HamPLÓ

Berlin legérdekesebb kötöttpályás közlekedési eszköze szerintem messze nem a villamos, hanem a metró és az S-Bahn. Utóbbi persze tulajdonképpen - legalábbis mai állapotában - a metró egy izmosabb verziója, amit nem a városi közlekedési vállalat üzemeltet, hanem a német…

Állítólag túl kritikus, sőt: negatív vagyok, ezért most egy pozitív imidzset sugárzó magyar vasutas videó következik, ahol semmi se áll, semmi se csoszog, ellenben minden mozog, sőt, minden suhan... na jó, az talán túlzás... minden hussan:Bónuszként pedig itt egy bő egyperces…

A "Gigant" becenevű V63-as mozdonyokról a múltkor volt már egy videó, de az ideális eseteket mutatott be - legalábbis ahhoz képest, amikor egyetlen (védő)kocsit rendezgetnek vele, vagy amikor ez a böhöm kocka dög kirohanós teherként három kocsival jár :)

A forgalmi irányok átrendeződése miatt elágazóállomássá tervezik átépíteni a berlini főpályaudvart. A felső szint leendő kinézetéről már el is készült az első látványterv, a legkorszerűbb optomanipulációs modellezési eljárások segítségével:... vagy…

Ha az ember a világ első villamosvasútjának nyomait próbálja megtalálni Berlin Lichterfelde nevű negyedében, nem sok mindent fog találni, annak ellenére, hogy az utcák nyomvonala nem sokat változott 1881 óta. Hanem amikor egy hídhoz ér - ami egyébként a villamos építésének…

Szünetjelzés helyett jöjjön egy újabb videó, Gigantos tehervonatokról. Egyik-másik egész normális hosszúságú szerelvény, és persze dübörögnek-csattognak-csikorognak is, ahogy azt kell (?)...  A Gigant évtizedeken át a legimpozánsabb villanymozdony volt, amivel találkoz(hat)tam, és bár sejtem, hogy…

Szeptemberben nem hivatalos baráti látogatást (ezt a szöveget sose értettem kiskoromban a hiradóban) tettem Cottbusban. A városról és villamosairól szerzett benyomásaimról majd később lesz szó, most csak ideraknék két rövid videót, két eléggé eltérő mozdony…

Nem tudom, milyen filmélmény tehet róla, de Berlint gyerekkoromban mindig úgy képzeltem, hogy vashidakon futó vasutak szövik át. És ez tulajdonképpen így is van, hiszen mind a metrójuk, az U-Bahn, mind az S-Bahn bőven rendelkezik magasvezetésű szakaszokkal - bár statisztikailag…

Hol gépmenet-spórolás, hol műszaki hiba miatt, de viszonylag gyakran lehet két mozdonnyal közlekedő vonatot látni a magyar vasúton - most négy ilyen snittet mutatnék be. A dupla Taurusos vonat tudom, hogy a menetrend miatt van így (leegyszerűsítve: eggyel több Pestre jövő vonat…

A Balatonra eredetileg a Déli Vasút vonatai jártak (Kanizsára menet a déli parton), ennek lett konkurenciája 102 évvel ezelőtt a Budapest (Keleti)-Pusztaszabolcs-Börgönd-Szabadbattyán-Balatonfüred-Tapolca vonal, melynek jelentősége később (a Monarchia megszűnésével, a Déli Vasút…