A ferihegyi "skanzent" - hivatalos nevén az Aeroparkot - 2017-ben új helyre költöztették a reptér parkolóinak bővítése miatt, és mivel abban az évben kimaradt a szokásos éves egyszeri kimenetelem, a 2018-as Múzeumok Éjszakáján volt lehetőségem először megnézni, mit hoztak ki a költözésből. Tetszett, amit láttam! Mivel mások képei alapján sejtettem, hogy tetszeni fog, állványt is vittem magammal, hogy fotózzak magamnak pár képernyőhátteret :)
A 2018-as Múzeumok Éjszakája Ferihegyen
2020.06.05. 07:00 :: Hamster
6 komment
Címkék: repülés múzeum oldtimer repülőgépek skanzen hampage tu 134 li 2 mi 2 il 18 2018 tu 154 il 14 jak 40
Ajánlott bejegyzések:
A bejegyzés trackback címe:
https://hamster.blog.hu/api/trackback/id/tr5015730006
Kommentek:
A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.
Az a beüvegezett navigátorülés le sem tagadhatná, hogy a bombázást irányíthatták onnan eredetileg :-)
@NAR: Pedig a 134-es nem volt alkalmas bombázásra, soha nem volt bombázó változata. Nem volt bombatere, nem voltak hardpointjai, úgyhogy át se lehetett volna alakítani. Maximum fotózgatni tudott onnan, aki ott ült.
@NAR: A Tu-114-esnek, amelyik ugyancsak utasszállító volt, szintén volt ilyen üvegkúp az orrában. A TU-20-asnak, amelyik a bombázó változata volt - na annak nem volt :-))
Amúgy a Tu-134-ig valamennyi Tupoljev utasszállítónak (104, 114, 124, 134) ilyen üvegorra volt.
(Ha hülyeséget írtam volna, javítsatok ki, nem vagyok szagértő)
Amúgy a Tu-134-ig valamennyi Tupoljev utasszállítónak (104, 114, 124, 134) ilyen üvegorra volt.
(Ha hülyeséget írtam volna, javítsatok ki, nem vagyok szagértő)
És a szokásos hülyeségem: együléses Multikarcsi még mindig nincs :-)
(Jó, tudom, örüljek annak, ami van. És örülök is nagyon)
(Jó, tudom, örüljek annak, ami van. És örülök is nagyon)
@sako: Szerintem eleinte a Tu-95-ösnek (a.k.a. Tu-20) is üvegezett orrkúpja volt, aztán gondolom odakerült valami komolyabb radar. Az üvegezett orr egyértelműen a katonai múltból jött, de nem jelentett automatikusan bombázócélzó funkciót, egyszerűen csak így szokták meg, hogy a navigátor ott ül, és jó időben akár szabad szemmel is láthatja, hogy jól számolt-e.
Ez megy most