Egy májusi hétvégén gyermekvasutas gőzmozdonyt fotózni indultunk Jazzcoollal a Széchenyi-hegyre, aztán Városmajorban azt vettük észre, hogy csak nem akar jönni a fogaskerekű. A BudapestGO alkalmazásban látszott, hogy az Adonis utcai megállóban két szerelvény is áll, aztán jött egy harmadik, ami továbbment, míg a másik kettő nem mozdult. Világos volt, hogy fennforgás van, és amikor végre jött valami, ami (f)elvitt bennünket, ezt láttuk:

Az Adonis utcai megállónál ott pihent a nemrég felújított "szuperfogas", alatta/előtte egy működőképes szerelvénnyel. Itt jegyzem meg nagyon halkan, hogy érthetetlennek találom, hogy a közlekedésbarátok valamiért szupernek nevezik ezeket a fékezett habzású felújításokat. Például "szuperhév" az, ami buszüléseket és új festést kapott, de a hajtásrendszere maradt a régi, és "szuperbanán" az, amiből kiszedték a lenyíló lépcsőket, de (a prototípust leszámítva) nem raktak bele klímát. Mi lesz a következő, "szuperautó" lesz a kocsinkból, ha új Wunderbaum légfrissítőt teszünk bele? :)

Na, de vissza a hegyoldalba: a rossz "szuperfogas" alá odaállt egy működő szerelvény, hogy levontassa a városmajori kocsiszínbe, de amíg ott várakozott a dupla hosszú szerelvény, a megállónak csak az egyik vágánya volt használható. Ez azt jelentette, hogy a felfelé és lefelé jövő-menő vonatok csak Svábhegyen és Orgonásnál tudták kikerülni egymást az egyvágányú vonalon (az Erdei iskolánál levő kitérő évek óta nem használható), amitől a menetrend szépen összedőlt. 

Valószínűleg azért se indult el azonnal a dögmenet, hogy a forgalmi kocsik valamennyire haladni tudjanak, ahogy az a videón is látszik. A végén azért persze elmentek. Sajnos már nem vagyok olyan lelkes, mint 14 éve voltam, amikor egy majdnem ugyanitt tengelytörött szerelvényt húztak le hasonló módon, tudniillik azt pár közlekedésbaráttal együtt majdnem végig követtem a pálya mentén. Ilyet ma már nem csinálnék, de nem is baj, mert így viszont időben felértünk Széchenyi-hegyre, és elkaptuk a gőzöst, amiért elindultunk :)