Sic transit
2012.04.16. 19:15 :: Hamster
14 komment
Címkék: repülés ferihegy repülőgép csak egy kép
Ajánlott bejegyzések:
A bejegyzés trackback címe:
https://hamster.blog.hu/api/trackback/id/tr304455280
Kommentek:
A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.
Tényleg, pénteken jöttem haza külföldiából és még mindig parkol legalább egy Maléves gép a Liszt Ferihegyen, meglepődtem nagyon.
@Karl Friedrich Drais der Freiherr von Sauerbronn: A felhő nem vész el, csak átalakul!
@rgranc: A 767-esük (HA-LHB) az tán nem lízingelve volt, nem? Évek óta ott áll. Azt persze nem tudom, hogy a Malévé, az államé, vagy valami hitelezőé, mert biztos nem véletlenül nem boltolták még el...
@Karl Friedrich Drais der Freiherr von Sauerbronn: hát elveszett légifolyosókat asszem kurva nehéz fotózni. :)))
bocs, ha nem leszek népszerű, de semmilyen glória se kötődik a malévhoz az utsó 20-30 évben, legfeljebb valamelyik utaskísérő neve révén. egy döglődő, rosszul szervezett és irányított, rengetegbe kerülő felesleges játékszer volt. vagy rég el kellett volna adni, vagy rég bezárni. hál istennek, hogy csődbe ment.
@Rocko-: főként, ha nincsenek is elveszve :)
@Rocko-: főként, ha nincsenek is elveszve :)
@milliliteratura: A légifolyosókat akkor kell fotózni, amikor leeresztik őket a földre, hogy újrafessék a falait és újrarakják a metlachit a padlójukon.
Emlékszem zivataros nyári estéken néha figyeltem a radart LHBP-n és hallgattam hozzá az ATC rádióforgalmazását.
Amikor a vihar miatt már 8-10 gép holdingolt TPS felett akkor rendszerint elkezdett valamelyik Malév gép személyzete rádiózni, (ilyenkor általában magyarul) hogy "hadd menjünk beee!", "mikor lehet mááár?", "kihül a vacsorám, megöl a zasszony"... :-)
Ezek rendszerint derültséget váltottak ki a frekin, másrészt oldották is a késés miatt gyűlő feszültséget.
Volt egyszer, h egy ilyen után mondta az Approch, h na jó gyertek. Persze még az átállás nem zajlott le rendesen, de a fiúk siettek. Rá is álltak finale-ra, mikor látták és szóvá is tették, h "nem megy az ILS!"
Az irányító kis mosollyal a hangjában csak annyit mondott sic.: "akkor visual..." majd elengedte az adógombot és nem szólt hozzájuk többet. :-)
Persze rendben leszálltak, az utasok nyilván tapsoltak, mint mindig. Szóval ilyen hangulat volt a város felett viharos nyári estéken.
Úgy tűnik egy darabig ezt nélkülöznünk kell... :-(
Amikor a vihar miatt már 8-10 gép holdingolt TPS felett akkor rendszerint elkezdett valamelyik Malév gép személyzete rádiózni, (ilyenkor általában magyarul) hogy "hadd menjünk beee!", "mikor lehet mááár?", "kihül a vacsorám, megöl a zasszony"... :-)
Ezek rendszerint derültséget váltottak ki a frekin, másrészt oldották is a késés miatt gyűlő feszültséget.
Volt egyszer, h egy ilyen után mondta az Approch, h na jó gyertek. Persze még az átállás nem zajlott le rendesen, de a fiúk siettek. Rá is álltak finale-ra, mikor látták és szóvá is tették, h "nem megy az ILS!"
Az irányító kis mosollyal a hangjában csak annyit mondott sic.: "akkor visual..." majd elengedte az adógombot és nem szólt hozzájuk többet. :-)
Persze rendben leszálltak, az utasok nyilván tapsoltak, mint mindig. Szóval ilyen hangulat volt a város felett viharos nyári estéken.
Úgy tűnik egy darabig ezt nélkülöznünk kell... :-(
@Walter Melone: És ezt legalább magyarul? Mert ha igen, akkor a nem-magyar gépek személyzete igencsak élvezhette a dolgot, hogy nem tudják, mi van.
@Hamster:
Az a rend, hogy amikor saját nyelven rádióznak, utána az irányítás megismétli angolul azokat az infókat, amik a hivatalos tájékoztatás részei.
De igen, a hülyeség többnyire magyarul ment... ;-)
Az a rend, hogy amikor saját nyelven rádióznak, utána az irányítás megismétli angolul azokat az infókat, amik a hivatalos tájékoztatás részei.
De igen, a hülyeség többnyire magyarul ment... ;-)
Ez megy most