A csehszlovák ipar mással össze nem téveszthető kinézetű mozdonyai időről-időre felbukkannak itt a blogban, úgyhogy igazán megérdemelnek még egy bejegyzést, hogy megismerjük az egyes altípusokat, és hogy meghallgassuk a hangjukat!
A hatvanas évek elején Európa összes vasútja a gőzvontatás…
A bögyös és a szemüveges
2020.03.19. 07:00 :: Hamster
10 komment
Címkék: youtube videó szlovákia csehország dízel képek búvár csehszlovák technikatörténet mozdonyok bardotka luzná u rakovníka vasúti becenév
Pár haszongépjármű a Pozsonyi Közlekedési Múzeumból
2020.02.25. 07:00 :: Hamster
A képmutogatós sorozat befejező része csak amolyan "ha már egyszer ott voltak" alapon készült fotókból fog állni. Ezek a masinák tényleg csak úgy ott álltak a bejárat mellett...
A Pozsony melletti Dévényújfalu szélén ma egy jókora Volkswagen-gyárat találhatunk. Az üzem nem a semmiből nőtt ki: a…
7 komment
Címkék: szlovákia képek múzeum csepel pozsony technikatörténet gépsárkány
Cégtörténetek: Lengyelország
2020.01.31. 07:00 :: Hamster
A múltkori cseh/szlovák cégtörténetes oldal lakásszerte nagy sikert aratott, úgyhogy most itt a folytatás Lengyelországgal. Kiderül belőle, hogy a lengyel ipar a hárombetűs rövidítések mámorában élt: volt FSO, FSM, FSC, az egyik PZL gyár pedig korábban WSK volt, ami az LWS-ből lett. Ja, megint nem…
10 komment
Címkék: autók vasút cégtörténet villamos lengyelország repülőgépek technikatörténet hampage
A lengyel villamos, ami kicsit cseh, kicsit belga, de igazából amerikai, csak mégse az
2020.01.28. 07:00 :: Hamster
A második világháború utáni lengyel villamosgyártás a múlt héten látott N kocsival indult meg, de az egy öreg, kéttengelyes konstrukció volt, a jövő viszont a nagy befogadóképességű forgóvázas járműveké volt, mint amilyen a Konstal 13N típusjelzésű motorkocsija:
Nosztalgia 13N a chorzówi…
6 komment
Címkék: videó képek tömegközlekedés tatra villamos lengyelország technikatörténet pcc nosztalgiavillamos konstal katowice felső szilézia villamos felső-szilézia chorzów
Cégtörténetek: Csehszlovákia, Csehország, Szlovákia
2020.01.18. 20:55 :: Hamster
Az oldalaim (úgy a villamososak-vonatosak, mint a repülősök) készítése közben gyakran kijegyzetelek ezt-azt a képeken szereplő járművek gyártóival kapcsolatban. Néha felhasználom ezeket a jegyzeteket, néha nem, mindenesetre azt gondoltam, hátha mást is érdekelnének ezek a minimalista szösszenetek.…
18 komment
Címkék: autók vasút cégtörténet villamos repülőgépek technikatörténet hampage
Egy fura repülőgép, avagy az Avia eredetileg nem kék teherautókat gyártott :)
2019.12.02. 07:00 :: Hamster
Nemrég alkalmam nyílt meglátogatni a kassai repülőmúzeumot a Légiforgalmi Kulturális Központ munkatársaival. Sok szép dolgot láttam, szerintem lesz is belőle pár blogbejegyzés, de most csak egy masinát mutatnék be onnan, őt:
Ebből a szögből nem is látszik, miért tetszik nekem ez a masina -…
3 komment
Címkék: szlovákia képek múzeum csehszlovák kassa repülőgép technikatörténet lkk
A prágai 23-as villamos
2019.11.04. 07:00 :: Hamster
Egy pozsonyi nosztalgiavillamosozás kapcsán már meséltem a Csehszlovákiában a hatvanas évektől gyártott Tatra T3-as villamosokról, melyek majdnem annyira hozzátartoztak a keleti blokk nagyvárosainak utcaképéhez, mint a kopott zakóban cigiző rosszkedvű emberek. Ez volt _a_ villamos a "béketábor" nagy…
9 komment
Címkék: prága videó csehország képek tatra csehszlovák villamos technikatörténet pcc nosztalgiavillamos
Mi az, hogy "ötablakos acélvázas" villamos?
2019.08.23. 03:52 :: Hamster
Az előző bejegyzésben olyan fogalmakkal dobálóztam, mint az "ötablakos acélvázas", illetve az "ezres". Talán megéri pár szót írni ezek jelentéséről, ahogy szoktam, képekkel illusztrálva.
Az 1047-es pályaszámú villamos motorkocsi gyártáskori állapotában. Forrás: Fortepan/Villányi György
Az "ezres"…
7 komment
Címkék: budapest város képek fortepan villamos utcakép ezres technikatörténet 1000 bkvt 1074 kulfoldi szemmel Pascal Pontremoli Székács+Nagy Székács András szekacs
Mi az a bévévévé? És miért olyan egyformák a villamosai?
2019.08.02. 07:00 :: Hamster
A Budapesti Villamos Városi Vasút (BVVV) a főváros második nagy kötöttpályás közlekedési cége volt a lóvasúttal induló, majd elektromos vontatásra áttérő Budapesti Közúti Vaspálya Társaság (BKVT) után. A két cég ádáz konkurenciaharcot folytatott, és vizuálisan is igyekezett megkülönböztetni a…
46 komment
Címkék: budapest város villamos utcakép technikatörténet 436 kulfoldi szemmel Tim Boric Balt Korthals Altes bvvv
A "beszkártos tuja"
2019.06.11. 07:00 :: Hamster
Tavaly augusztusban még csak egy építés alatt álló fészerre hasonlított, novemberben már felvonult a városban idén június elején pedig végre utazni is lehetett a BKV egyik legújabb régi villamosával, az 1820-as pályaszámúval:
A Budapesti Közúti Vaspálya Társaság (BKVT) 1907 és 1909 közt 130 darab…
Ez megy most