Klímaberendezést tettek egy irodaépület tetejére.

Legalább két ilyen "Mókus" repked. Eleinte egy sárga, nyár eleje óta. Akkor azt hittem az OMSZ egyik gépe, de világosabb volt a színe azokénál - mostanság nem láttam. Helyette az általad lefotózott jelent meg (pl. anno a trialon VB? első napjaiban a sárga, majd ez repkedett, nagy "kameragömbbel" az orrán). Kik? Mik? Nem tudom. De, érdekel engem is:))

@jack o'neill: "Legalább két ilyen "Mókus" repked"
Szerintem elég sok repül a típusból, elég régóta :)

@yomsisi: Jobb ötletem nekem se volt, de melyikére? Amikor a villamos már fékezett a Március 15. téri megálló előttre, akkor csak annyi látszott, hogy jött a helikopter a Duna utca irányából. Asszem az jól járt, aki akkor épp a Gellért-hegyen volt, mindig mókás helikoptert _felülről_ fotózni :)

igen, klímát vitt a budai alsó rakpartról.
ezzel és egy balesettel (bámészkodók gondolom) sikerült lefogni a rakpartot, ami amúgy is tele volt, hiszen a villamospótlás miatt sokan választották ezt.
tessék mondani: ha helikopter, akkor miért is a rakpartról kell rakodnia? külterületről miért nem jó?

@Hamster: pontosat nem tudok, de kb. a Bazilika környékére.

@Rocko-: Hát azért nem mindegy, honnan kell cígölnie a súlyt a helinek. No meg eleve nem szeretik sok ember feje felett lóbálni a terhet, csak amennyi tényleg fontos. Ehhez számold hozzá, hogy a hosszabb út hosszabb üzemidő, nagyobb fogyasztás. Q drága dolog ám a helikopter, nem csoda, hogy nem sikerült még leváltaniuk az autókat :)

@Rocko-: Bazilika? Akkor miért az Erzsébet híd környékén repült? Ráadásul akkor sokkal többet kellett volna látnunk belőle a Lánchídtól.

@Hamster: hát nem kell emberek feje fölött lóbálni. elég lett volna az épület mellől felemelni. daru meg ciki?
"Q drága dolog ám a helikopter"
engem az nem érdekel. azt számolták összesen mennyi idő és pénzveszteség volt amiatt, hogy onnan pakoltak ahonnan?

"Bazilika?" mondom környéke. :)
hogy hova teszi le, azt nem figyeltem, lévén vezettem. csak az irányát láttam, hogy kb. 5 kerület, Bazilika, de lehet akár Kálvin tér is.

@Hamster:
"Szerintem elég sok repül a típusból, elég régóta :)"
Kösz szépen... :)))))

@Hamster:

a döbrentei utcában ki van írva a házkapukra, hogy helikopteres szállítás lesz a környéken.

@Rocko-:
Autódaru terhelése bizonyos magasságok felett és ekkora teherrel már veszélyes. Valószínűleg régebben épült irodaházra tették fel, toronydaru már nem volt, ezért választották a helikoptert. Hamsternek igaza van, egy felszállás (OMSZ adatot tudok) 450 ezer Forint!
Ha bérled a gépet, lehet hogy még ennél is több. Ezért olyan közel vitték a klímát a célhoz, amilyen közel csak lehetett. Behajtási engedélyek etc. nem részletezzük.
Tudom, ócska a közlekedés, de erre speciel nem kéne haragudni, ezt így lehetett megoldani.

Valami miatt nem jelent meg az előző kommentem.

Szóval Rocko! Autódaru használata bizonyos terhelés és magasság mellet veszélyes lehet. Régebben épült ház tetejére tették a berendezést, toronydaru már nem volt a közelben. Ezért választották a helikoptert. Hamsternek igaza van,(OMSZ adatot tudok) egy felszállás 450 ezer Forint. Valószínűleg a leggazdaságosabb megoldást választották, te is ezt tetted volna.
A klímát a lehető legközelebb a célhoz, behajtási engedélyek etc. ne menjünk bele. Ez nem mindennapos dolog, ócska a közlekedés, de speciel erre nem kéne haragudni. :-)

Ezt nem értem. Mindegy. :-))))

@yomsisi: Nem érted, nem érted... rossz a kommentmotor, az van ;)

@Jim Raynor: Valahonnan onnan vehették fel a terhet akkor.

Klímát általában daruval szoktak feltenni egy tetőre, de egy magasabb épületnél és szűk helyen, ahol esetleg utcát is le kell zárni, elképzelhető, hogy célszerűbb (ha drágább is) helikopterrel daruzni. Mindenesetre nem hétköznapi megoldás, főleg lakott területen és ilyen kis helikopterrel!
Hamster te mindenhol ott vagy? :-)

Botrány! Mocskos huligánok! Hát mit képzelnek ezek?? Csak úgy repkedhetnek a város felett megzavarva az idősek, a gyermekek álmát? Kikérem magamnak! Rendőőrség!!!

