HamPLÓ

Ezt a várost a legtöbben valószínűleg a pilseni sörről ismerik (talán még a közlekedésbarátok is), pedig itt volt egykor a Škoda művek központja. Nem azé, amelyik az autókat gyártotta, hanem a nehézipari részé, amelyik például a paksi atomerőmű reaktortartályait, vagy a London Eye tengelyét és…

Előző évi látogatásunk elég jól sikerült, úgyhogy 2019-re is beterveztem egy brnói utat. Jubileumi év volt ez számukra: 150 évvel korábban indult el a morva főváros első lóvasútja! Több rendezvényt is tartottak ennek tiszteletére, mi az augusztusi utcabált néztük ki magunknak: Brnói villamos- és…

Tomáš Dvořáktól eddig csak villamosos képeket mutattam, de a jelek szerint a trolikat is fotózta - mi pedig csendben örülünk ennek :) A Podmaniczky - akkori nevén Rudas László - utcában ma is jár troli, de már nem a Kármán utcából kanyarodik ki oda. A Nyugati (akkor Marx) téren levő régi…

Én igazából azt hittem, hogy a buszok nem érdekelnek, aztán 2019 szeptemberében elmentem a pozsonyi közlekedési vállalat nyílt napjára, és telefotóztam a memóriakártyát velük. Igaz, nem akármilyen kavalkádot lehetett megtekinteni a vas- és gumikerekű közlekedési eszközök által közösen használt…

A troli Budapesten jellemzően villamosok szerepét vette át: a vaskerekűeknél rugalmasabban volt szervezhető, de azért környezetbarátabb, mint a még rugalmasabban ide-oda rakható-terelhető dízeles buszok. A Podmaniczky (akkor éppen Rudas László) utcai villamosok helyét a 72-es és 73-as trolik…

2018 őszére már kivonatoztam magam Ausztriában, aztán mégis rá lettem beszélve egy újabb utazásra. Elvileg Salzburgba mentünk volna, de végül Linzben szálltunk le a Railjetről. És jól tettük :) Villamosok a föld alatt, villamosok a hegyen, XXL troli... Linz, a tömegközlekedési szélsőségek városa…

A csehszlovák, a lengyel és német cégtörténetes oldal után a svájci elkészítése tűnt logikusnak, úgyhogy most az következik. Érdekes, hogy Svájcra az állandóság és az önellátás legszebb példájaként szoktunk gondolni, ehhez képest ott se sok maradt a régi cégekből. Természetesen, mivel kis országról…

A történelmi Csehország fővárosa után következzék Morvaországé, vas- helyett pedig gumikerék, de még mindig elektromos hajtással! Amikor ugyanis augusztus utolsó napján Brnóban jártam, nem csak villamosokat és autókat láttam, hanem régi trolikat is a második világháború utáni Csehszlovákiából. A…

Tavaly elújságoltam, hogy végre sikerült utaznom a csehszlovák ipar egyik sikertermékével, a Škoda 9Tr trolival a pozsonyi "Városi Napok" keretében. Idén is láttam, hogy jár, de nem erőltettem túl a vele való utazást: gondoltam, ha elérjük, megyünk vele, ha nem, nem. Végül elértük, és csak másfél…

Mint azt annak idején megírtam, Pozsonyt meglehetősen későn, 2014-ben fedeztem fel magamnak; addig mindig átutaztam rajta, alaposabban csak a repterét láttam egy repülőnap alkalmával. 2016-ban aztán ráéreztem, milyen jó kis hely ez, 2017-ben pedig vagy tucatszor felbukkantam a…