Tudnivalók

Egy Földön ragadt humanoid űrlény benyomásai az őt körülvevő világról, különös tekintettel Budapestre, a villamosokra, vonatokra, repülőgépekre, zenékre. Meg minden másra.
 
Ha tetszenek a bejegyzések, ajánld a blogot/bejegyzést ismerőseidnek - ha csak egy-egy képet mutatnál meg másoknak belőlük, akkor is kérlek, írd oda mellé a készítő nevét, és hogy hol találtad (mondjuk link formájában)! Köszönöm! (A tartalmak publikálása, pláne kereskedelmi célú felhasználása értelemszerűen a készítő(k) engedélyéhez van kötve)
 
A kommentek tartalma nem feltétlenül egyezik meg a blog írójának véleményével. Sőt, néha még a bejegyzéseké sem ;) A trollkodás, anyázás, a spammelés és a túlzott offolás pedig ki lesz moderálva, ha úgy látom jónak.

  Gyorslinkek:
Hampage.hu frissítések
Énblog
Égitársaság
Zene
Videók
Saját zene

Naptár

március 2024
Hét Ked Sze Csü Pén Szo Vas
<<  < Archív
1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31

Ez megy most

Top 5

  1. Megtalált sínek: a Margit híd régi vágányainak darabjai a DunábanÉveket töltöttem Budapest elvesz(t)ett vágányainak felkutatásával, most azonban - kivételesen - megtalált sínekről fogok mesélni! Száraz időszakokban néha előfordul, hogy a Margit-sziget déli...
  2. Budapest málhásai: a MukikIsmét Tomáš Dvořák képeiből válogatok, témául pedig a guruló fadobozhoz hasonlatos "motoros fedett teherkocsikat" választottam. Persze valószínűleg nagyon ritkán hívták őket így hosszúra nyúlt...
  3. Végállomás, leszállás!Ez itt a bevezető hűlt helye. Normál esetben nyakatekert módon kellene felvezetnem, hogy mi a bejegyzés témája, és miért az, ami, de most egyszerűen csak pár érdekes régi képet szeretnék mutatni Ab...
  4. BUMM nincs, de (majdnem) minden más abból a korszakból itt van :)A jelek szerint az elmúlt hónapokban egy kő alatt éltem (esetleg szatyorban), mert teljesen elment mellettem, hogy az archive.org nem csak elkezdte összegyűjteni az univerzum összes C64-es programját,...
  5. Cégérek, táblák és neonok a hetvenes-nyolcvanas évek külvárosi utcáinJó régen nem csináltam már "régi képes" bejegyzést, de a minap valami mást keresve rámjött, hogy folytatást csináljak egy régi képmutogatós írásnak, melyben hirdetésekkel, neonreklámokkal...
  6. A nürnbergi Colosseum és a Birodalmi Pártgyűlés TerületeAz ember nem mindig csak szép vagy kellemes dolgokat lát utazás közben, hanem néha zavarba ejtőeket is. Életem egyik legfurcsább koncertje volt a nürnbergi Rock im Park, melyen a zenekarok a Harmadik...
  7. Komárnótól Komáromig, avagy az erőd velünk van II.Előzmény: (Rév)Komárom, és az ő naponta kétszer látogatható erődje A komáromi erődrendszer a ma a szlovák oldalon levő Öreg- és Újvárból, a Vág torkolata körüli sáncokból és bástyákból, és három...
  8. Mi az: huszonöt emeletes, és átsüt rajta a nap?Természetesen a nyolcvan méteres pécsi magasház, melynek szomorú érdekessége, hogy 1977-től csak 1990-ig laktak benne, azóta üresen áll: A hatvanas-hetvenes évek fordulóján a magyar városépítőket...
  9. A Keletitől az Örs vezér teréig Noah Caplin képeinMostanában sokfelé jártunk régi képeken: a Moszkva téren, Soroksáron, a Duna-parton, a Hegyvidéken, de a zuglói hálózat kimaradt - és "zuglói" alatt most az Erzsébetváros északkeleti csücskén át...
  10. Amikor az utcák keskenyebbek, a villamosok pedig tényleg öregek voltakMúltkor elmeséltem, hogyan kerültem kapcsolatba Tim Boric-kal, most ismét mutatnék néhányat a hetvenes évek második felében készített képeiből. Kezdjük Óbudán, mondjuk a Flórián téren! A...