@yomsisi: Vajon ennek: hamster.blog.hu/2008/10/08/legidaru_a_szechenyi_hegy_felett mennyi lehet a költsége? Ez már combos darab, bevallom, én csodálkoztam is, hogy amit Mókussal emelnek, az nem lehet nagyon nehéz. Annak idején mondjuk pont itt volt hasonló a nyolcvanas évek második felében: MÉM RSZ-es MD500-assal emeltek klímát az akkori Duna Intercontinental tetejére.

@Autódarublog: "Hamster te mindenhol ott vagy?"
Pont hogy nem, hát írom, hogy mire odaértem volna, pont ment elfelé :)

@yomsisi: Bocs, de ennek a helikopternek a terhelése töredéke egy olyan darunak, amelyik Bp. belvárosában könnyedén felér egy tetőre és helyben több cég is rendelkezik vele. Inkább nem volt hely letalpalni, vagy egy forgalmas utcát kellett volna lezárni. Persze ez sem szokott problémát okozni, éjjel szokták csinálni. Kiváncsi lennék tényekre ki és miért választotta ezt a megoldást.

Talán nem lesz nagy a meglepetés (mert ugyan ki tud ma megfizetni egy légi szállítást?): az MKB Bank irodaházához (Váci utca, Irányi utca, Veres Pálné utca, Duna utca tömb) szállították a (valószínűleg) klímaberendezést, és onnan el a régit. Én egy be- és kiemelést láttam a Váci, majd az Irányi utcából. Egyébként folyamatosan körözött a szállítóhelikopter körül egy kisebb kávédaráló is.

A lakott területent úgy értettem, hogy "függő teher alatt tartózkodni tilos". Ez csak a darukra vonatkozik, helikopterre nem? Érdekes! Azért ne jelentse fel őket senki, mint a soproni kéménybontásnál.

@Autódarublog: A szerv is jelen volt az eseménynél, és igyekeztek az utakat és a járdákat is zárni a szállítóhelikopter előtt, alatt. Konkrétan a Váci utca autósok által használható része zárva volt autósnak gyalogosnak egyaránt, és a bank mellett az Irányi utcai járdát is lezárták (a többi Duna felőli utcát nem láttam). Az úttest és a másik oldali járda szabad volt, éppen akkor mentem ott, amikor átállt a helikopter felvenni a régi berendezést. Jó kis szelet kavart!

@Hamster: Az általam közölt összegből kiindulva, milliók. :-))

@Autódarublog: Biztos jobban értesz hozzá, én csak kiindultam valamiből. A végeredmény ugyanaz, daru nem fér el, kávédaráló kell.

@Rocko-: Mert az elvileg RAKpart, nem autópálya...

@yomsisi: "Autódaru terhelése bizonyos magasságok felett és ekkora teherrel már veszélyes."
ki mondta, hogy autódaru? plusz vannak több tonnákat mozgató autódaruk is, ez a doboz darabja pedig nem volt nagyobb egy hûtôszekrénynél. nos, ha nem arannyal vagy betonnal töltötték ki, akkor bizony elbírja egy daru is.
"toronydaru már nem volt"
tetôre se lehet darut építeni. tilCSA a genfi egyezmény.
"Hamsternek igaza van, egy felszállás (OMSZ adatot tudok) 450 ezer Forint!"
pláne hétvégén... na ne etessük már egymást hülyeségekkel.

@Autódarublog: ámen.

@newtehen: a szombat meg hétvége...

@robert70: Köszi, így már érthető! Azért én maradok darupárti. :-)

@Rocko-:
Jól van, nyugodj meg!
Jó nagy hűtőszekrények voltak, mit ne mondjak, bár lehet, hogy van olyan, aki a fél marhát otthon egyben hűti.:-)

"pláne hétvégén... na ne etessük már egymást hülyeségekkel."
Na ezt a reakciódat végképp nem értem, de ne magyarázd meg, nem fontos. :-)

@yomsisi: én teljesen nyugodt vagyok.
"Jó nagy hűtőszekrények voltak,"
erôs túlzásban két tonna. mint egy középkategóriás mai autó. nem kell ahhoz helikopter.

"Na ezt a reakciódat végképp nem értem, "
hétvégén drágább fizetni a pilótát meg minden egyéb dolgot, lévén hétvége van.

