25 éves a közlekedéses weboldalam, hadd ünnepeljem picit!
Tudnivalók
Egy Földön ragadt humanoid űrlény benyomásai az őt körülvevő világról, különös tekintettel Budapestre, a villamosokra, vonatokra, repülőgépekre, zenékre. Meg minden másra.
Ha tetszenek a bejegyzések, ajánld a blogot/bejegyzést ismerőseidnek - ha csak egy-egy képet mutatnál meg másoknak belőlük, akkor is kérlek, írd oda mellé a készítő nevét, és hogy hol találtad (mondjuk link formájában)! Köszönöm! (A tartalmak publikálása, pláne kereskedelmi célú felhasználása értelemszerűen a készítő(k) engedélyéhez van kötve)
A kommentek tartalma nem feltétlenül egyezik meg a blog írójának véleményével. Sőt, néha még a bejegyzéseké sem ;) A trollkodás, anyázás, a spammelés és a túlzott offolás pedig ki lesz moderálva, ha úgy látom jónak.
gigabursch:
Elnézve a képeket, pláne úgy, hogy bő másfél évtizeden keresztül napi szinten cammogtam ebben a mocsokban, ami a Bartó... (2025.03.14. 09:28)UV, MUV, meg a szoknyás Tatra
Hamster:
@Fradista Utazó: No, részben megnyugodtam :) Azt viszont nem tudtam, hogy nem valami előírás miatt lettek kékek a mi t... (2025.03.14. 00:51)UV, MUV, meg a szoknyás Tatra
Fradista Utazó:
@SomiTomi: De hát nem egységes, fél Európában kék van az autópályákon, Európa másik felén meg zöld (pl. Csehország, Sz... (2025.03.13. 20:49)UV, MUV, meg a szoknyás Tatra
Hamster:
@SomiTomi: Hm, lehet. Azt tudom, hogy pályán zöldek voltak, a városban meg nem emlékszem... (2025.03.13. 19:38)UV, MUV, meg a szoknyás Tatra
SomiTomi:
@Hamster: Ha nem csal az emlékezetem, akkor pont fordítva, régen az útjelző táblák általában kék, autópályán zöld szín... (2025.03.13. 19:32)UV, MUV, meg a szoknyás Tatra
Hamster:
@cserepfalva: Nem figyeltem, de nem lehet, hogy nincsenek is rögzítve? A debreceni KCSV6-osokon van asszem, hogy nincs... (2025.03.13. 19:21)UV, MUV, meg a szoknyás Tatra
cserepfalva:
Ha már szoknya:
Majd minden CAF-on lóg a szoknya 1-2 helyen.
Ez típus hiba, vagy a műhelyben nem figyelnek erre? (2025.03.13. 18:45)UV, MUV, meg a szoknyás Tatra
Hamster:
@SomiTomi: Nem tudom, hogy nem vált-e be, vagy csak drágább és bonyolultabban szerelhető volt, mint egy átlagos kocsi.... (2025.03.13. 18:33)UV, MUV, meg a szoknyás Tatra
Hamster:
@NAR: Szerintem régebben sokkal hamarabb kiraktak ilyen nagy táblákat, nem csak a fő tranzitútvonalakon. Volt például ... (2025.03.13. 18:23)UV, MUV, meg a szoknyás Tatra
SomiTomi:
Tényleg nem néz ki rosszul a kötényes Tatra, kár, hogy ezek szerint nem vált be (2025.03.13. 16:13)UV, MUV, meg a szoknyás Tatra
Budapest málhásai: a MukikIsmét Tomáš Dvořák képeiből válogatok, témául pedig a guruló fadobozhoz hasonlatos "motoros fedett teherkocsikat" választottam. Persze valószínűleg nagyon ritkán hívták őket így hosszúra nyúlt...
Végállomás, leszállás!Ez itt a bevezető hűlt helye. Normál esetben nyakatekert módon kellene felvezetnem, hogy mi a bejegyzés témája, és miért az, ami, de most egyszerűen csak pár érdekes régi képet szeretnék mutatni Ab...
BUMM nincs, de (majdnem) minden más abból a korszakból itt van :)A jelek szerint az elmúlt hónapokban egy kő alatt éltem (esetleg szatyorban), mert teljesen elment mellettem, hogy az archive.org nem csak elkezdte összegyűjteni az univerzum összes C64-es programját,...
A nürnbergi Colosseum és a Birodalmi Pártgyűlés TerületeAz ember nem mindig csak szép vagy kellemes dolgokat lát utazás közben, hanem néha zavarba ejtőeket is. Életem egyik legfurcsább koncertje volt a nürnbergi Rock im Park, melyen a zenekarok a Harmadik...
Komárnótól Komáromig, avagy az erőd velünk van II.Előzmény: (Rév)Komárom, és az ő naponta kétszer látogatható erődje
A komáromi erődrendszer a ma a szlovák oldalon levő Öreg- és Újvárból, a Vág torkolata körüli sáncokból és bástyákból, és három...
A Keletitől az Örs vezér teréig Noah Caplin képeinMostanában sokfelé jártunk régi képeken: a Moszkva téren, Soroksáron, a Duna-parton, a Hegyvidéken, de a zuglói hálózat kimaradt - és "zuglói" alatt most az Erzsébetváros északkeleti csücskén át...
Mi az: huszonöt emeletes, és átsüt rajta a nap?Természetesen a nyolcvan méteres pécsi magasház, melynek szomorú érdekessége, hogy 1977-től csak 1990-ig laktak benne, azóta üresen áll:
A hatvanas-hetvenes évek fordulóján a magyar városépítőket...
A múltkori prágai Tatrás videó kapcsán írtam a "pukkogós" vezérlésről, azaz az akcelerátorról, vagy magyarul gyorsítóműről. Ezt a fajta villamosberendezést Amerikában fejlesztették ki az 1930-as években - mivel a pontos működését nem tudom leírni, félig viccesen azt mondanám, hogy egy bazi nagy…
Most nem a jövőről, nem a tömegközlekedés fejlesztéséről fogok írni (pedig lenne miről), hanem a múltról: hogy Budaörsre 1977 júniusáig sárga villamos járt. Valahol ott volt a végállomása, ahol ma a kör alakú felüljáróról a TESCO parkolójába kanyarodik az ember:
41-es villamos Budaörsön, a…
Kicsit szakadjunk el a villamosoktól, és lássunk pár gumikerekűt! A múltkor öreg keleti munkagépeket nézegettük, most következzék néhány spécibb verda:
Tavaly kisebb sokként ért, amikor láttam, hogy Trabanttal csinálnak városnézést Budapesten (biztos nem tavaly óta van…
Ez megy most