HamPLÓ

Őszintén szólva én azt hittem, hogy erről a fotótúráról már csináltam weboldalt, de úgy tűnik, nem. A C-50-es mozdonykáról persze írtam még azon frissiben, de a teljes beszámoló helyett csak képeket találtam feltöltésre előkészítve. Nosza, gyorsan pótlom, jobb később, mint soha :) A kis mozdony…

Pihenünk egy kicsit a gombaépület körül pörgő Tatrákkal és UV-kkal 1988 márciusából! A 18-as talán azért nem tudott továbbmenni, mert a Gellért rakparton épp vágányfelújítás folyt... de hogy a 47-es mit keresett itt? Gyanús, hogy valami spontán dolog lehetett, mert nincs melltábla a szerelvényeken,…

Tizenhárom éve vonultak nyugdíjba az utolsó UV-k. A legutolsó menet végén meghatottan fotózkodtunk a budafoki Városház téren, amikor a feldíszített szerelvény hirtelen ajtót csukott, és elment a kocsiszínbe, maga mögött hagyva körülbelül száz közlekedésbarátot. Profán vége volt ez az 51 üzemben…

Gyerekkoromban baromi érdekes helynek tűnt a Batthyány téri HÉV végállomás. Innen indulni majdnem olyan izgalmas volt, mint az utazás végcélja, Szentendre! Persze a zöld vonatok most is innen indulnak, csak a Fonódó miatt kapott egy alátámasztó oszlopsort a födém.

2011 januárjának elején már hosszú napok óta megvolt életem első HD kamerája, és a jelek szerint elmentem vele kicsit Fogasozni. Hogy aztán miért nem töltöttem fel az akkor készült felvételeket? Jó kérdés. Talán mert semmi különöset nem mutattak, és a fények se voltak az igaziak? Vagy a hangminőség…

... vagy éppen az a nagy hannoveri a lánchídi oroszlánokéba? Ma már könnyen, de a Fonódó előtt épphogy csak, cipőkanállal :)

Összedobtam mostanában néhány videót régebbi, még fényképezőgéppel készített felvételekből. Ezek egy része annak idején már felkerült a youtube-ra, de csak úgy önmagában, maximum 10-20-30 másodpercben (a fényképezőgépem ennyit tudott egyszerre felvenni, és ezt is csak 640*480 pixel méretben, 15…

Gyerekkoromban az Úttörővasúton nem volt nosztalgia motorkocsi, pláne nem volt gőzös; minden vonatot a román gyártású Mk45-ösök vontatták, emlékeim szerint egységesen olyan sárga-piros festésben, mint amilyet ma a 2006-os pályaszámú példány visel: A nem túl távoli múltban a járművek aztán új…

Két hónapja említettem, hogy idén negyven éve közlekednek a csehszlovák Tatra villamosok Budapesten. Természetesen ez a történet nem azzal kezdődött, hogy az első T5C5 szerelvény kigördült az 59-es vonalra, de nem tudtam mivel demonstrálni az előzményeket. Ez hirtelen megváltozott, amikor egy kedves…