Hú de fura látvány a kék-sárga-szürke Bzx (jól betűzöm?).

Amúgy Kispestet emelted ki, de Erpúp is csak annyival tud többet hogy van felette drót meg a két végén alul- meg felüljáró van a közútnak - de pl a gyalogosoknak még mindig bakter tekeri a sorompót az Árpád úti felüljáró mellett (és azon is kint van a tábla hogy tíz percen túl is zárva tartható).

@toto92: Asszem hívhatod 24-29 sorozatnak is, csak akkor nem fogjuk érteni, mire gondolsz :)

@toto92: Erpúpnak SOKKAL nagyobb forgalma van, úgyhogy nagyobb gáz az állapot isa. 3, de igazából 4 vonal jön be: északról a 70-es és 71-es, délről viszont nem csak simán Rákosrendező felől jön két vágány, hanem van a "lokál" vagy valami hasonló becenevű, ami egy előzővágányként funkcionálhatna, de abba érkezik be a Körvasút is. Láttam egyszer olyat délutáni csúcs végén, hogy mind a négy irányból jött valami, és valami borzasztó volt: beengedték a veresegyházi vonatot, addig nem mozoghatott más, mert elüthetné az embereket a többi vágány forgalma, aztán az elment, jött dél felől egy személy, az is megállt, senki nem megy sehova, közben északi bejáraton Vác felől állt egy teher, a lokálon meg dél felől valami nemzetközi. Tizenvalahány perc alatt ment át 4 vonat egy nemzetközi vonal fővárosi állomásán, amiből kettő meg se állt... Amúgy az állomástól északra pár száz méterre van rögtön egy szintbeli átjáró mindkét váci vonalon, hogy azért ne legyen olyan szép a kép.

@Hamster: Délre is ott van nem túl messze a Szerencs utcai átjáró, ami Istvántelek miatt tud jóóóó hosszan zárva lenni.

@toto92: Az egész Nyugati-városszél szakasz kb. száz évvel van elmaradva az igényektől. Pedig Istvántelek mh. maga egy klassz kis S-Bahn megállóhely lenne, de az is milyen állapotban van :( Ilyen gépesített függönyöket kellene a nemzetközi vonatok ablakaira tenni, és valahogy Káposztásmegyernél megszüntetni a kocsiból kilátást, hogy a külföldről jövő turisták első élménye ne ez legyen a városról. Komolyan, mindenki a Ferihegyről befele jövés miatt sír, pedig itt van ez is :)