@Rocko-: Pedig tényleg kicsit mindenre ugrósnak tűnsz ezügyben :) Lehet, hogy ha nem helikoptereznek, akkor fél napokra le kellett volna zárni az utcát, ahová a darut rakni kell, plusz a terhet oda is kell még szállítani, lehet, hogy az se lett volna triviális. Akkor azért morognál, hogy nem tudtál eléggé száguldozni az autóddal, mert Budaörsön lett volna a dugó vége? Amúgy viszonylag nagy tömbről van szó, lehet, hogy olyan távolságot kellett volna áthidalni, ami annál a súlynál csak baromi drága daruval lett volna kivitelezhető. Légkondi miatt meg senki nem fog toronydarut építeni, no meg az aztán biztos több idő lett volna, lehet, hogy pénz is (huzamosabb közterületfoglalás, ahhoz is kell engedély, annak a darabjait odaszállítani már önmagában logisztikai feladat, stb). Mindenesetre légkondikat szoktak meglevő épületekre helikopterrel feltenni; mondom, kétszáz méterrel arrébb volt ilyen huszonpár éve, de nekem rémlik, mintha valahol valami nagyobb darab is lett volna, Minyóval daruzva. Az persze más, ha az épületet épp építik, vagy alapvetően átépítik, és fel van állványozva, körbe van daruzva. Hogy hétvégén drágább-e a helikopter, azt nem tudom, de lehet, hogy még engedélyt is könnyebb kapni ilyenkorra, amikor nem egyetlen dugó az egész Erzsébet híd és környéke.

Ha ezt végiggondolom, úgy vagyok vele, hogy nem állami cég, ha telik nekik erre, csinálják így, gyorsan megvan, a repülős cégeknek is van bevétele, én is örülök neki, szóval tiszta nyereség ;)

Ezt megbeszéltük. :-)

@Hamster: "Pedig tényleg kicsit mindenre ugrósnak tűnsz ezügyben :)"
nem is.
csak nem szeretem, hogy már hétvégén se lehet megmozdulni semerre. aztán meg megy a világváros kampány.
egyébként mint ha a Hampló hasábjain olvastam volna arról, hogy valaki arról panaszkodik: állandóan lebénítják a fél várost. ;) (akkor épp repnap/aug 20 kapcsán.)
"ahová a darut rakni kell"
tetőre.
"Akkor azért morognál, hogy nem tudtál eléggé száguldozni az autóddal"
nem is akartam száguldozni. csak haladni. van különbség. (hajj, és még ha az én autóm lett volna... :( )
"ami annál a súlynál csak baromi drága daruval lett volna kivitelezhető."
mint ha pár kommenttel feljebb írta volna valaki: "Q drága dolog ám a helikopter".
"Légkondi miatt meg senki nem fog toronydarut építeni,"
esetleg helyszíni összeszerelés?
"Hogy hétvégén drágább-e a helikopter,"
anyagköltségben nem. kezelő, kiegészítőszemélyzetben igen. ez nem vendéglátás, h mindig munka van. Te hétvégén ugyanannyiért mennél be dolgozni, mint hétköznap? :) na most a helikopterpilóta nem buta ember (nem Téged hozlak fel ellenpéldaként, még mielőtt félreértenéd), tehát nyilván az ő szaktudását jobban meg kell fizetni. hétvégén, amikor a családjával lenne, akkor pláne.
"még engedélyt is könnyebb kapni ilyenkorra"
biztosan.
"amikor nem egyetlen dugó az egész Erzsébet híd és környéke."
hm? helikopter. én még nem láttam helikoptert dugóban, pláne hídon araszolni. Te igen? :)
"szóval tiszta nyereség ;) "
nekik. akik meg ennyivel később értek oda, ahova akartak menni, azoknak veszteség.

Azért a Magyar Nagydíj idején elég sok polgári kávédaráló repked a város (főképp Észak-Pest) felett :)

Az idén két helyszínen készítettem fotókat/videókat (utóbbiakat valamikor majd feltöltöm yt-ra). Volt minden, mint a turai búcsúban: Robinson, Mókus, Dauphin (na az _tényleg_ nagy szelet kavart), BO-105, Colibri, EC-135, Gazella, Alouette... Csak az MD-ket meg a Mi-2 különböző színekben pompázó példányait hiányoltam (jó pár évvel ezelőtt ezek voltak túlsúlyban).

Azért a Magyar Nagydíj idején elég sok polgári kávédaráló repked a város (főképp Észak-Pest) felett :)

Az idén két helyszínen készítettem fotókat/videókat (utóbbiakat valamikor majd feltöltöm yt-ra). Volt minden, mint a turai búcsúban: Robinson, Mókus, Dauphin (na az _tényleg_ nagy szelet kavart), BO-105, Colibri, EC-135, Gazella, Alouette... Csak az MD-ket meg a Mi-2 különböző színekben pompázó példányait hiányoltam (jó pár évvel ezelőtt ezek voltak túlsúlyban).