25 éves a közlekedéses weboldalam, ünnepelgetem egy picit
Tudnivalók
Egy Földön ragadt humanoid űrlény benyomásai az őt körülvevő világról, különös tekintettel Budapestre, a villamosokra, vonatokra, repülőgépekre, hajókra, zenékre. Meg minden másra.
Ha tetszenek a bejegyzések, ajánld a blogot/bejegyzést ismerőseidnek - ha csak egy-egy képet mutatnál meg másoknak belőlük, akkor is kérlek, írd oda mellé a készítő nevét, és hogy hol találtad, mondjuk link formájában! Köszönöm! A tartalmak publikálása, pláne kereskedelmi célú felhasználása értelemszerűen a készítő(k) engedélyéhez van kötve.
A kommentek tartalma nem feltétlenül egyezik meg a blog írójának véleményével. Sőt, néha még a bejegyzéseké sem ;) A trollkodás, anyázás, a spammelés és a túlzott offolás pedig ki lesz moderálva, ha úgy látom jónak.
Hamster:
@nyelv-ész: Egy ideális világban egyszerre menne a kettő, de a hosszabbítás többet segít. Ha csak a kinti pályát piszk... (2025.07.15. 18:11)Gazdagréti Közösségi Televízió(zás)
nyelv-ész:
@Hamster: Oké, tegyük fel, hogy beviszik a HÉV vonalakat a Kálvinra. Ettől még a soroksári HÉV ugyanúgy gyökkettővel f... (2025.07.15. 12:09)Gazdagréti Közösségi Televízió(zás)
Hamster:
@nyelv-ész: A Frutti csak akart ilyen lenni, a Maoam rendesen elolvadt. Volt valami hasonló, a Mamba, az mintha rágósa... (2025.07.14. 22:07)Gazdagréti Közösségi Televízió(zás)
Hamster:
@nyelv-ész: Budapest nagyobb, mint Berlin és Hamburg kivételével bármelyik német város. Az alagutas gondok a jóval kis... (2025.07.14. 22:04)Gazdagréti Közösségi Televízió(zás)
nyelv-ész:
@Hamster: Nekem ez az "ötösmetró"-féle koncepció azért nem jön be, mert akárhányszor betervez Budapest valami kötöttpá... (2025.07.14. 19:04)Gazdagréti Közösségi Televízió(zás)
nyelv-ész:
@Hamster: Mikla csoki megvolt, de a Maoam vagy mi, az nem. Rá kellett keresnem, és végül a képekről leesett, hogy ezek... (2025.07.14. 18:15)Gazdagréti Közösségi Televízió(zás)
Hamster:
@46Laca: Azokon mindenféle korszerű kormányok vannak, nem két csavarral és lapáttal operálnak. Mondjuk nekem még mindi... (2025.07.13. 19:10)Tavaszi csobogás
46Laca:
Érdekes volt, köszi és igen, el is olvastam az infókat. :-)
Én akkor szoktam tátani a számat, amikor a nagy szállodaha... (2025.07.13. 18:35)Tavaszi csobogás
Hamster:
@Flankerr: "És a Maoam cukorka <3"
Voltak ilyen dolgok, mint ez, vagy a Hubba-Bubba rágó, amik egzotikusnak tűntek,... (2025.07.12. 15:46)Gazdagréti Közösségi Televízió(zás)
Hamster:
@Flankerr: A kettő összefügg: ha ezt a semmivel se kompatibilis magaspadlós izét veszed, ami van, azzal nehéz lesz kés... (2025.07.12. 15:42)Gazdagréti Közösségi Televízió(zás)
Budapest málhásai: a MukikIsmét Tomáš Dvořák képeiből válogatok, témául pedig a guruló fadobozhoz hasonlatos "motoros fedett teherkocsikat" választottam. Persze valószínűleg nagyon ritkán hívták őket így hosszúra nyúlt...
Végállomás, leszállás!Ez itt a bevezető hűlt helye. Normál esetben nyakatekert módon kellene felvezetnem, hogy mi a bejegyzés témája, és miért az, ami, de most egyszerűen csak pár érdekes régi képet szeretnék mutatni Ab...
BUMM nincs, de (majdnem) minden más abból a korszakból itt van :)A jelek szerint az elmúlt hónapokban egy kő alatt éltem (esetleg szatyorban), mert teljesen elment mellettem, hogy az archive.org nem csak elkezdte összegyűjteni az univerzum összes C64-es programját,...
