A hajózási szezonnak mindjárt vége, lassan át kell térni más témákra?
Tudnivalók
Egy Földön ragadt humanoid űrlény benyomásai az őt körülvevő világról, különös tekintettel Budapestre, a villamosokra, vonatokra, repülőgépekre, hajókra, zenékre. Meg minden másra.
Ha tetszenek a bejegyzések, ajánld a blogot/bejegyzést ismerőseidnek - ha csak egy-egy képet mutatnál meg másoknak belőlük, akkor is kérlek, írd oda mellé a készítő nevét, és hogy hol találtad, mondjuk link formájában! Köszönöm! A tartalmak publikálása, pláne kereskedelmi célú felhasználása értelemszerűen a készítő(k) engedélyéhez van kötve.
A kommentek tartalma nem feltétlenül egyezik meg a blog írójának véleményével. Sőt, néha még a bejegyzéseké sem ;) A trollkodás, anyázás, a spammelés és a túlzott offolás pedig ki lesz moderálva, ha úgy látom jónak.
NAR:
@Hamster: Valami biológia megoldás kellene, pl. macska :-) Bár lehet, hogy az is a kisebb madarakra lenne veszélyes. (2025.12.03. 23:17)Balaton, gőzös, Henschel, gőzös
Hamster:
@NAR: Valamit akkor is csinálni kell, mert durva, hogy milyen illúzióromboló lett parkban andalogni, azaz inkább cikáz... (2025.12.02. 18:05)Balaton, gőzös, Henschel, gőzös
NAR:
Szerintem amilyen okosak a varjak, rá fognak jönni, hogy a riasztók nem veszélyesek... (2025.12.02. 15:53)Balaton, gőzös, Henschel, gőzös
Hamster:
@SomiTomi: Feltételezem, hogy nem a filmre gondolsz. De a másikat is kikérem magamnak :)
“Most craft give a nod, howe... (2025.11.28. 18:24)Váci hajókkal a Hajógyárira
SomiTomi:
Jól néz ki az a kép a Várhegy ablakán át megcsillanó napfénnyel, egészen légiesnek tűnik rajta, pedig pár képpel előtt... (2025.11.28. 14:30)Váci hajókkal a Hajógyárira
Hamster:
@SomiTomi: Az tényleg érthetetlen, hogy miért az épülethez tették a bódét. Pontosabban valószínűleg azért, mert valaki... (2025.11.24. 20:04)Régi idők vasútja. Na jó, annyira nem régié.
SomiTomi:
Mai napig nevetek magamban azon az átmeneti időszakon, amikor Budafok átnevezése után nem vették fel külön újra a bemo... (2025.11.23. 23:10)Régi idők vasútja. Na jó, annyira nem régié.
Hamster:
@toto92: "a legbutább ember viszont még nem"
Magyaul vagy ők nem értenek ahhoz, amiből élnek, vagy én vagyok a legbutá... (2025.11.22. 00:19)Régi idők vasútja. Na jó, annyira nem régié.
Budapest málhásai: a MukikIsmét Tomáš Dvořák képeiből válogatok, témául pedig a guruló fadobozhoz hasonlatos "motoros fedett teherkocsikat" választottam. Persze valószínűleg nagyon ritkán hívták őket így hosszúra nyúlt...
Végállomás, leszállás!Ez itt a bevezető hűlt helye. Normál esetben nyakatekert módon kellene felvezetnem, hogy mi a bejegyzés témája, és miért az, ami, de most egyszerűen csak pár érdekes régi képet szeretnék mutatni Ab...
BUMM nincs, de (majdnem) minden más abból a korszakból itt van :)A jelek szerint az elmúlt hónapokban egy kő alatt éltem (esetleg szatyorban), mert teljesen elment mellettem, hogy az archive.org nem csak elkezdte összegyűjteni az univerzum összes C64-es programját,...
A nürnbergi Colosseum és a Birodalmi Pártgyűlés TerületeAz ember nem mindig csak szép vagy kellemes dolgokat lát utazás közben, hanem néha zavarba ejtőeket is. Életem egyik legfurcsább koncertje volt a nürnbergi Rock im Park, melyen a zenekarok a Harmadik...
