április 2024
Hét	Ked	Sze	Csü	Pén	Szo	Vas
<< <	Archív
1	2	3	4	5	6	7
8	9	10	11	12	13	14
15	16	17	18	19	20	21
22	23	24	25	26	27	28
29	30

Hét

Ked

Sze

Csü

Pén

Szo

Vas

<< <

Archív

Motorbiciklisáv?

2009.11.06. 23:01 :: Hamster

Valaki, aki ismeri a KRESZ aktuálisan ide vonatkozó részeit (amikor én tanultam, még segédmotorkerékpárnak sem volt szabad bicikliútra, városban biciklisávra hajtania), mondja már meg: szabályosak ezek a géperejű fémsárkányt hajtó urak, akik az útról a járdán át biciklisávra váltva kvázi transzformerszként viselkednek a forgalomban?

(Amúgy nekem a második motor jobban tetszik, az gáz?:)

Facebook Tumblr Tweet Pinterest Tetszik

9 komment

Címkék: budapest közlekedés morgás

A bejegyzés trackback címe:

https://hamster.blog.hu/api/trackback/id/tr631506748

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.

toto92 2009.11.07. 12:16:54

A motorosok valószínűleg szabálytalanok, viszont az izlésed remek :D

Válasz erre

The_Mask 2009.11.07. 12:24:20

Nem, nem szabalyosak. (Ki az, aki mindig az? Bringaskent en sem vagyok az, amikor nem hasznalom a sargafestekkel letrehozott borzalmakat.)

Es: Nem, nem gaz, az MZ nem akar masnak latszani, mint ami, egy praktikussagaban szep funcionalis valami, a BMW pedig foleg ebbol a szogbol nem mutat mast, mint ki tudja miert igy gyurt (preselt) ?fem?lemez(eke)t. Raadasul az MZ-s jofejnek latszik a kepen, megallt a biciklis mogott, nem az orra ala pofog, a BMW-s meg belog az autoutra, es ettol turetlmetlennek, agresszivnek tunik.

Mask

Válasz erre

bonnie · http://bonnie.freeblog.hu 2009.11.07. 13:14:55

Khmm, az nem biciklisáv, még csak nem is bicikliút, hanem a legutálatosabb fajta, a gyalog-bicikli út. Bónusz kérdés: mi a külünbség a három kialakításában, és melyik használata kötelező?

Válasz erre

charlie 2009.11.07. 22:47:26

@bonnie: kötelezően csak a kerékpárutat kell használni! tehát osztott kerákpár-gyalog utat valamint kerékpársávot nem. Segédmotorral meg csak lakott területen kívüli kerékpárútra lehet ráhajtani, most meg nem mondom, de van max. sebesség korlát.

Válasz erre

Rocko- 2009.11.08. 10:53:33

az ismeretek nem teljesek:
- Használhatod-e segédmotoros kerékpárrral a kerékpárutat ?
Igen, lakott területen kívül, maximum 20 km/h sebességgel.
autofilia.blog.hu/2008/11/14/potvizsga_3

de a fenti esetben szabálytalanok. sőt mi több, szabályos motorost nehezebb fényképezni, szóval ilyet kérnék. :p

@The_Mask: "megallt a biciklis mogott, nem az orra ala pofog"
majd amikor megelőzi, akkor fog. épp teszi ki a kerekét, h kerülje.

@charlie: van, igen:
- Van-e a KRESZ-ben meghatározott sebességhatár ezekre a járművekre ?
Bizony van, maximálisan 40 km/h sebességgel közlekedhetnek.

lásd fent linkelt post.

Válasz erre

charlie 2009.11.08. 14:54:52

@Rocko-: nem arra gondoltam, hogy általánosan, arról tudtam, hanem, hogy specifikusan a kerékpárúton. de mint látom van.

Válasz erre

sako 2009.11.09. 11:15:51

Hoppá, egy 125-ös MZ Trophy!!!!! Köszi!

Válasz erre

sako 2009.11.09. 11:19:52

@The_Mask: "Es: Nem, nem gaz, az MZ nem akar masnak latszani, mint ami, egy praktikussagaban szep funcionalis valami"

Ebbe a "praktikusságában szép funkcionális valamibe" gyerekkoromban sikerült úgy belezúgnom (az osztállyal biciklitúrára mentünk a Hármashatárhegyi Repülőtérre, és az egyik srác faterja egy Trophyval jött velünk), hogy akkor elhatároztam, hogy ha nagy leszek ilyen motorom lesz. Nos, nem sok gyerekkori álmom teljesült, de ez igen: a mai napig Trophym van.

Válasz erre

OkoskaTo:rp 2009.11.13. 22:35:58

A rendszámokat miért takartad le? Ez lenne a legkevesebb.

Válasz erre

Ez megy most

Fradista Utazó: @Hamster: Tudom, a vasárnap este nem reprezentatív, de ma álló utasokkal jött Kelenföldről. Most önző leszek: három t... (2024.04.28. 20:19) És ebben is van Nohab!
gigabursch: Köszönöm a hozzászólásokat! @cserepfalva: Felénk az országbérlet vastagon feltolta az utasszámokat. (2024.04.28. 18:36) És ebben is van Nohab!
Hamster: @Fradista Utazó: Megnéztem pár hosszabb statisztikát, és tényleg. Valamiért nekem az maradt meg, hogy 2022-ben nagyobb... (2024.04.28. 08:59) És ebben is van Nohab!
Fradista Utazó: @Hamster: Csak a tények kedvéért: a szénalapú energiatermelés Németországban nem nőtt, hanem jelentősen csökkent. (2024.04.28. 08:42) És ebben is van Nohab!
Hamster: @Fradista Utazó: Nem a megléte a baj, hanem hogy elmegy potenciális átszállóhelyek mellett. Full S-Bahn valószínűleg s... (2024.04.27. 22:39) És ebben is van Nohab!
Hamster: @Fradista Utazó: "Egyrészt embertelen drága. Másrészt a különböző előírások összehasonlíthatatlanul szigorúbbak, mint ... (2024.04.27. 22:34) És ebben is van Nohab!
Fradista Utazó: @Hamster: A Köki-Kf kapcsolatra még így is van egész komoly igény, a félóránkén egy Flirt nem látszik irreális kínálat... (2024.04.27. 21:18) És ebben is van Nohab!
Fradista Utazó: @Hamster: Én igazából arra helyeznék nagyobb hangsúlyt, hogy ma vasutat fejleszteni a lehetetlenhez közelítő kategória... (2024.04.27. 21:16) És ebben is van Nohab!
Hamster: @cserepfalva: Persze, a szintben beszállás lenne a legjobb, de ez most már körülbelül soha nem fog itthon megvalósulni... (2024.04.27. 19:09) És ebben is van Nohab!
cserepfalva: Árnyalnám a képet. :-) Az angliai "szintben szállunk be mindenbe ami a sínen megy" mellett az SK55 is nyomor. Relatív... (2024.04.27. 18:09) És ebben is van Nohab!
Utolsó 20

HamPLÓ

Régebben villamosok, mostanában főleg hajók...

Tudnivalók

Naptár

Keresés

Ez megy most

Top 5

Címkék

Feedek

Indapass belépés