A sorozat most következő része alacsonypadlós villamossal indul, de aztán ismét alámerül a felső-sziléziai viharvasutak poklába. Na jó, ez a mondat elég hatásvadászra sikerült, de azért nem semmi mozgásokat és hangokat láthatunk-hallhatunk haladás közben! 5:15-től aztán bepillanthatunk a Stroszek (gondolom Sztroseknek kell mondani) kocsiszínbe, ahol éppen nagyon nyílt napot tartottak. A "nagyont" azért írtam, mert én ilyet még nem láttam, hogy mindenféle kordonok és felügyelet nélkül lehetett bóklászni a telepen, soktonnás alkatrészek, szerszámok és szerelőaknák közt. Az udvaron is minden érdeklődő talált magának szabad járgányt, aminek beülhetett a vezetőfülkéjébe, a kapcsolókat birizgálni... Eközben két tuját ténylegesen vezetni is lehetett, de annyian vártak rájuk, hogy inkább nem álltunk be a sorba, hanem visszazötyögtünk Bytom belvárosába, és utaztunk egy jót a 38-as vonalon, ami arról híres, hogy egy ősöreg kéttengelyes motorkocsi ingázik rajta. Ha valakit más nem is érdekel a sok vaskerekűből, 8:40-ig azért tekerjen el, mert a jószág hangja maga a nosztalgia - és a kinézete se semmi :) Akárcsak a környéké, ahol jár, mert az elég durva...