HamPLÓ

Bécs minden évben megünnepli városi közlekedését - igaz, a Tramwaytag névre hallgató rendezvény egyik furcsasága, hogy néha buszgarázsban tartják. Idén késő tavasszal került rá sor, de mivel aznap este hallottam róla először, ez kimaradt. Ősszel aztán a város közúti…

Annak idején nagy örömömre szolgált, amikor láttam, hogy az 1-es új végállomásán mindkét vágányt bekötötték a Fehérvári útba. Ugyanez a 4-esnél (Újbuda-központ) is jól jött volna, de ott előbb egy bódéval, majd a 2002-es átépítésnél az aluljáróval "elépítették"…

A világ egyik legnagyobb villamosüzemének - tudniillik a berlininek - árnyékában működik néhány extra kicsi is: a woltersdorfi, a schöneichei, illetve a strausbergi csak kőhajításnyira van a német fővárostól. Érdekes módon az első kettőt többször is meglátogattam, de még a…

Naumburg a dómjáról, esetleg egy J.S. Bach által specifikált orgonáról híres - na meg a mini villamosüzemről, amit az NDK többször is be akart zárni, majd amire a rendszerváltás után tényleg lakat került. Szerencsére nem ez lett a történet vége, így ma ismét minden nap jár…

A rövid CAF-ok már rég forgalomba álltak, mire sikerült végre az első hosszút is elkapnom, amikor hétfőről keddre virradó éjszaka a Szent Gellért térről a Szabadság hídra kanyarodó vágányt próbálgatták vele. Magán a hídon nem mentek át; vélhetően csak arra voltak…

A Ferenc körút/József körút és az Üllői út kereszteződése évtizedek óta inkább átjáróház, mint városi tér, annak ellenére, hogy a kiszélesedő részét egy ideje Angyal István parknak hívják - és hogy bizonyos irányokban már a felszínen is át lehet kelni, nem kell lemenni az aluljáróba. Forrás: NZA…

Egy ideje már rombolgatom azt a közkeletű tévhitet, miszerint a budapesti villamoshálózaton extrém pályaviszonyok vannak (a pályahibák más lapra tartoznak - bár abból is számos helyen látni rosszabbat). Bemutattam Stuttgartot, ahol úgy vágtattak a villamosok hegyre fel és hegyről…

Külföldi beszámolóimat mindig igyekeztem úgy megírni, hogy adott esetben nem villamosmánok számára is fogyaszthatók legyenek, bár magam is érzem, hogy kicsit belefáradtam a műfajba az évek során. Kölnről viszont nehezen - vagy inkább sehogy se - bírnék keveset írni, ezért…

Június végén a berlini közúti vasút (=lóvasút és/vagy gőzvasút és/vagy villamos) 150. szülinapját megnézni mentem Berlinbe. A fő attrakció egy ünnepi járműfelvonulás volt, de szombat-vasárnap egy kocsiszíni nyílt nap is a program része volt. A nem éppen belvárosi helyszínre kijutás az alkalomhoz…

Érdekes dolgok zajlottak nyáron a Duna két partján. A budain az ipari csörömpölőket Tatrákra cserélték, amire azért volt lehetőség, mert a Lánchíd hídfőjében (Lánchídfőben?) futó alagutat, amibe a Ganzoknál szélesebb Tatrákat nem szívesen engedték le, elkezdték…