Most főleg videókat nyomok, mert alig nézi őket valaki, és szeretném, ha ez megváltozna
Tudnivalók
Egy Földön ragadt humanoid űrlény benyomásai az őt körülvevő világról, különös tekintettel Budapestre, a villamosokra, vonatokra, repülőgépekre, hajókra, zenékre. Meg minden másra.
Ha tetszenek a bejegyzések, ajánld a blogot/bejegyzést ismerőseidnek - ha csak egy-egy képet mutatnál meg másoknak belőlük, akkor is kérlek, írd oda mellé a készítő nevét, és hogy hol találtad, mondjuk link formájában! Köszönöm! A tartalmak publikálása, pláne kereskedelmi célú felhasználása értelemszerűen a készítő(k) engedélyéhez van kötve.
A kommentek tartalma nem feltétlenül egyezik meg a blog írójának véleményével. Sőt, néha még a bejegyzéseké sem ;) A trollkodás, anyázás, a spammelés és a túlzott offolás pedig ki lesz moderálva, ha úgy látom jónak.
Budapest málhásai: a MukikIsmét Tomáš Dvořák képeiből válogatok, témául pedig a guruló fadobozhoz hasonlatos "motoros fedett teherkocsikat" választottam. Persze valószínűleg nagyon ritkán hívták őket így hosszúra nyúlt...
Végállomás, leszállás!Ez itt a bevezető hűlt helye. Normál esetben nyakatekert módon kellene felvezetnem, hogy mi a bejegyzés témája, és miért az, ami, de most egyszerűen csak pár érdekes régi képet szeretnék mutatni Ab...
BUMM nincs, de (majdnem) minden más abból a korszakból itt van :)A jelek szerint az elmúlt hónapokban egy kő alatt éltem (esetleg szatyorban), mert teljesen elment mellettem, hogy az archive.org nem csak elkezdte összegyűjteni az univerzum összes C64-es programját,...
A nürnbergi Colosseum és a Birodalmi Pártgyűlés TerületeAz ember nem mindig csak szép vagy kellemes dolgokat lát utazás közben, hanem néha zavarba ejtőeket is. Életem egyik legfurcsább koncertje volt a nürnbergi Rock im Park, melyen a zenekarok a Harmadik...
Komárnótól Komáromig, avagy az erőd velünk van II.Előzmény: (Rév)Komárom, és az ő naponta kétszer látogatható erődje
A komáromi erődrendszer a ma a szlovák oldalon levő Öreg- és Újvárból, a Vág torkolata körüli sáncokból és bástyákból, és három...
A Keletitől az Örs vezér teréig Noah Caplin képeinMostanában sokfelé jártunk régi képeken: a Moszkva téren, Soroksáron, a Duna-parton, a Hegyvidéken, de a zuglói hálózat kimaradt - és "zuglói" alatt most az Erzsébetváros északkeleti csücskén át...
Mi az: huszonöt emeletes, és átsüt rajta a nap?Természetesen a nyolcvan méteres pécsi magasház, melynek szomorú érdekessége, hogy 1977-től csak 1990-ig laktak benne, azóta üresen áll:
A hatvanas-hetvenes évek fordulóján a magyar városépítőket...
Amikor nyáron volt egy "szabad szabadnapom" (úgy értve, hogy éppen nem egyik közlekedésmániás eseményről rohantam a másikra) Berlinben, elhatároztam, hogy leugrom Lipcsébe. És ha már arrafele járok, megnézem Hallét is, amiről körülbelül annyit tudtam, hogy létezik egy ilyen…
Minden évben videózok egy kicsit az 59-es villamos farkasréti hurokvágányánál, azzal a felkiáltással, hogy talán jövőre már nem lesz rá lehetőségem, mert elbontják. Sok éve hallani arról, hogy kész tervek vannak egy egyszerűbb végállomás kialakítására - egy olyanéra, ahol…
Először is: köszönöm a pozitív visszajelzéseket! Másodszor: itt a folytatás. Harmadszor: tudom, talán kicsit szokatlan, hogy a troliról nem csak a feltétlen rajongás hangján tudok szólni, de azért azt is tessék mellé tenni, hogy ehhez képest milyen sokat fotóztam és videóztam…
Meglehetősen régen, majdnem egy éve készítettem a legutóbbi életképes oldalt, és bevallom, kétségekkel küszködve vágtam bele a mostaniba: van értelme megcsinálnom? Elolvassa valaki ezeket az oldalakat, vagy legalább a képeket megnézi? 12-13 éve még újdonságot jelentett, ha…
Novemberben már bemutattam Karl Holzinger néhány régi budapest felvételét, az Amszterdamból hazahozott 2624-as nosztalgia villamos kapcsán. Az osztrák fotós örült annak, hogy mennyire örültem a képeknek :) és felajánlotta, hogy ha írok egy listát a megőrzött járművekről, akkor átnézi a fotóit,…
Ez a bejegyzés a lustaság a címben olvasható három betű (höhö) jegyében fog telni, különösebb magyarázatok nélkül. Az első a múltkor már látott osztrák Nyugati Vasúton készült, ezúttal kevesebb expresszel és több személlyel. Sőt: teherrel. És ha jól látom, az egyik…
Tavaly Ostravából hazafele jövet sikerült egy kis időt kedvenc felső-sziléziai villamosaim közt tölteni. Persze, ha ránézünk a térképre, rögtön láthatjuk, hogy a "hazafele jövet" enyhe eufemizmus a "legalább 150 kilométeres kitérő" szókapcsolatra, de ez az üzem szerintem…
... villamosok lesznek a hóban, mert fáradt vagyok, meg lusta, meg elaludtam a nyakam, meg a világgazdasági helyzet fokozódik, nem is szólva a duális kartézianizmusról, ami cseppet sem kapcsolódik ide, de nagyon tudományosan hangzik:
Bár a nem létező szilveszteri fogadalmamba inkább azt venném be, hogy 2013-ban többet tudjak a villamosokon túli hobbijaimmal, konkrétan a repüléssel és a zenével foglalkozni, az idei első bejegyzés mégis villamosos lesz. Igaz, amit látunk rajta, az még az elmúlt év :)
Amikor régi képeket teszek fel ide, szinte mindig felbukkan valaki, aki azokat a villamosokat hiányolja, "amelyikeknek középen volt az ajtaja". Ez a bejegyzés elsősorban nekik készült :)
A jármű közepén, az utastérnél egy lépcsőfokkal lejjebb levő belépőrész nagy divat volt a XX. század első…
Ez megy most