HamPLÓ

Nagyon megváltozott a magyar vasút a gyerekkorom óta! Mifelénk mondjuk már akkor se volt gőzös, volt viszont sok Nohab és Szergej. Aztán a Nohabokat 2000-ben kivonták a forgalomból, a Szergejek pedig a villamosítások miatt szorultak vissza, ezért aztán ha ma kimegyek gyerekkorom…

Már mutattam egy rakás régi villamosos képet Ab van Donselaartól, most némi nagyvasút következik. Ezek a képek láthatóan spontán módon készültek (gyanúm szerint talán azért, mert a MÁV fotózása korántsem volt olyan egyszerű akkoriban, mint a villamosoké, úgyhogy nem volt…

Megpróbálok elszakadni a videóktól, bár a sínek maradnak - ezt a dupla Szergejes tehervonatot a bajai szárnyashajós kirándulás során láttam, olyan távolságból, hogy csak utólag, a kész képen láttam, hogy a vonat első kocsija igazából egy második mozdony volt: Mondjuk a…

Hol gépmenet-spórolás, hol műszaki hiba miatt, de viszonylag gyakran lehet két mozdonnyal közlekedő vonatot látni a magyar vasúton - most négy ilyen snittet mutatnék be. A dupla Taurusos vonat tudom, hogy a menetrend miatt van így (leegyszerűsítve: eggyel több Pestre jövő vonat…

A Balatonra eredetileg a Déli Vasút vonatai jártak (Kanizsára menet a déli parton), ennek lett konkurenciája 102 évvel ezelőtt a Budapest (Keleti)-Pusztaszabolcs-Börgönd-Szabadbattyán-Balatonfüred-Tapolca vonal, melynek jelentősége később (a Monarchia megszűnésével, a Déli Vasút…

Ebből a szögből nézve egész világvárosiasan néz ki, ahogy a jó öreg Szergej a ledöglött Csörgőjű lajosmizsei vonatot ráncigálja át Zugló vasúti megállóhelyen: fedett peron (ha eső ellen nem is mindig, de nap ellen még jó), a háttérben "felhőkarcoló",…

Vajon mit csinál ez a sok ember a képen? Nem, nem a Pátkai-víztározót fotózza - a csodás látvány csak háttérként szolgál ahhoz a valamihez, ami a kép jobbszélén inkább csak sejthető: egy vonathoz. Ami nem kimondottan megszokott látvány errefelé, hiszen az itt futó…