HamPLÓ

2020-ban a járvány szünetében - tetőtől-talpig maszkban és kézfertőtlenítő gélben - végigjártunk pár villamosüzemet egy kisebb társasággal, de - bár messze nem ez volt az első lengyelországi utam - még mindig maradt pár villamosos város, ahol nem voltam. Szerencsére NZA is így volt ezzel, úgyhogy…

Valamiért úgy alakult, hogy egészen tavalyig nem jutottam el Krakkóba, ahol rajtam kívül körülbelül már mindenki járt. Éveken át arra vártam, hogy előbb "hagyományos" városnéző-épületfotózó turistaként nézem meg - valami furcsa sznobságból kifolyólag nem akartam csak villamosozni odamenni. Most…

Hogy egy villamosüzemet meg akarnak szüntetni, az nem ritkaság. A most bemutatandó először az 1920-as években állt le, de újraindították. Aztán az 1940-es években megint elkezdték felszámolni, a második világháború után pedig két évig nem járt. Aztán újraindult, de a kétezres évek végén megint…

Gdańsk és Varsó közt útba ejtettünk két kisebb villamosüzemet is. Az elsőt, Olsztynt már bemutattam, most nézzük meg a régebbit, az elblągit! Csúnya nyomokat hagyott a második világháború ezen a városon, de a villamosok rendíthetetlenül közlekednek a régimódinak mondható hálózaton: Gyors látogatás…

Bár a közúti forgalom előnyben részesítése ott is bevett gyakorlat volt évtizedeken át, a lengyelországi villamosüzemek még mindig sok tekintetben emlékeztetnek a második világháború előtti közép-európai nagyvárosi hálózatokra, melyek onnan nyugatra leggyakrabban eltűntek, foghíjassá váltak, esetleg…

Messze nem minden villamosüzemhez tartozik villamosmúzeum, de Krakkónak pont van olyanja. Pontosabban elvileg nem csak villamosokat gyűjtenek, de mi csak tujákat láttunk: A krakkói villamosmúzeumA kék tuják városának nem feltétlenül kék régiségei Ha nem látod át, hogy a tömegközlekedéses…

A nyári villamosos túrákkal az a baj, hogy jellemzően mindenütt ekkorra ütemezik a felújításokat, vágányzárakat. Ez esetünkben azt jelentette, hogy Olsztyn három villamosvonalából csak egy járt, igaz, ez az egy viszonylat a 2015-ben megnyitott hálózat nagy részét lefedte. Néhány órát mindenképpen…

Ha valaki dinamikusan fejlődő tömegközlekedésű európai nagyvárost akar látni, ne menjen Varsónál messzebb! Persze Prágában is épülnek a közúti alagutak, metrók, és immár trolibusz is, de a lengyel főváros fejlődése szerintem látványosabb, már csak azért is, mert rosszabb helyzetből indultak. De ne…

2003-ban egy egyhetes vonatozós-villamosos kirándulást jobb híján a "Tour de Trams" névvel illettem, és a vicceskedő megnevezés rajta maradt az ilyen kirándulásaimon. 2022-ben (ismét) Lengyelország volt a cél. Az ilyen úti beszámolókat eddig időrendi sorrendben csináltam meg, de most úgy döntöttem,…

Nyári túránk után végre elmondhatom magamról, hogy Lengyelország összes villamosüzemében jártam, úgyhogy új kifogást kell találnom, hogy miért fogok megint Lengyelországba menni legközelebb :) Talán lehetne az az új vezérfonal, hogy minden városban utazzak a nagy klasszikussal, a Konstal "N"…