Egy Földön ragadt humanoid űrlény benyomásai az őt körülvevő világról, különös tekintettel Budapestre, a villamosokra, vonatokra, repülőgépekre, hajókra, zenékre. Meg minden másra.
Ha tetszenek a bejegyzések, ajánld a blogot/bejegyzést ismerőseidnek - ha csak egy-egy képet mutatnál meg másoknak belőlük, akkor is kérlek, írd oda mellé a készítő nevét, és hogy hol találtad, mondjuk link formájában! Köszönöm! A tartalmak publikálása, pláne kereskedelmi célú felhasználása értelemszerűen a készítő(k) engedélyéhez van kötve.
A kommentek tartalma nem feltétlenül egyezik meg a blog írójának véleményével. Sőt, néha még a bejegyzéseké sem ;) A trollkodás, anyázás, a spammelés és a túlzott offolás pedig ki lesz moderálva, ha úgy látom jónak.
nyelv-ész:
@Hamster: A Trabantnak fém csőváza volt, viszont az első Zapi 965 még halványan sem emlékeztetett az NSU-ra. Olyan vol... (2026.05.23. 06:48)Honda S800: új kedvenc autóm van!
Hamster:
@nyelv-ész: A Borgwardnál nyilván csak a kinézetre gondoltam. Ez egy keleti blokkos betegség volt, mint például hogy a... (2026.05.23. 00:03)Honda S800: új kedvenc autóm van!
nyelv-ész:
@Hamster: Hátöööőő... azért a Borgwardot nem említeném egy lapon a 30-as évek DKW-technikájára épülő primitív, kétütem... (2026.05.22. 22:08)Honda S800: új kedvenc autóm van!
Hamster:
@nyelv-ész: Persze, hogy ismerem. De szerintem az egyik későbbi modell (a 400-as) volt az, ami egy az egyben a P70 vol... (2026.05.22. 21:56)Honda S800: új kedvenc autóm van!
nyelv-ész:
@Hamster: Nincs mit, mi köszönjük a sok jóféle közlekedési témájú cikket.
Meséljek még a Lloyd-ról, ami nem angol, és... (2026.05.22. 18:52)Honda S800: új kedvenc autóm van!
Hamster:
@Sam. Joe: @nyelv-ész: Köszönöm az infókat! Szeretem, amikor nem egyirányú a blogban a kommunikáció, ti. hogy a /dev/n... (2026.05.22. 18:20)Honda S800: új kedvenc autóm van!
Sam. Joe:
@Hamster: Ó hát a japánok ebben a korszakban a másolós korszakukban voltak ami a stílusjegyeket illeti. A vicces az, h... (2026.05.22. 11:31)Honda S800: új kedvenc autóm van!
nyelv-ész:
@Hamster: A háború utáni Nyugat-Németországban is szükségből volt a motorozás, csak épp a német gazdasági csoda sokkal... (2026.05.21. 22:52)Honda S800: új kedvenc autóm van!
Hamster:
@nyelv-ész: A németek azért eléggé más utat jártak be: a régimódi települések miatt a háború előtt nem volt erős a gép... (2026.05.21. 21:14)Honda S800: új kedvenc autóm van!
Budapest málhásai: a MukikIsmét Tomáš Dvořák képeiből válogatok, témául pedig a guruló fadobozhoz hasonlatos "motoros fedett teherkocsikat" választottam. Persze valószínűleg nagyon ritkán hívták őket így hosszúra nyúlt...
Végállomás, leszállás!Ez itt a bevezető hűlt helye. Normál esetben nyakatekert módon kellene felvezetnem, hogy mi a bejegyzés témája, és miért az, ami, de most egyszerűen csak pár érdekes régi képet szeretnék mutatni Ab...
BUMM nincs, de (majdnem) minden más abból a korszakból itt van :)A jelek szerint az elmúlt hónapokban egy kő alatt éltem (esetleg szatyorban), mert teljesen elment mellettem, hogy az archive.org nem csak elkezdte összegyűjteni az univerzum összes C64-es programját,...
A nürnbergi Colosseum és a Birodalmi Pártgyűlés TerületeAz ember nem mindig csak szép vagy kellemes dolgokat lát utazás közben, hanem néha zavarba ejtőeket is. Életem egyik legfurcsább koncertje volt a nürnbergi Rock im Park, melyen a zenekarok a Harmadik...
Komárnótól Komáromig, avagy az erőd velünk van II.Előzmény: (Rév)Komárom, és az ő naponta kétszer látogatható erődje
A komáromi erődrendszer a ma a szlovák oldalon levő Öreg- és Újvárból, a Vág torkolata körüli sáncokból és bástyákból, és három...
A Keletitől az Örs vezér teréig Noah Caplin képeinMostanában sokfelé jártunk régi képeken: a Moszkva téren, Soroksáron, a Duna-parton, a Hegyvidéken, de a zuglói hálózat kimaradt - és "zuglói" alatt most az Erzsébetváros északkeleti csücskén át...
Mi az: huszonöt emeletes, és átsüt rajta a nap?Természetesen a nyolcvan méteres pécsi magasház, melynek szomorú érdekessége, hogy 1977-től csak 1990-ig laktak benne, azóta üresen áll:
A hatvanas-hetvenes évek fordulóján a magyar városépítőket...
Így hát Feri végülis felment Pestre Jolán parancsnok unokahúgáért. Az odaúttal nem is volt gond, ám a visszaúttal... -> Ide kattintva elérheted az összes Égitársaság képregénykockát <-Kattint. Oda fel. Most.
Gondoltam, behozok a történetbe egy újabb szereplőt, illetve ismét demonstrálom Jolán parancsnok kitűnő hjúmen riszórsz menedzsment képességeit :) -> Ide kattintva elérheted az összes Égitársaság képregénykockát <-Kattint. Azonnal. Oda fel.
A nagy teljesítmények mindig a sport iránti alázatból és saját határaink érdek nélküli keresésből születnek.Vagy felvágásból. -> Ide kattintva elérheted az összes Égitársaság képregénykockát <-Kattint. Azonnal. Oda fel.
Miért nevez "kedves nézőnek" a bemondó, és miért diszkriminálják a nem igazán kedves nézőket? Miért "szíveskedjek kapaszkodni" a villamoson? Nem elég, ha csak simán felszólítanak kapaszkodásra, mondván ha nem teszem, az első fékezésnél…
Na,jöjjön egy, amit szerintem csak kevesen fognak érteni ;) -> Ide kattintva elérheted az összes Égitársaság képregénykockát <-Kattint. Azonnal. Oda fel.
A tűzoltóktól ezúton is elnézést kérünk ;) -> Ide kattintva elérheted az összes Égitársaság képregénykockát <-Nem húsvéti, de azért van, akinek tetszik :)
Ez megy most