Eeeejj, itt tényleg csak én szeretem a Tu-154-eseket? :)

az ftw az wtf? :)
a futópálya tiszta hó? nem csúszik rajta gép? ez kicsit necces, de az oroszoknál azért sok mindennel együtt tudnak élni, ami az uniós szabványok szerint már túl van a lehetetlenen.

(a katalizátort kihagyták a hajtóműből, füstöl rendesen :)

@Hamster: nem, én is (bár lehet, hogy annyira nem, mint te :). valahogy ez a két hátsó hajtóműves koncepció nagyon bejön, a 727 is.

@milliliteratura: A FTW az a For The Win rövidítése. Így mondják legtrendibbül azt, amit mi még rulez-nek mondtunk pár éve :)

Egyébként a Tu-154 futóműve szerintem erre is fel van készülve, hiszen nem csak sok kerék van, a kisebb nyomásért, de több sorban is, ami biztos jó a csúszás ellen.

@Hamster: keresek egy darab falat, és a fejemet ütemesen kezdem beleverni.

@milliliteratura: Nyugi, én se tudtam először, és engem is idegesített, aztán annyit olvastam másutt, hogy rászoktam :)

Szép teljesítmény!
@milliliteratura:
"keresek egy darab falat, és a fejemet ütemesen kezdem beleverni."

hamster.blog.hu/2011/03/18/berlin_kettevagva_teboly_fold_alatt_es_felett - Ha 75-ig ezt lebontottad volna le a fejeddel, akor ma minden német városban lovasszobrod lenne.

@Karl Friedrich Drais der Freiherr von Sauerbronn: ja, én lennék a fej nélküli lovas :)
(hogy ejtik a németek a lovas családnevet? bizony :)

Anyukámnak volt Lovas nevű kollegája....

Már itthon voltak, mikor a német partner igazgatója Magyarországon járt, és Anyukámék cégének a budapesti irodájában a folyosón meglátta a Lovas nevű hölgyet.

Boldogan kiabált neki, hogy Frau Lovas......

Szegény M. néni fülig vörösödött.

@Karl Friedrich Drais der Freiherr von Sauerbronn: Ez biztos érdekesebb lenne, ha ne lett volna osztrák cégnél ilyen nevű kollégám :) De miért mindenki a Lovasokat tünteti ki, ha valaki csak simán Vas(s), az már nem is érdekes? :P

@Hamster:

1981 táján a Czinege Lajos titkárnője vette észre, hogy a Szovjetuniótól rendeltünk 25 tonna gyalogsági páncélelhárító lószart.

Sőt olyan is volt, amikor az Emirátusokat vagy valamelyik másik öböl menti országot elfelejtettük értesíteni az új kék útlevélről. Az utast le is csukták rendesen. Az arabnak annyi nem tűnt fel, hogy ha valaki hamisít, akkor azt nem ilyen 'idiótán' teszi.
osbutasagok.nolblog.hu/files/2009/12/pirosutlevel.jpg
retronom.hu/files/imagecache/70x70_negyzetre_vagas/files/tlev%C3%A9l.jpg

A kék útlevéllel történt még, hogy a külügyi főosztályvezetőnek piros színű szolgálati útlevele volt, a tolmácsának kék világútlevele.
Valahol Közép Amerikában, talán Hondurasban vagy Guatemalában nem engedték be a főosztályvezetőt (Jamaicából mentek oda, tehát nem közvetlen európai vagy USA-ból érkező járattal, lehet ez volt a baj)
Tehát az indoklás:
Önök az Osztrák-Magyar Monarchia tagjai, ahol Ausztria tőkés ország, Magyarország kommunista. A magyar úr nem léphet be, mert mi nem engedünk be kommunistákat, a hölgy beutazhat.

Hogy ezt hogy döntötte el az IQ bajnok Manuel? Az úr útlevele piros.
Ez ha minden igaz 1986-ban volt.

Jól elkalandoztunk a repülőktől.

Akkor egy repülőset is:

Gép érkezik Máltára, 1985 táján, ismerős ül a komfort osztályon, pilótafülke ajtaja nyitva, személyzet beszélget:

- Nem látom a leszállópályát. Te látsz valamit?
- Semmit. Már annak is örülök, hogy ezt a kurva szigetet megtaláltam.
(Akkor még nem GPS-el navigáltak)

@Karl Friedrich Drais der Freiherr von Sauerbronn: "Az arabnak annyi nem tűnt fel, hogy ha valaki hamisít, akkor azt nem ilyen 'idiótán' teszi."
2500 forintos és 18000 forintos.

@Rocko-: Na, ezt most meg én nem értem :)

@Hamster: hamisítottak ilyen címlető pénzeket. és nem, az átvevőnek nem tűnt fel hogy nincs ilyen címletű pénz.

@Rocko-: Huszonegyezforintosról hallottam, de ezekről a címletekről nem. Egyébként vajon mi lehet a legfurcsább (legkevésbé kerek) valódi címlet a világban?

@Hamster: biztos vmi nem kerek. :)
ha csak nem a billió pengő.

@Rocko-: A billpengő az kerek, pont az a baja, hogy túl sok ilyen kis kerek izé... na, megvan: nulla van benne :) Svájcban ma is van 1/2 frankos érme, de szerintem az se számít, hisz csak arról van szó, hogy nem 50 centime-nak/rappen-nek írják. De mivel a világ elég nagy (és elég hülye), lehet, hogy valahol tényleg létezik 150, 2500 meg hasonló címlet?

@Hamster: kereknek kerek, ellenben elég furcsa címlet. de nem tudom, afrikában is volt vmi hiperinfláció, lehet akkor magasabbat adtak ki?
"lehet, hogy valahol tényleg létezik 150, 2500 meg hasonló címlet?"
lehet.

hu.wikipedia.org/wiki/C%C3%ADmlet

@Karl Friedrich Drais der Freiherr von Sauerbronn: Jézusom, tényleg, hogy feledkezhettünk meg az angol rendszerről :) Az orosz típusról viszont még nem is hallottam eddig.

@milliliteratura: Mind a TU-154, mind pedig a Boeing-727 három hajtóműves. Csak mondom.

@teddybear01: azt a kötözködős mindenedet :) (igazad van, a harmadik hajtómű is "hátsó"...) akkor úgy írom: szerintem szexi, ha a hajtómű nem a szárnyak alá van befüggesztve, hanem hátrébb, oldalt kap helyet. az a lényeg, hogy a lockheed tristar-féle elrendezésnél jobban tetszik a tu-154/B727-é.
ugyanígy a szárny fölé "függesztett" hajtóműves konstrukciók is tetszenek, bár azok inkább egyediek mint szépek (és állítólag praktikusak is, de ehhez nem értek).

@Karl Friedrich Drais der Freiherr von Sauerbronn:
mi hegyes részen jöttünk-mentünk, haver a kormánynál, kanyar előtt valamennyivel előzni készül, én jobb-egyben, ezért segítséget kér:
ő: látsz valamit? (gyk: látsz-e szembejövőt?)
én: semmit. (gyk: szart se látok, kanyar jön)
erre ő elkezd előzni :)

mikor szivargott be a gps technika a polgari menetrendszerinti repulesbe? ha valaki tudja jo lenne, koszi

@Rocko-: bazz mik vannak :D nagyon akarni kell azt a penzt ha valaki elfogad egy 2500forintos! :D

@visszakettopadlogaz: mélyszegénység.