Komárnótól Komáromig, avagy az erőd velünk van II.Előzmény: (Rév)Komárom, és az ő naponta kétszer látogatható erődje
A komáromi erődrendszer a ma a szlovák oldalon levő Öreg- és Újvárból, a Vág torkolata körüli sáncokból és bástyákból, és három...
A Keletitől az Örs vezér teréig Noah Caplin képeinMostanában sokfelé jártunk régi képeken: a Moszkva téren, Soroksáron, a Duna-parton, a Hegyvidéken, de a zuglói hálózat kimaradt - és "zuglói" alatt most az Erzsébetváros északkeleti csücskén át...
Mi az: huszonöt emeletes, és átsüt rajta a nap?Természetesen a nyolcvan méteres pécsi magasház, melynek szomorú érdekessége, hogy 1977-től csak 1990-ig laktak benne, azóta üresen áll:
A hatvanas-hetvenes évek fordulóján a magyar városépítőket...
... villamosok lesznek a hóban, mert fáradt vagyok, meg lusta, meg elaludtam a nyakam, meg a világgazdasági helyzet fokozódik, nem is szólva a duális kartézianizmusról, ami cseppet sem kapcsolódik ide, de nagyon tudományosan hangzik:
Bár a nem létező szilveszteri fogadalmamba inkább azt venném be, hogy 2013-ban többet tudjak a villamosokon túli hobbijaimmal, konkrétan a repüléssel és a zenével foglalkozni, az idei első bejegyzés mégis villamosos lesz. Igaz, amit látunk rajta, az még az elmúlt év :)
Elgondolkodtam azon, milyen bejegyzéssel köszönjek el az óévtől - mert hát mégse akartam a ZiU-ssal -, végül erre esett a választásom: Kovács Krisztián barátom jelezte nemrég, hogy nagyonnagytakarítás keretében megválik pár régi dolgától, köztük egy rakás régi…
És ha az előbb a nyári Dunát láttuk, most jöjjön három aktuálisabb kép a folyó fölött átívelő hidakról. Először a Széchenyi lánchíd, ködben - a múltkori kép párja:
Aztán itt van (nem kis) kedvencem, a Szabadság híd, ugyanennek a ködnek pár órával későbbi…
Múlt hétvégén a várost jártam, és megtaláltam a helyet, ahol a mostanában mindent beborító ködöt gyártják. Na jó, igazából nem, de azért piszok jól nézett ki a hidegben gőzölgő Városligeti-tó!
És ilyenkor az is érthető, hogy a kisföldalatti alagútjánál véget ér…
Amikor régi képeket teszek fel ide, szinte mindig felbukkan valaki, aki azokat a villamosokat hiányolja, "amelyikeknek középen volt az ajtaja". Ez a bejegyzés elsősorban nekik készült :)
A jármű közepén, az utastérnél egy lépcsőfokkal lejjebb levő belépőrész nagy divat volt a XX. század első…
A tegnapi hideg, ködös videó után most melegebb vizekre evezünk, ami alapvetően képzavar, de most már mindegy, hiszen leírtam (gépeltem). Tempóját tekintve ez is kikapcsolós-relaxálós filmecske, leszámítva az első snittet, amin egy olyan szirénázós üldözéses-kikerüléses…
Relaxálós hangulatú videó a ködbe burkolózott városról, pontosabban Szabadság hídról, a Károly körúti fasorról, a feldíszített Bartók Béla útról, a 47-esről, és persze a karácsonyi villamosról:
Azért nem semmi, mekkorát huppan a Fénytuja a Fehérvárin a Prielle…
Bár november vége a budapesti villamosüzem 125. születésnapjáról szólt, a BKV a másik ünnepeltről, a HÉV-ről se feledkezett meg: a Budapesti Közúti Vaspálya Társaság Közvágóhíd-Soroksár vonala - illetve annak hosszabbítása, a dunaharaszti - is ugyanabban az évben indult. Nagy ünneplés sajnos nem…
Ez megy most