Végre, klassz a cikk.

Hát úgy tűnik mi pont annyival vagyunk jobb módúak, hogy ne tudjuk megbecsülni (hatékony) értékeinket, és helyette fellengzős, de kétes elképzelésekre költsük nem kevés pénzünket, ami így már nem elég szinte semmire. Tegnap Pozsonyban kirándultunk. A kisebb (bár, ez inkább előny) és egyébként semmivel sem érdekesebb város, összefüggő óvárosa egy ékszerdobozra kezd hasonlítani. Úgy néz ki, mintha nagyobb turista csalogató övezete lenne (pedig nem), mint Budapestnek. Csak azért, mert összefüggő sétálóutca hálózata van 10-15 utcán keresztül, három-négy terecskével. Étterem étterem hátán, szinte mind kerthelységgel, vagy terasszal, és a forgalomcsillapított területeken jó üldögélni akár egy kávé mellett is. Érdekes módon szinte valamennyi ház fel van újítva. Biztos nem adták el a "kispénzű bennlakóknak", kiknek nincs lehetőségük teljes felújításra, hanem megmaradt "önkormányzati" tulajdon. A villamosok (fonódó vonal ?) pont a főtéren hajtanak keresztül, tulajdonképpen a sétáló utcák központjában.
Nem tartozik a téma fő irányvonalához, de múltkor egy ausztrál dokumentumfilmben látható volt, hogy Sydney egyik utcáján a zebrára lógott a kocsisor, és kerülgették a gyalogosok. Pedig tudtommal egy nagyon nyugodt, tiszta és illedelmes város. Sőt, ha már itt tartunk, az Atilla út és Alkotás út találkozásánál, a Moszkva térre behajtó villamosok feltorlódtak valamiért. Ennek ellenére az egyik vezetője behajtott a kereszteződésbe, ezzel teljesen megakadályozva az áthaladó forgalmat két lámpaváltáson keresztül, majd elindult és elhagyta a kereszteződést. Mi itt mindnyájan egy kultúrkör hatása alatt vagyunk. Érdekes lenne elképzelni, hogy valamennyi autós átadná a kormányt egy gyalogosnak. Kíváncsi lennék az eredményre. Bár, valószínűleg nem változna semmi.