Címkék

103 (7) 105Na (5) 1233 (11) 125év (7) 1522 (7) 1820 (13) 1969 (7) 1973 (6) 1976 (9) 1977 (6) 1978 (6) 1979 (10) 1980 (10) 2018 (11) 2019 (49) 2020 (31) 2624 (23) 2806 (12) 3720 (10) 41-es (10) 424 (21) 436 (6) 5884 (6) 611 (9) abba (6) abszurd (26) Ab van Donselaar (42) aeropark (6) agyhúgykő (61) airway (97) álhír (5) állatkert (11) álom (5) alpok (12) amiga (8) augusztus 20 (6) ausztria (96) autók (87) bach (5) balaton (104) Balt Korthals Altes (14) bardotka (12) basel (7) bbc (8) bécs (46) belgium (11) bengáli (36) berlin (162) berlini fal (20) bkv (60) blog (28) blues (6) bp nosztalgia (10) brno (17) brüsszel (5) budai vár (25) budaörs (39) budapest (927) budapesti pillanatok (49) buék (9) busz (117) búvár (18) bytom (6) bzmot (7) c50 (13) c64 (18) caf (14) cégtörténet (6) city lights (72) classic remise (7) class 56 (7) combino (5) commodore (19) csak egy kép (53) csak egy videó (307) csehország (69) csehszlovák (41) csörgő (12) cukiság (35) debrecen (25) demó (10) design (7) díszkivilágítás (31) divat (6) dízel (11) doctor who (42) drezda (8) duna (40) életkép (22) életképek (38) életmód (6) elveszett (34) emlék (10) emlékek (39) énblog (507) énzene (21) építészet (67) építkezés (22) épület (18) érdekes (5) érdekesség (37) erfurt (8) Ernst Plefka (7) esti városkép (8) évforduló (12) ezerötszázas (7) ezres (15) fan fiction (12) faros (5) favázas (11) feldolgozások (13) felhők (26) felső-szilézia (30) felső szilézia villamos (27) fentrol (6) fényvillamos (21) ferihegy (39) film (13) firka (5) fogas (7) fogaskerekű (22) fogyasztói (24) fonódó (11) fortepan (32) fotó (5) frankfurt am main (9) freddie mercury (7) füsti (6) gary moore (35) gdynia (5) geek (7) Geoffrey Tribe (16) gépsárkány (70) gibson (10) gitár (38) gmap (20) gmunden (6) goldtimer (6) gondolatok (12) gőzmozdony (51) gyermekvasút (41) haditechnika (15) hajó (90) hajtóművek-motorok (6) hampage (410) hamster (5) hangok (5) hangszerek (13) hármashatárhegy (5) havazás (5) heavy metal (6) helikopter (12) helka ms (5) hév (44) híd (30) (34) hódmezővásárhely (6) hogylehetne (7) hogyvolt (7) house (6) hülyeség (8) humor (124) idegenforgalom (21) ikarus (63) il 14 (10) innsbruck (5) internet (6) ipari létesítmények (7) írás (15) it (9) játék (5) jegyek (6) joe satriani (5) kalef (11) karácsony (11) karikatúra (5) Karl Holzinger (9) karosa (7) kassa (20) katamarán (7) katowice (7) kazetta (8) kecskemét 2010 (6) kelenföld (9) kelet-berlin (5) kép (6) képek (1014) képregény (95) kérdés (12) kirándulás (11) kisföldalatti (15) kiskörút (5) kisvasút (57) ki vagy doki (13) klasszikus zene (5) köd (20) köln (35) kölni dóm (5) konstal (8) körtér (8) közlekedés (401) kritika (72) kulfoldi szemmel (113) laminátka (6) lánchíd (8) lanovka (8) last ninja (6) látnivaló (11) lengyelország (82) les paul (8) lhbs (25) linz (10) lipcse (12) li 2 (26) lkk (5) lodz (6) ludmilla (14) luzná u rakovníka (6) m4 (15) maci (6) mackó (6) magas tátra (12) magyarország (7) margit híd (9) már nincs (6) mátyás-templom (6) máv (35) medve (7) metál (14) metró (45) miskolc (26) mittudoménmi (9) mk45 (6) mk48 (15) mk49 (5) MOD (7) morál (11) morgás (130) mozdonyok (27) mozi (10) mtp (7) muki (15) münchen (27) műrepülés (8) muv (10) múzeum (64) n19 (5) nagypolszki (6) naplemente (8) németország (323) neon (5) nerd (7) nincsmár (9) Noah Caplin (6) nohab (65) nosztalgia (240) nosztalgiabusz (41) nosztalgiahajó (11) nosztalgiahév (6) nosztalgiatroli (5) nosztalgiavillamos (118) nosztalgiavonat (8) nürnberg (20) nyílt nap (6) nyíregyháza (6) nyolcvanas évek (22) nyugat-berlin (6) NZA (12) olaszország (26) oldtimer (119) orgona (5) orkvadászok (11) ostrava (8) osztyapenkó (5) otthoni turista (36) ozzy osbourne (8) pályahiba (6) pályaudvar (42) panoráma (109) paródia (7) pcc (6) pécs (13) Peter Haseldine (11) point n click turista (8) pop (30) popkultúra (136) pozitívum (12) pozsony (57) prága (27) programajánló (28) púpos (23) queen (19) r.i.p. (14) rádió (6) rajz (5) redbull air race (8) rejtvény (11) reklám (24) relax (12) rendez (12) repülés (135) repülőgép (46) repülőgépek (81) repülőnap (34) repülőtér (21) retró (55) rock (89) rocktörténet (5) róma (15) s-bahn (15) semmering (9) sg (5) sid (5) skanzen (5) skoda (11) sky channel (8) SNL (17) sorozatok (15) soundcloud (15) spotting (19) st.pölten (5) star wars (5) stuka (5) stuttgart (7) super channel (5) svájc (27) szabadság híd (15) szárnyashajó (7) szavazás (6) szczecin (7) szeged (38) szekacs (6) szergej (37) szilézia (6) szinti (5) szliács (5) szlovákia (134) sztrájk (21) szünetjelzés helyett (237) tapolca (6) társadalom (5) tatra (37) taurus (7) tdt2020 (12) tdt2022 (6) technika (65) technikatörténet (67) tehervonatok (12) tél (15) templom (12) természet (6) tévéműsor (27) thin lizzy (8) Tim Boric (16) Tomas Dvorak (10) tömegközlekedés (479) történelem (29) totalcar (5) trabant (5) trainspotting (73) tram train (8) trolibusz (73) turizmus (20) tűzvonalban (15) tűzvonalban saját (8) tv (94) überzenészek (17) utazás (395) utcakép (225) uv (56) vár (11) várnegyed (8) város (517) városkép (104) városliget (9) varsó (7) vasút (586) vasúti becenév (6) vélemény (25) vicinális (13) vidám park (5) videó (883) villamos (837) vitorlás (7) vízibusz (9) vlog (7) wachau (5) woltersdorf (5) wroclaw (6) wuppertal (7) würzburg (5) xi.ker (48) youtube (340) zene (225) zlin (13) zürich (13) Címkefelhő

