... ezúttal a 2-es villamos ipari és korszerűsített csattogóiról:
Még egy esti videó...
2011.01.05. 21:12 :: Hamster
11 komment
Címkék: budapest videó villamos csak egy videó
Ajánlott bejegyzések:
A bejegyzés trackback címe:
https://hamster.blog.hu/api/trackback/id/tr212563603
Kommentek:
A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.
@Walter Melone: Hát, turistalátványosságnak biztosan elmegy. Meg az is, hogy a legszakadtabb sima-Ganzok csörömpölnek együtt a leglaposabb kerekű felújítottakkal. A fűtés is opcionális, a magaspadlóra felmászás nem. Pedig városi villamosvonalban szerintem nincs szebb (ufóbb lehet, például a lisszaboni, illetve városon kívüliből az innsbrucki Stubaitalbahn, de hagyományos városi villamosvonalban ez nekem egyfajta csúcs).
Nagyon tetszik! Meg persze a többi videó is, csak lusta voltam írni. (Sajnos az én gépem se bírja a legnagyobb felbontást...)
Tényleg jó ez a vonal, bár nekem a Szabadság és Erzsébet híd közti szakasz kicsit lehangoló a betonvályúkba dugott elszáradt gazok miatt, de hát fölfelé kell nézni a hegyre. :)
És szerintem annak is van egy hangulata, amikor az izzós, vonatablakos, gumipadlós villamosra fölszáll az olasz turistacsoport, és vadul elkezdik fényképezni az élő retrót. :D (a szomorú inkább az, hogy a legszakadtabbak mennek a legjobban, és azok a leghalkabbak)
Tényleg jó ez a vonal, bár nekem a Szabadság és Erzsébet híd közti szakasz kicsit lehangoló a betonvályúkba dugott elszáradt gazok miatt, de hát fölfelé kell nézni a hegyre. :)
És szerintem annak is van egy hangulata, amikor az izzós, vonatablakos, gumipadlós villamosra fölszáll az olasz turistacsoport, és vadul elkezdik fényképezni az élő retrót. :D (a szomorú inkább az, hogy a legszakadtabbak mennek a legjobban, és azok a leghalkabbak)
Rengetegszer láttam turistákat, akik a kettessel mentek és nézelődtek.
Egyszer egy német egyetemista csoporttal szóba elegyedtem, azt mondták, ez 320 fejenként (habár akkor tán 270 volt még?), ellenben a városnéző busz 15€. A vilinger olcsóbb, nagyjából ugyanazt mutatja, csak a szöveget kell hozzá a könyvből kikeresni, mert amit bemondanak, abból nem derül ki az Akadémiának a kora, csak a neve.
Egyszer egy német egyetemista csoporttal szóba elegyedtem, azt mondták, ez 320 fejenként (habár akkor tán 270 volt még?), ellenben a városnéző busz 15€. A vilinger olcsóbb, nagyjából ugyanazt mutatja, csak a szöveget kell hozzá a könyvből kikeresni, mert amit bemondanak, abból nem derül ki az Akadémiának a kora, csak a neve.
Szép ez a vonal, meg jó hogy ennyi turista használja, de azért vérgáz, hogy az átlag budafoki Ipari, ami a csövesjáratnak is gúnyolt 41-esen riogatja a jó népet, még az is tisztább.
És akkor a kettes egyfajta kirakat vonal?
És akkor a kettes egyfajta kirakat vonal?
@jack o'neill: Pont ma gondolkoztam ezen, hogy az egyedi nyitós, fűtött kocsikat kitették a 41-esre, mert ott van értelme az egyedinek... emiatt aztán beköltöztek rájuk a csövesek, eközben a 2-esen a 1452 vagy a 1453 szép lassan szétveri maga alatt a viaduktot, és még fűtés sincs. Mondjuk nekem az is furcsa, hogy pontosan miért is van mindenütt KCSV, és miért a 2-esre nem jut más, mert bármennyire is nem jó a KCSV, azért legalább fűthető és egy fél fokkal normálisabb az utastere. De biztos a 21-esről könnyebb bevontatni, ha ott rohad le.
@Karl Friedrich Drais der Freiherr von Sauerbronn: Gimi végén, érettségi második napján kihirdették az eredményt, megkaptuk a papírt arról, hogy érettek vagyunk... boldogság, hawaii, napsütés, a csajokon miniszoknya... kirohantunk a városba, és felültünk a 2-esre. És ahogy robogtunk észak felé, a Gellért hegy és a Várhegyre kilátás közben egyrészt boldognak éreztük magunkat, másrészt kicsit megijedtünk, hogy "hoppá, akkor most mi felnőttek vagyunk?!". Előtte és utána is sokat ültem a 2-esen, de nekem valószínűleg mindig ez az érettségi utáni extázis lesz az alapélmény a 2-es villamosról.
@Karl Friedrich Drais der Freiherr von Sauerbronn: Lécci vidd haza akkor magaddal, vagy bármi, csak forgalomba ne adják már ki, mert borzasztó. Oké, ilyen időben minden Ganz laposkerekű, de ez már túlzásnak is túlzás lenne :(
@Hamster:
Kb 10 éve nem ültem rajta.....
Viszont amíg aktívan villamosoztam, addig (nekem) a sárga ülés egy felüdülés volt, mert nem estem le róla.
Kb 10 éve nem ültem rajta.....
Viszont amíg aktívan villamosoztam, addig (nekem) a sárga ülés egy felüdülés volt, mert nem estem le róla.
Ez megy most