogy Budapest agrárváros - ennyi paraszt ugyanis csak olyanban…
Közösségi közlekedéses beszámoló egy olyan városból, ahol vélhetően nincs annyi problémájuk a szmoggal, mint nekünk - és nem véletlenül. A teljesebb élmény érdekében a szokásosnál több kisvideót ágyaztam az oldalba: Zürich: környezetbarátan olajozott gépezet…
Ez megy most