Egy Földön ragadt humanoid űrlény benyomásai az őt körülvevő világról, különös tekintettel Budapestre, a villamosokra, vonatokra, repülőgépekre, hajókra, zenékre. Meg minden másra.
Ha tetszenek a bejegyzések, ajánld a blogot/bejegyzést ismerőseidnek - ha csak egy-egy képet mutatnál meg másoknak belőlük, akkor is kérlek, írd oda mellé a készítő nevét, és hogy hol találtad, mondjuk link formájában! Köszönöm! A tartalmak publikálása, pláne kereskedelmi célú felhasználása értelemszerűen a készítő(k) engedélyéhez van kötve.
A kommentek tartalma nem feltétlenül egyezik meg a blog írójának véleményével. Sőt, néha még a bejegyzéseké sem ;) A trollkodás, anyázás, a spammelés és a túlzott offolás pedig ki lesz moderálva, ha úgy látom jónak.
nyelv-ész:
@cserepfalva: Ja, London lakossága 1801-től 1901-ig 1 millióról 6 millióra nőtt. A vasúthálózat nélkül belefulladt vol... (2026.06.04. 18:21)Segítség, körbevettek a régi járművek :O
Hamster:
@fzr: Ez igaz, de látod, hogy te is már csak azt írod, hogy "minőségileg megváltoztatta a mellékvonalak utasainak utaz... (2026.06.04. 17:56)Segítség, körbevettek a régi járművek :O
fzr:
Én akkor is fenntartom azt a véleményemet, hogy az 1920-as években megjelent GANZ motorvonat minőségileg megváltoztatt... (2026.06.04. 14:31)Segítség, körbevettek a régi járművek :O
Hamster:
@cserepfalva: Nálunk gyakorlatilag a hatvanas évekig röghöz voltak kötve az emberek (nem a középkori értelemben, de a ... (2026.06.03. 22:13)Segítség, körbevettek a régi járművek :O
Fradista Utazó:
@cserepfalva: Anglia kb. másfélszer akkora, mint a mai Magyarország (130 ill. 93 ezer km2), 6-szor akkora lakossággal ... (2026.06.03. 21:18)Segítség, körbevettek a régi járművek :O
Budapest málhásai: a MukikIsmét Tomáš Dvořák képeiből válogatok, témául pedig a guruló fadobozhoz hasonlatos "motoros fedett teherkocsikat" választottam. Persze valószínűleg nagyon ritkán hívták őket így hosszúra nyúlt...
Végállomás, leszállás!Ez itt a bevezető hűlt helye. Normál esetben nyakatekert módon kellene felvezetnem, hogy mi a bejegyzés témája, és miért az, ami, de most egyszerűen csak pár érdekes régi képet szeretnék mutatni Ab...
BUMM nincs, de (majdnem) minden más abból a korszakból itt van :)A jelek szerint az elmúlt hónapokban egy kő alatt éltem (esetleg szatyorban), mert teljesen elment mellettem, hogy az archive.org nem csak elkezdte összegyűjteni az univerzum összes C64-es programját,...
A nürnbergi Colosseum és a Birodalmi Pártgyűlés TerületeAz ember nem mindig csak szép vagy kellemes dolgokat lát utazás közben, hanem néha zavarba ejtőeket is. Életem egyik legfurcsább koncertje volt a nürnbergi Rock im Park, melyen a zenekarok a Harmadik...
Komárnótól Komáromig, avagy az erőd velünk van II.Előzmény: (Rév)Komárom, és az ő naponta kétszer látogatható erődje
A komáromi erődrendszer a ma a szlovák oldalon levő Öreg- és Újvárból, a Vág torkolata körüli sáncokból és bástyákból, és három...
A Keletitől az Örs vezér teréig Noah Caplin képeinMostanában sokfelé jártunk régi képeken: a Moszkva téren, Soroksáron, a Duna-parton, a Hegyvidéken, de a zuglói hálózat kimaradt - és "zuglói" alatt most az Erzsébetváros északkeleti csücskén át...
Mi az: huszonöt emeletes, és átsüt rajta a nap?Természetesen a nyolcvan méteres pécsi magasház, melynek szomorú érdekessége, hogy 1977-től csak 1990-ig laktak benne, azóta üresen áll:
A hatvanas-hetvenes évek fordulóján a magyar városépítőket...
Itt a negyvenedik életkép-oldal a hampage.hu közlekedési szekciójában: 2009 őszi-téli életképekVágányzárak, Halottak napi villamosforgalom, ködös és/vagy esti életképek, különmenet és karácsonyi UV, meg még ez-az
A múltheti Budapest Challenge Week során megint megpróbáltam pár panorámát készíteni. Sajnos jellemzően csak rossz fényviszonyok közt volt erre időm, és a képeket "összeragasztó" program is mintha hülyébben működne, mint eddig (illesztési hibák... új verzió…
Ez megy most