Bécs fejlődése a skyline-on lemérve

2013.10.15. 07:00 :: Hamster

Most nem Budapestről lesz szó, mert Budapest panorámáján már hosszú ideje csak rontani tudnak (bár hálistennek felhőkarcolók mostanában épp nem szerepelnek a menün) - ellenben Bécsnek nincs olyan látképe, ami ne bírna el bármikor pár toronyépületet. Építik is őket rendesen, amit le lehet mérni a práteri óriáskerék felső pontjáról készült képeken. Én '96-ban jártam fent, jó vacak időben, akkor kattintottam ezt a képet, ami nemrég akadt újra a kezembe:

becs96.jpg

Nem sokkal később valami mást keresgélve bukkantam erre a fotóra, ami körülbelül ugyanott készült, mégse teljesen ugyanazt ábrázolja - mert már 2007-ben járunk:

a part of vienna looking from the Riesenrad (Prater)

A legfurább az egészben az, hogy az UNO City-t kitakaró tornyok a valóságban többen vannak, mint azt az ember a fenti kép alapján gondolná. Vajon újabb tizenvalahány év után még több felhőkarcolót lehet majd innen látni? Esetleg addigra már Kaisermühlen lesz az új Manhattan? 

11 komment

Címkék: ausztria bécs város épület városkép

A bejegyzés trackback címe:

https://hamster.blog.hu/api/trackback/id/tr95568886

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.

