A hajózási szezonnak mindjárt vége, lassan át kell térni más témákra?
Tudnivalók
Egy Földön ragadt humanoid űrlény benyomásai az őt körülvevő világról, különös tekintettel Budapestre, a villamosokra, vonatokra, repülőgépekre, hajókra, zenékre. Meg minden másra.
Ha tetszenek a bejegyzések, ajánld a blogot/bejegyzést ismerőseidnek - ha csak egy-egy képet mutatnál meg másoknak belőlük, akkor is kérlek, írd oda mellé a készítő nevét, és hogy hol találtad, mondjuk link formájában! Köszönöm! A tartalmak publikálása, pláne kereskedelmi célú felhasználása értelemszerűen a készítő(k) engedélyéhez van kötve.
A kommentek tartalma nem feltétlenül egyezik meg a blog írójának véleményével. Sőt, néha még a bejegyzéseké sem ;) A trollkodás, anyázás, a spammelés és a túlzott offolás pedig ki lesz moderálva, ha úgy látom jónak.
Hamster:
@toto92: Bizony, majd szakmai konferenciákon mesélnek róla, meg ha van még Városi Közlekedés, abban is lesz egy cikk, ... (2026.01.15. 23:05)A svábhegyi fogatlankerekű vasút premierje
Hamster:
@nyelv-ész: A fogasnak tömegközlekedésileg csak az adhatna valami mérhető tömegközlekedési szerepet (mert ez most körü... (2026.01.15. 23:02)A svábhegyi fogatlankerekű vasút premierje
Hamster:
@Fradista Utazó: Gondolom ott is az a vezérelv, hogy a szerelvényt megcsúszhat, elromolhat a fék, vagy akár elfelejt m... (2026.01.15. 22:59)Búcsú egy klasszikustól
Hamster:
@Fradista Utazó: Azért a csepeli gyorsvasút már 1951-ben is modern értelemben vett gyorsvasút volt, hisz a pesterzséb... (2026.01.15. 22:52)Búcsú egy klasszikustól
Fradista Utazó:
@nyelv-ész: A másik irányba menő vonatnál sokkal rövidebb a zárás (még mindig túl hosszú, de az már egy másik történet). (2026.01.15. 14:34)Búcsú egy klasszikustól
nyelv-ész:
@Fradista Utazó: Oké, értem. A másik irány esetén is ilyen hosszú a sorompó zárási ideje? Vagy ott képes a biztber kez... (2026.01.15. 14:12)Búcsú egy klasszikustól
Fradista Utazó:
@nyelv-ész: Nem teljesen vágom, mi az összefüggés a vágányok számával. Megvárni azért kell, mert különben keresztülmen... (2026.01.15. 13:38)Búcsú egy klasszikustól
nyelv-ész:
@Fradista Utazó: Ez egyvágányú? Ezért kell a sorompóval megvárni, míg kimegy a vonat? (2026.01.15. 13:06)Búcsú egy klasszikustól
Fradista Utazó:
Egyébként itt, ahol lakom, van a közelben egy vasúti átjáró. Jóval ritkábban jár vonat, mint a HÉV, csak óránként és ... (2026.01.15. 10:00)Búcsú egy klasszikustól
Fradista Utazó:
Érdekes egyébként, hogyan változott a "gyorsvasút" fogalma az évtizedek alatt. Ma leginkább nagysebességű vasutat értü... (2026.01.15. 09:27)Búcsú egy klasszikustól
Budapest málhásai: a MukikIsmét Tomáš Dvořák képeiből válogatok, témául pedig a guruló fadobozhoz hasonlatos "motoros fedett teherkocsikat" választottam. Persze valószínűleg nagyon ritkán hívták őket így hosszúra nyúlt...
Végállomás, leszállás!Ez itt a bevezető hűlt helye. Normál esetben nyakatekert módon kellene felvezetnem, hogy mi a bejegyzés témája, és miért az, ami, de most egyszerűen csak pár érdekes régi képet szeretnék mutatni Ab...
BUMM nincs, de (majdnem) minden más abból a korszakból itt van :)A jelek szerint az elmúlt hónapokban egy kő alatt éltem (esetleg szatyorban), mert teljesen elment mellettem, hogy az archive.org nem csak elkezdte összegyűjteni az univerzum összes C64-es programját,...
A nürnbergi Colosseum és a Birodalmi Pártgyűlés TerületeAz ember nem mindig csak szép vagy kellemes dolgokat lát utazás közben, hanem néha zavarba ejtőeket is. Életem egyik legfurcsább koncertje volt a nürnbergi Rock im Park, melyen a zenekarok a Harmadik...
Komárnótól Komáromig, avagy az erőd velünk van II.Előzmény: (Rév)Komárom, és az ő naponta kétszer látogatható erődje
A komáromi erődrendszer a ma a szlovák oldalon levő Öreg- és Újvárból, a Vág torkolata körüli sáncokból és bástyákból, és három...
A Keletitől az Örs vezér teréig Noah Caplin képeinMostanában sokfelé jártunk régi képeken: a Moszkva téren, Soroksáron, a Duna-parton, a Hegyvidéken, de a zuglói hálózat kimaradt - és "zuglói" alatt most az Erzsébetváros északkeleti csücskén át...
Mi az: huszonöt emeletes, és átsüt rajta a nap?Természetesen a nyolcvan méteres pécsi magasház, melynek szomorú érdekessége, hogy 1977-től csak 1990-ig laktak benne, azóta üresen áll:
A hatvanas-hetvenes évek fordulóján a magyar városépítőket...
Nagykorúvá nyilvánítását kérte a budapesti Gyermekvasút, mert elege lett abból, hogy a szülei nem engedik el esténként szórakozni, pedig már nagyon kipróbálná.
Ab van Donselaar hihetetlen mennyiségű - és minőségű - villamosos felvétele közt volt néhány városi látkép is. Némelyiken mintegy utalásféleképpen szerepel villamos is, mások egyszerű turistafotók, de így, harmincvalahány évvel később már azok is érdekesek...
Nem tudom,…
Ez a bejegyzés a lustaság a címben olvasható három betű (höhö) jegyében fog telni, különösebb magyarázatok nélkül. Az első a múltkor már látott osztrák Nyugati Vasúton készült, ezúttal kevesebb expresszel és több személlyel. Sőt: teherrel. És ha jól látom, az egyik…
Tavaly Ostravából hazafele jövet sikerült egy kis időt kedvenc felső-sziléziai villamosaim közt tölteni. Persze, ha ránézünk a térképre, rögtön láthatjuk, hogy a "hazafele jövet" enyhe eufemizmus a "legalább 150 kilométeres kitérő" szókapcsolatra, de ez az üzem szerintem…
... villamosok lesznek a hóban, mert fáradt vagyok, meg lusta, meg elaludtam a nyakam, meg a világgazdasági helyzet fokozódik, nem is szólva a duális kartézianizmusról, ami cseppet sem kapcsolódik ide, de nagyon tudományosan hangzik:
Bár a nem létező szilveszteri fogadalmamba inkább azt venném be, hogy 2013-ban többet tudjak a villamosokon túli hobbijaimmal, konkrétan a repüléssel és a zenével foglalkozni, az idei első bejegyzés mégis villamosos lesz. Igaz, amit látunk rajta, az még az elmúlt év :)
Ez megy most