HamPLÓ

A XI. kerület kvázi főterét olyan régen kezdték el átalakítani, hogy az ember már nem is emlékszik, milyen volt előtte. Na jó, ez túlzás: aki itt nőtt fel, az nem felejtette el, de a Gomba körüli zöldterület, vagy épp a Budafok kocsiszínig közlekedő 41A villamos emléke azért…

Jó lenne tudni, mitől függ az, hogy ki hol érzi jól magát. A környezetemben például majdnem mindenki dél felé indul, amint csak teheti, és bár nyilván nagy marha lennék, ha azt mondanám, hogy Toszkána csúnya, vagy hogy nem örülök, hogy jártam Görögországban, de én valahogy inkább az Alpoktól északra…

Hétfőn mutattam pár pillanatot a Szob - Márianosztra kisvasút nyílt/fotós napjáról, de azon a videón nem szerepelt az üzem talán legérdekesebb járműve: Ránézésre persze nem egy nagy durranás (bár "mozdonyabb" látvány a legtöbb itteni gépnél), az érdekesség a géptérben…

Az okostelefonok korában már nem nagy szám, hogy az utcán is bármikor meg tudjuk nézni, merre kell mennünk, ha valahova el akarunk jutni (már ha van mobilnetünk, mert Németországban ritka az ingyen wifi), de Bajorországban azokra is gondoltak, akiknek nincs olyanja: Mondjuk a…

Múltkor már említettem a "kalandomat" Erfurtban, hogy a Dóm téren egyszercsak kipurcant a fényképezőgépem - ami azért volt kellemetlen, mert elsősorban a Dóm miatt utaztam ide. Az is írtam, hogy először megpróbáltam rájönni, meg tudom-e javítani a gépet, és mire…

A Nürnberg óvárosát körbevevő középkori erődítések nagyrészt ma is megvannak, bár a XIX. századtól kezdve itt-ott lebontottak szakaszokat belőle. A rendszernek nem az Operaháznál fekvő része a legszebb, sőt, magát az óvárost se innen érdemes megközelíteni, mégis…

Ez itt a würzburgi Szent Mária-kápolna. Igen, kápolna: egyházjogilag annak számít, nem templomnak - pedig nem éppen kicsi, csak hát ugye nem az épület mérete méret teszi a plébániát! A gótikus épületet az idők során barokk díszítéssel látták el, aztán a második…

Jómúltkorjában bemutattam a Szob - Márianosztra kisvasút UV pótkocsis különvonatát, most pár perc erejéig megmutatnám annak a remek napnak az egyéb mozzanatait is. Na jó, nem mindet... sőt, viszonylag keveset, mert igyekeztem nem a kamera keresőjén át megélni a történéseket…

Nürnberg metróhálózata rejtély önmagában is: a félmilliós frank fővárosnak komolyabb földalatti gyorsvasútja van, mint a hasonló méretű Düsseldorfnak, vagy éppen a millió fölötti lakosú Kölnnek - helyi ismerősöm szerint amikor kiderült, hogy München valódi nehézmetrót…

Előző rész Folytatódik NZA alacsonypadlós villamos "történelemórája". Ahogy korábban is, az itt leírtak az ő véleményét tükrözik. PESA Swing Varsóban. A 2013-ig bezárólag leszállított, 180 db-os flotta az egyik legnagyobb beszerzés volt Európában Térjünk vissza…