A nürnbergi Colosseum és a Birodalmi Pártgyűlés TerületeAz ember nem mindig csak szép vagy kellemes dolgokat lát utazás közben, hanem néha zavarba ejtőeket is. Életem egyik legfurcsább koncertje volt a nürnbergi Rock im Park, melyen a zenekarok a Harmadik...
Komárnótól Komáromig, avagy az erőd velünk van II.Előzmény: (Rév)Komárom, és az ő naponta kétszer látogatható erődje
A komáromi erődrendszer a ma a szlovák oldalon levő Öreg- és Újvárból, a Vág torkolata körüli sáncokból és bástyákból, és három...
A Keletitől az Örs vezér teréig Noah Caplin képeinMostanában sokfelé jártunk régi képeken: a Moszkva téren, Soroksáron, a Duna-parton, a Hegyvidéken, de a zuglói hálózat kimaradt - és "zuglói" alatt most az Erzsébetváros északkeleti csücskén át...
Mi az: huszonöt emeletes, és átsüt rajta a nap?Természetesen a nyolcvan méteres pécsi magasház, melynek szomorú érdekessége, hogy 1977-től csak 1990-ig laktak benne, azóta üresen áll:
A hatvanas-hetvenes évek fordulóján a magyar városépítőket...
Sajnos nem járok már olyan gyakran Szegeden, mint pár éve, de azért mindig próbálok időt szakítani erre a városra, és általában van is ok a látogatásra: mindig van valami változás - mindig épül valami, mindig van valami új. Most például megérkezett az első alacsonypadlós…
Ahogy azt már korábban jeleztem, nem igazán kedvelem a főváros utcáin még mindig jelen levő ZIU-9-es trolikat - sokkal könnyebb lenne ezeket a bumfordi, zajos, az utakon kacsakőként pattogó jószágokat szeretni, ha mondjuk már 15 évvel ezelőtt eltűntek volna a forgalomból. De nem tűntek*. Ezzel…
Tudom, gyerekes jellemre vall, hogy egyátalán odafigyelek ilyesmire, de vállalom, hogy nem szoktam vigyorgás nélkül kibírni, ha hallom: Szeged potsdami eredetű KT4-esei meglehetősen vicces hangot adnak ki ajtózáráskor:
Ha képregényt kellene rajzolnia egy ilyen villamos…
Lolka és Bolka, izé Bengáli és Nagypolszki. Nem tudom, mi ez a vonzódás a Nagypolák felé, de a régi képeim közt egyre több olyat találok, amin gyerekkorom legfurább FIAT-utánépítése feltűnik :) A helyszín egyébként Szeged, nem is olyan nagyon régen.
Eredetileg ezt a…
Nem minden nap építenek új villamosvonalat Magyarországon, még pontosabban sajnos már nem is minden öt évben. Legutóbb 2005 elején adtak át pár száz méternyi vadonatúj pályát - a 18-as budafoki (albertfalvai) hosszabbítását a Savoya Parkhoz, előtte 2000 decemberében volt…
Egy időben ha a budapesti villamosbarát budapesti típusokkal akart nosztalgiázni, Szegedre kellett mennie, mert ott voltak Bengálik, 1500-asból kialakított munkakocsik és Füzesi-acélvázas nosztalgia ikerkocsi. Egy ideje azonban már azért járok oda, hogy a tömegközlekedés…
Persze igazából nem, mert a makói vonalhoz vezető Tisza-híd még a világháborúban "elkopott", és az MDmot-ok se közlekednek errefelé egy ideje (sőt, már másfelé sem), de azért szép lenne, ha..., nem? :)
Szegedről két dolgot kell tudni. Egy: a "napfény városának" hívják, mert itt a legmagasabb a napsütéses napok száma. Kettő: ha én ott vagyok, akkor borult az idő, és általában esik is.Közlekedésbarátként viszont még az eső ellenére is jó ide jönni, mert 7-8…
Eh, itt az év első munkanapja (már hogy számomra), én meg a szokásosnál korábban felébredtem. Eszembe jutott, hogy biztos nem én vagyok az egyetlen ezzel az átlagosnál is erősebb "I hate mondays" érzéssel, de semmi erőt adó blogbejegyzés nem jut az eszembe. Helyette…
Híreket mondunk: kedden elhagytam idei első téli sapkámat. Egy télen néha 2-3 is elfogy belőlük, de ez a mostani új rekord volt azzal, hogy már másfél hét után elvesztettem.További hír: végre volt időm feltenni pár képet a szegedi villamosközlekedés megindulásának századik…
Ez megy most