Idén is elindultam a szlovák fővárosba, hogy a napszúrással dacolva lássak egy csomó régi gőzöst és dízelt, és a rendezőpályaudvaráról egykor a Rendez nevet kapó városrészben megrendezett Rendez nevű rendezvény :) most is megérte a kétszer három órányi zötyögést! Ráadásul végre sikerült váltóáramú Pantográffal is utaznom, ami jó ideje szerepelt a terveim közt. Mivel a legtöbb résztvevőt már ismertem, nem kellett annyira a fotózásra-videózásra figyelnem, végre a saját szememmel is élvezhettem a felvonulást. Azért persze így is összejött három marék fotó:
Régi mozdonyok találkája Pozsonyban
2024.09.26. 06:00 :: Hamster
5 komment
Címkék: szlovákia vasút oldtimer pozsony gőzmozdony nohab hampage rendez nosztalgiavonat pantográf
Ajánlott bejegyzések:
A bejegyzés trackback címe:
https://hamster.blog.hu/api/trackback/id/tr4318500210
Kommentek:
A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.
Már gyerekként sem volt világos, hogy a különböző vagonok ütközői miért nem voltak / vannak egy vonalban. Lehet persze egy rakott tehervagon egy üres mellett okként, de a személykocsiknál is ez volt a helyzet.
Nyilván van tűrése a szabványnak, de azért esetenként majd 10 centi elég nagy eltérés.
Hogy ez miért van? Ennyire nem volt szabvány EU-ban?
Mi lenne itt akkor ha az UIC szabvány helyett ruszki/amerikai AAR-re térne át Európa?!
Más. :-)
"Érdekes módon tavaly is magyar mozdony ríkatott meg több gyereket: akkor a 424-es sivított-zajongott perceken át. Nem tudom, hogy ez a kezelés vagy a műszaki állapot miatt van, de nem valami pozitív :( "
-Most mondanám, hogy a kitartó magyarellenes hergelés az oka de sokkal valószínűbb, hogy csak véletlen. :-)
De az is lehet, hogy csak keveset aludt és fáradt volt.
Vagy bölcsész/filozófus volt az apja és egy igazi gép látványa/hangja már túl nagy teher a fiának...
Aztán amennyi ADHD/autista/"IGBT" besorolású egyén van manapság, még az is lehet hogy csak ennyi az oka.
(Mielőtt nekem esne valaki, nekem is van 4 gyerekem.)
Nyilván van tűrése a szabványnak, de azért esetenként majd 10 centi elég nagy eltérés.
Hogy ez miért van? Ennyire nem volt szabvány EU-ban?
Mi lenne itt akkor ha az UIC szabvány helyett ruszki/amerikai AAR-re térne át Európa?!
Más. :-)
"Érdekes módon tavaly is magyar mozdony ríkatott meg több gyereket: akkor a 424-es sivított-zajongott perceken át. Nem tudom, hogy ez a kezelés vagy a műszaki állapot miatt van, de nem valami pozitív :( "
-Most mondanám, hogy a kitartó magyarellenes hergelés az oka de sokkal valószínűbb, hogy csak véletlen. :-)
De az is lehet, hogy csak keveset aludt és fáradt volt.
Vagy bölcsész/filozófus volt az apja és egy igazi gép látványa/hangja már túl nagy teher a fiának...
Aztán amennyi ADHD/autista/"IGBT" besorolású egyén van manapság, még az is lehet hogy csak ennyi az oka.
(Mielőtt nekem esne valaki, nekem is van 4 gyerekem.)
@cserepfalva: Szerintem egy magasságban vannak, legfeljebb az egyik alatt kicsit meg van süllyedve a pálya, vagy kopott az abroncsa. Azért domború az egyik ütközőtányér, hogy gördüljenek egymáson, mert kb. lehetetlen lenne, hogy mindegyiken mindig milliméterre ugyanott legyen. Tökéletesen működik 100+ éve, nem hiszem, hogy javítani kellene rajta.
A gyerekeket és szüleiket, betegségeiket, diagnózisaikat pedig ne minősítgessük. Bárki megijedhet akármikor, tavaly meg tényleg borzasztó volt az a dübörgés, amit csinált, utána meg perceken át lefújta a gőzt, nekem is be kellett fognom a füleimet, mert fájt. Akkor semmi túlérzékenység nem volt. Lehet, hogy kiszedem a szövegből, mert eltereli a lényegről a figyelmet.
A gyerekeket és szüleiket, betegségeiket, diagnózisaikat pedig ne minősítgessük. Bárki megijedhet akármikor, tavaly meg tényleg borzasztó volt az a dübörgés, amit csinált, utána meg perceken át lefújta a gőzt, nekem is be kellett fognom a füleimet, mert fájt. Akkor semmi túlérzékenység nem volt. Lehet, hogy kiszedem a szövegből, mert eltereli a lényegről a figyelmet.
@cserepfalva: "Vagy bölcsész/filozófus volt az apja és egy igazi gép látványa/hangja már túl nagy teher a fiának..."
Apám autószerelő, a '96-os (ugye?) angyalföldi mozdonyparádén mégis annyira frászt kaptam a gőzösök sivításától/fütyülésétől hogy a közelükbe se akartam menni.
Apám autószerelő, a '96-os (ugye?) angyalföldi mozdonyparádén mégis annyira frászt kaptam a gőzösök sivításától/fütyülésétől hogy a közelükbe se akartam menni.
Élőben csak futólag láttam, de a Pantográf megjelenésében van valami megkapó, így képről legalábbis. A Hernyókhoz képest komolyabb gépnek néz ki, bár azt nem mondanám hogy pillangóvá evolválódott :)
@toto92: A Hernyó is elég brutál, még ezt a szögletes dolgot viszi, bár majdnem húsz évvel a Panták után. Szerintem a csehszlovákok megelőzték a világot, hogy már akkor ilyen japán transzformáló robotfej dizájt gyártottak :)
Ez megy most