Kétszámjegyű főútvonal valahol az ország közepén
2009.11.02. 21:29 :: Hamster
13 komment
Címkék: szünetjelzés helyett
Ajánlott bejegyzések:
A bejegyzés trackback címe:
https://hamster.blog.hu/api/trackback/id/tr761494235
Kommentek:
A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.
@Álmos: Nem kell érteni, ez csak dokumentum, hogy főútvonal így ki bír még nézni az országban. Kilométerhosszan. Gondolom majd széltiben rákennek egy réteg aszfaltot, addig meg lehet gyakorolni a párizsdakarra :)
elég dizájnos egy vonat ez belülről.
@Hamster: teljesen átlagos út ez, van amelyik egyszámjegyű és így néz ki.
ajánlott irodalom: englishrussia.com/?tag=russian-roads
@Hamster: teljesen átlagos út ez, van amelyik egyszámjegyű és így néz ki.
ajánlott irodalom: englishrussia.com/?tag=russian-roads
Sztem ezt az utat mostanában szélesítik. Elég frissnek tűnik a padka, meg ezek a fényvisszaverő karók is hiányoznak....
Ezt legalább javítják. A 68-as az M7 Balatonkeresztúri lejárója és Kéthely között még sokkal rosszabb. Keskeny, nyomvályús és egyáltalán nem látom, hogy meg akarnák csinálni.
igen, a szembesávot marták már, ha jól látom. valószínűleg jön rá egy kopóréteg a közeli (?) jövőben :)
a "szélesítés" szabványosan a padka egyenesre dózerolásával és zúzottkővel való felszórásban merül ki, a karók meg a dózer miatt hiányoznak.
menj vissza pár hónap múlva, dokumentáld :)
a "szélesítés" szabványosan a padka egyenesre dózerolásával és zúzottkővel való felszórásban merül ki, a karók meg a dózer miatt hiányoznak.
menj vissza pár hónap múlva, dokumentáld :)
A 4-es út is így néz ki helyenként. Csak a főváros közelében van szépen megcsinálva, de nemrég mentünk Ceglédre, és helyenként hasonló "rétestészta" minőséggel találkoztunk.
@DRtorgyi: "Mi ezzel a baj?"
Az, hogy azóta 2013 van, és az útjaink többsége ilyen, megfejelve 60-as, 70-es táblákkal, kilométerhosszakon.
Az ország nyugati felén látok csak komolyabb felújításokat, vagy új nyomvonalon épített négysávosítást.
Az, hogy azóta 2013 van, és az útjaink többsége ilyen, megfejelve 60-as, 70-es táblákkal, kilométerhosszakon.
Az ország nyugati felén látok csak komolyabb felújításokat, vagy új nyomvonalon épített négysávosítást.
Ez megy most