Főleg azt néztem volna meg élőben, amikor a megállóban álló ("MOST") 47-esek közé bevágódott a 47B ;)
Hatalmas hajrá volt a finisben!
2016.03.13. 07:00 :: Hamster
7 komment
Címkék: budapest tömegközlekedés villamos futár budapesti pillanatok
Ajánlott bejegyzések:
A bejegyzés trackback címe:
https://hamster.blog.hu/api/trackback/id/tr568471198
Kommentek:
A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.
Nem túl gyakori, de azért előfordult már velem, hogy a futár szerint jött a buszom, egyre csak közeledett, de csak nem akart megjönni a megállóba, aztán hirtelen felszívódott.
@nyelv-ész:
Én az 59B-re lennék kíváncsi, a város leghangulatosabb járata lehet, kár, hogy csak csúcsidőben közlekedik.
@nyelv-ész:
Én az 59B-re lennék kíváncsi, a város leghangulatosabb járata lehet, kár, hogy csak csúcsidőben közlekedik.
@Trónkövetelő: Az 59B ugyanolyan járat mint a többi. Ugyanazok a Tátrák járnak rajta mint az 56-oson 59-esen meg a 61-esen. Farkasrét-Hűvösvölgy között szerintem minimális az utasforgalom A járat arra jó, hogyha az Alkotás utcában vagy a Fehérvári út-Krisztína krt útvonalon van valami, akkor a Hűvösvölgyi vonalon ne 10 perc legyen a követés, ami a reggeli csúcsban szerintem rosszabb állapot. mint 10 perces követés a körúton.
@Gabesz9:
Kit érdekelnek ilyen földhözragadt dolgok, mint a funkcionalitás? :)
Mindkét (59-56) vonalnak van valami bája, különleges hangulata azáltal, hogy "kirándulójáratok", a kettőt összekötni pedig igazán zseniális ötlet volt. És ezért sajnálom, hogy pont hétvégenként nem jár, pedig nekem, aki Gazdagréten lakom, még hasznos is lenne erre a célra. Persze megértem, hogy csak miattam nem fognak új járatokat létrehozni. Pedig az 59-est elhozhatnák Gazdagrétre, meg az 1-est, meg az Etele téri villamosokat is :)
Kit érdekelnek ilyen földhözragadt dolgok, mint a funkcionalitás? :)
Mindkét (59-56) vonalnak van valami bája, különleges hangulata azáltal, hogy "kirándulójáratok", a kettőt összekötni pedig igazán zseniális ötlet volt. És ezért sajnálom, hogy pont hétvégenként nem jár, pedig nekem, aki Gazdagréten lakom, még hasznos is lenne erre a célra. Persze megértem, hogy csak miattam nem fognak új járatokat létrehozni. Pedig az 59-est elhozhatnák Gazdagrétre, meg az 1-est, meg az Etele téri villamosokat is :)
@Trónkövetelő: Ma előttem is elment egy láthatatlan 17-es. Pedig piszkosul figyeltem, hogy a fékezés hangját meghallom-e, de nem, az első, aminél hallottam, a papírforma szerint rákövetkező 47-es volt :)
Valószínűleg a Futár fejlesztői nem igazán készültek arra, hogy fél percenként követik egymást a villamosok. Így aztán csak perc szerint van rendezve a lista, a percen belül nincs garantálva a rendezettség, úgy jön le, ahogy épp sikerül.
Egyébként szép találat! :) A Combino futás ( hampage.hu/trams/combino5/ ) jutott róla eszembe, amikor sorba állították az összes Combinot, és az volt a feladvány, hogy végig kellett rajtuk futni.
Egyébként szép találat! :) A Combino futás ( hampage.hu/trams/combino5/ ) jutott róla eszembe, amikor sorba állították az összes Combinot, és az volt a feladvány, hogy végig kellett rajtuk futni.
Viccen kívül sajna a Futár egyre többször okoz csalódást. Azt írja, 2' múlva jön, miközben még épp látom a farát az elmenőnek. Azt írja ilyen érkezik, pedig olyan. Nem írja hogy jön, pedig ott áll előttem. Nem írja a fedélzeten, hogy hol vagyunk vagy hogy hova megyünk.
Nagy kár, mert ha jó, akkor nagyon tudok örülni az egész rendszernek.
Nagy kár, mert ha jó, akkor nagyon tudok örülni az egész rendszernek.
Ez megy most