Jobban örültem volna, ha azt csíped el, amikor a magasperon mellé áll be előszőr menetrend szerint.....

.

.

Megint pisi szagú lett a kezem.

@Karl Friedrich Drais der Freiherr von Sauerbronn: ide szaglik. :(

a deák térről kelet-pestre a legrövidebb út budán át vezet...
(a következő lépés tényleg az, hogy ami gurul, visszük, ami nem gurul, azt meg gurítjuk.)
nagyon meg kéne azt a párszáz méter sínt a westendig csinálni.

@milliliteratura: szerintem az durvább, hogy a Móricz Zsigmond körtér tetszőleges villamosmegállójából a hatos megállójába eljutni csak a Moszkva téren keresztül lehet.

@toto92: Ha megvan még a 4-es végállomásnál a Fehérvári-Bocskai átkötés, akkor nem kell a Moszkva térre menni, igaz rengeteget kell visszafogni.

@Karl Friedrich Drais der Freiherr von Sauerbronn: ja, úgy igen, de a kilométereket megyünk helytelenben verziót nem vettem számításba. (de még így is el kell csattognia bútorváltóig, onnan pedig le egészen albertfalva-kitérőig, ha egyáltalán járható még az a végállomás...)

@toto92: szerintem az durvább hogy úgy gondolják: ez így rendben van.

@Rocko-: Ezt eredményezi, amikor a metróépítés kapcsán nem egy koncepció mentén szervezik át a villamosvonalakat, hanem a metró feletti vágányokat ad-hoc módon megszüntetik, mert hát felesleges párhuzamosság. Amit netalántán nem sikerült tönkretenni, azzal még lehetett próbálkozni a '90-es években, hátha akkor sikerül. És sok esetben sikerült is... Most lehet mindezt nem kevés pénzért helyreállítani.

Vajon mi akadályozta az akkori illetékeseket, hogy a metrók nyomvonalának ismeretében kidolgozzanak egy új vonalkoncepciót, amiben részletesen ki lehetett volna elemezni, hogy hol van értelme megszüntetni a villamosokat, hol van értelme a metró ellenére meghagyni a vágányokat, és hol van szükség esetleg új vágánykapcsolatok beépítésére annak érdekében, hogy a hálózatszerűség megmaradjon Egy Váci utat nyilván senki se akarna ma már végigvillamosozni, de annak vajon hányan örülnének, ha a 14-esre közvetlenül át tudnának szállni a Körúti villamosokról a Nyugatinál? Csak hogy egy példát említsek a sok közül...

@Wl: Egy kis ízelítő mindebből: villamosok.hu/balazs/valt/index3.html

Megszűnik, felszedik, leállítják, szüneteltetik, bezárják...
5-6 ilyen eseményre jut egy-egy "felújították" jellegű hír.

@Wl: "És sok esetben sikerült is... Most lehet mindezt nem kevés pénzért helyreállítani."
látom, látom.
most is elém került egy újabb ilyen baromság (valamit bezártak ,aztán csak rájöttek, hogy nem volt az hülyeség), de mélyebben nem mennék bele, fenntartva Hamsterrel a jó viszonyt.

@Wl: miért? a négyes metró miatt is be akarták szántani a 47-49-et az eredeti tervekben. nem neked/érted építik a metrót, hanem az elkúrt ötleteikbe akarnak bekényszeríteni. ennyit számítunk odafönt. (nem aktuálpolitizálok, az elmúlt 50 év bármely pillanatára igaz ez.)

amúgy nem végigvillamosozni akarja senki a vácit, hanem három megállót menni rajta. felejtsük már el ezt a szemléletet, hogy egy vonalon csak végállomástól végállomásig "kell" utazni.

@Rocko-: Hamster titokban utálja a troll-fajtádat :)

@milliliteratura: nem titokban. ;)

@Rocko-: lemaradtam valamiről? :)

@milliliteratura: biztosan.