Igen, toronyházak, de azt is tudni kell, hogy Bécs városa irdatlan kártérítések mellett leállíttatta azokat a toronyházfejlesztéseket, amelyek a belsőbb területeken indultak, de az UNESCO a világörökségi cím visszavonásával fenyegetett. A külső területekre koncentrálták a magasházakat. Nem érdektelen történet...
@EZ1: Igazából én Pesten külkerületből se hiányolom a toronyházakat, szóval voltaképp érdektelen ;) De igazából érdekes, nem tudtam róla, hogy nem csak eleve kívülre építettek ilyeneket. Hova akartak belülre rakni?
Több helyen is tervezték. Pl. a Wien_mitte projekt is nagyobb lett volna, de a Duna-csatorna mellett is indult fejlesztés, amiket vissza kellett vágni. Az I. kerületre kimondatott, hogy a legmagasabb épület a Stephansdom lehet. (Mondjuk ez még nem egy rettetnőt korlátozás...)
@EZ1: Mondjuk az 1. Bezirk nem nagyon hatalmas, ez azt jelenti, hogy a Donaukanal túloldalán a 2.-ban, mondjuk a Schwedenplatz-cal szemben rögtön építhetnének egy Empire State Buildinget a meglevő épületek mellé?
Na, de ez meg is történt, ott áll a Taborstrasse sarkán a ház - csak kisebb, mint eredetileg lett volna. Kis Empire - kis Building. Azt hiszem, ez is a visszavágottak közé tartozik. (Nem tudom most fejből az egész csokrot, de ha érdekel, utánanézek.)

Budapesten a 90-es évek óta mindig előkerül a toronyház kérdés, a korábbi főépítész erősen ellenezte, ennek megfelelően erősen korlátozták. Szerintem egy koncepció volt figyelemre méltó: a magasházak helye a Hungária krt. mentén lehetett volna, az korlátozza a helyüket, és kijelöli a városképben a körutat. De ma már ezen is túlhaladt az idő.

Megjegyezném, hogy a magas házak indoka számomra mindig kérdéses: nem igaz, hogy a telekár, nem igaz, hogy a valódi m2 szükséglet mozgatja ezeket, sokkal inkább a státusz-szimbólum jelleg, a felhők karcolásának, a városkép cifrázásának szándéka. (Ld erről Deyan Sudjic: Épület-komplexus c. könyvét...) :)
látványos változás.
@EZ1: "nem igaz, hogy a telekár, nem igaz, hogy a valódi m2 szükséglet mozgatja ezeket, sokkal inkább a státusz-szimbólum jelleg"
Így van. És Budapesten ha státuszszimbólumot akarunk, akkor rakjuk rendbe a meglevő adottságainkat - felhőket karcoljanak azok, akiknek nincsenek ilyenek :)
A Businesspark Vienna-ról még nem is beszéltünk, ami azért csalóka, mert egy kupacra (na jó dombra) épült, de a tövében állva elég magas épület(ek).
https://www.google.com/maps/preview#!q=Kaiserm%C3%BChlen%2C+B%C3%A9cs%2C+Ausztria&data=!1m7!1m3!1d3!2d16.3492429!3d48.168801!2m1!2f90!4f75!2m9!1e2!2m3!1s88793459!2e1!7e10!5m3!1s88793459!2e1!3e10!4m15!2m14!1m13!1s0x476d06efdb7e6ce9%3A0xaafa9d4acd838b1!3m8!1m3!1d52163205!2d-95.677068!3d37.0625!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!4m2!3d48.2366667!4d16.4144444&fid=6
kedvenc városom nagyon jól csinálja, kint a prérin (a dunáninnen :) azt építesz, amit akarsz, de bent nem. nekem még ez a südbahnhofos izé is gyanús, de meglátjuk, mi lesz belőle.

@EZ1: lécci, keresd ki, érdekes lenne ha legalább pár példát adnál.

@cyan: na jó, de az kb kőbányán van. ott mi is dózerolhatunk, meg építhetünk hunhattant.
@milliliteratura: Nos, a teljes történet igen sok szálon fut, de néhány híresebb:

A Wien-Mitte már 2003-ban billegett, a toronyházak magasságából visszavettek. (Ennek az előadásnak a 6-7. oldala mutatja a vátlozást: siteresources.worldbank.org/INTCHD/Resources/430063-1297460666003/Folin-Calabi.pdf )

A Kometgründe, Meidling projekt Schönbrunn panorámája miatt vált vitatottá, végül lakossági nyomásra nem épül meg.

A Hauptbahnhof előterében - a régi vasútállomások helyén - tervezett hatalmas Erste-Campus fejlesztése a Belvedere hátterét cikk-cakkozza( Ebben látható róla kép: www.icomos.org/risk/world_report/2006-2007/pdf/H@R_2006-2007_08_National_Report_Austria.pdf )

A viták zajlanak, jelentések íródnak, a lakosság beszáll a meccsekbe, a Város korlátozásokat érvényesít és kártérítést fizet, a fejlesztők nem hagyják magukat - az Élet maga.
süti beállítások módosítása