HamPLÓ

Bár ebben a blogban elsöprő túlsúllyal képviseltetik magukat a villamosok, nem szeretném elfelejteni, hogy első igazán hatalmas mániám a repülés volt. Repülős könyveket gyűjtöttem, "repülős füzeteket" rajzoltam-írtam magamnak, alig vártam, hogy repülőnapra menjünk, és a Hármashatárhegy, illetve…

Ugyan Katowicéből nem Ostraván át vezet a legrövidebb út Szlovákia fele, mi NZA-val mégis erre mentünk decemberben, hogy megnézzük a cseh város legújabb villamosait. Bár Csehszlovákia és Csehország a második világháború óta önellátó volt villamosból, a Stadler Tango NF2-nél (amit a helyi…

2018 egyik nagy teljesítménye az volt részemről, hogy több egymást követő év után végre nem felejtettem el időben megnézni, mikor rendezik meg a "Városi Napokat" a szlovák fővárosban. Persze engem nem az ilyenkor ingyenesen látogatható gyűjtemények és múzeumok érdekeltek, hanem a nosztalgia…

Ha Prágában vagyok, akkor reggelente rendszerint a főpályaudvaron lehet megtalálni. Bár kimondottan szeretek sokáig aludni, itt még nyári hétvégéken is akkora forgalom van, hogy adja magát, hogy a kultúrprogram előtt trainspottingoljon egyet az ember! A legérdekesebb októberi fogás ez az új…

A home office-os szobafogság* okozta fásultság ellen most helyben utazunk egy kicsit egy októberi videóval. Remélem, senkit nem zavar egy kis gőzmozdonyozás :) A gép, amit látunk, az, amelyiket véletlenül csíptünk el a csehszlovák vasút Luzná u Rakovníka állomás mellett található múzeuma felé…

Ha a körülmények miatt a valóságban nem lehet, akkor vonatozzunk most virtuálisan egy kicsit, és ismerkedjünk meg egy-két újabb vasúti jármű becenévvel a "Bardotka" és a "Búvár" után! A Csehszlovák Államvasutak M 262-es sorozatú motorkocsijai 1949 és 1960 közt épültek: az első 52 példány a brnói…

Tavaly nyáron kétnapos felvidéki túrára mentünk egy cimborával, elsősorban "hiányzó" (eddig általunk be nem utazott) vasútvonalakat megcélozva. Az első nap Besztercebányáig (Banská Bystrica) jutottunk, másnap hajnalban pedig a hegyeken (az a vonal is megérne egy bejegyzést, de olyan jól…

Sok év után tavaly áprilisban végre rászántam magam arra, hogy kimenjek a ferihegyi cargodombra. És nem csak úgy a habokra: az új pálya le volt zárva az ILS modernizálása miatt, ezért az összes fel- és leszálló gépnek a régin kellett osztozkodnia! A cargodomb ebben az esetben olyan volt, mint egy…

A nyáron végre sikerült utaznom a Tátrai Villamosvasút (Tatranská elektrická železnica) csuklós motorvonatával, amivel ma már csak nosztalgiajáraton lehet találkozni. Gondoltam, hogy Katowicéből hazafelé jövet újra el lehetne kapni; egy szlovák oldal azt írta, hogy pont járni fog. Aztán kiderült,…

Jó tizenéve egyszer megpróbáltak rávenni arra, hogy elvonatozzak a trencsénteplici villamoshoz, de akkor nem voltam vevő az ötletre. Most viszont nem kellett kétszer mondani! Egyrészt azért, mert közben majdnem megszűnt a vonal, másrészt pedig régi buszok és egy kis nosztalgiavonatozás is a program…