Tudnivalók

Egy Földön ragadt humanoid űrlény benyomásai az őt körülvevő világról, különös tekintettel Budapestre, a villamosokra, vonatokra, repülőgépekre, zenékre. Meg minden másra.
 
Ha tetszenek a bejegyzések, ajánld a blogot/bejegyzést ismerőseidnek - ha csak egy-egy képet mutatnál meg másoknak belőlük, akkor is kérlek, írd oda mellé a készítő nevét, és hogy hol találtad (mondjuk link formájában)! Köszönöm! (A tartalmak publikálása, pláne kereskedelmi célú felhasználása értelemszerűen a készítő(k) engedélyéhez van kötve)
 
A kommentek tartalma nem feltétlenül egyezik meg a blog írójának véleményével. Sőt, néha még a bejegyzéseké sem ;) A trollkodás, anyázás, a spammelés és a túlzott offolás pedig ki lesz moderálva, ha úgy látom jónak.

  Gyorslinkek:
Hampage.hu frissítések
Énblog
Égitársaság
Zene
Videók
Saját zene

Naptár

július 2021
Hét Ked Sze Csü Pén Szo Vas
<<  < Archív
1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31

Ez megy most

Top 5

  1. Megtalált sínek: a Margit híd régi vágányainak darabjai a DunábanÉveket töltöttem Budapest elvesz(t)ett vágányainak felkutatásával, most azonban - kivételesen - megtalált sínekről fogok mesélni! Száraz időszakokban néha előfordul, hogy a Margit-sziget déli...
  2. Végállomás, leszállás!Ez itt a bevezető hűlt helye. Normál esetben nyakatekert módon kellene felvezetnem, hogy mi a bejegyzés témája, és miért az, ami, de most egyszerűen csak pár érdekes régi képet szeretnék mutatni Ab...
  3. Budapest málhásai: a MukikIsmét Tomáš Dvořák képeiből válogatok, témául pedig a guruló fadobozhoz hasonlatos "motoros fedett teherkocsikat" választottam. Persze valószínűleg nagyon ritkán hívták őket így hosszúra nyúlt...
  4. BUMM nincs, de (majdnem) minden más abból a korszakból itt van :)A jelek szerint az elmúlt hónapokban egy kő alatt éltem (esetleg szatyorban), mert teljesen elment mellettem, hogy az archive.org nem csak elkezdte összegyűjteni az univerzum összes C64-es programját,...
  5. Cégérek, táblák és neonok a hetvenes-nyolcvanas évek külvárosi utcáinJó régen nem csináltam már "régi képes" bejegyzést, de a minap valami mást keresve rámjött, hogy folytatást csináljak egy régi képmutogatós írásnak, melyben hirdetésekkel, neonreklámokkal...
  6. Komárnótól Komáromig, avagy az erőd velünk van II.Előzmény: (Rév)Komárom, és az ő naponta kétszer látogatható erődje A komáromi erődrendszer a ma a szlovák oldalon levő Öreg- és Újvárból, a Vág torkolata körüli sáncokból és bástyákból, és három...
  7. A nürnbergi Colosseum és a Birodalmi Pártgyűlés TerületeAz ember nem mindig csak szép vagy kellemes dolgokat lát utazás közben, hanem néha zavarba ejtőeket is. Életem egyik legfurcsább koncertje volt a nürnbergi Rock im Park, melyen a zenekarok a Harmadik...
  8. Mi az: huszonöt emeletes, és átsüt rajta a nap?Természetesen a nyolcvan méteres pécsi magasház, melynek szomorú érdekessége, hogy 1977-től csak 1990-ig laktak benne, azóta üresen áll: A hatvanas-hetvenes évek fordulóján a magyar városépítőket...
  9. Amikor az utcák keskenyebbek, a villamosok pedig tényleg öregek voltakMúltkor elmeséltem, hogyan kerültem kapcsolatba Tim Boric-kal, most ismét mutatnék néhányat a hetvenes évek második felében készített képeiből. Kezdjük Óbudán, mondjuk a Flórián téren! A...
  10. A Keletitől az Örs vezér teréig Noah Caplin képeinMostanában sokfelé jártunk régi képeken: a Moszkva téren, Soroksáron, a Duna-parton, a Hegyvidéken, de a zuglói hálózat kimaradt - és "zuglói" alatt most az Erzsébetváros északkeleti csücskén át...

Címkék

103 (7) 105Na (5) 1233 (6) 125év (7) 1969 (7) 1973 (6) 1976 (6) 1979 (10) 1980 (9) 2018 (11) 2019 (49) 2020 (30) 2624 (13) 2806 (7) 41-es (10) 424 (13) abszurd (26) Ab van Donselaar (42) agyhúgykő (61) airway (97) álhír (5) állatkert (11) álom (5) alpok (12) amiga (8) augusztus 20 (6) ausztria (96) autók (83) bach (5) balaton (44) Balt Korthals Altes (8) bardotka (10) basel (7) bbc (8) bécs (46) belgium (11) bengáli (23) berlin (162) berlini fal (20) bkv (49) blog (28) blues (5) bp nosztalgia (10) brno (16) brüsszel (5) budai vár (25) budaörs (39) budapest (824) budapesti pillanatok (46) buék (9) busz (87) búvár (16) bytom (6) c50 (11) c64 (18) caf (10) cégtörténet (5) city lights (70) classic remise (7) class 56 (7) commodore (19) csak egy kép (47) csak egy videó (277) csehország (62) csehszlovák (39) csörgő (10) cukiság (35) debrecen (25) demó (9) design (6) díszkivilágítás (31) divat (6) dízel (11) doctor who (42) drezda (8) duna (31) életkép (22) életképek (33) életmód (6) elveszett (32) emlék (5) emlékek (14) énblog (414) énzene (21) építészet (67) építkezés (22) épület (17) érdekes (5) érdekesség (37) erfurt (8) Ernst Plefka (7) esti városkép (8) évforduló (9) ezerötszázas (5) ezres (12) fan fiction (12) favázas (11) feldolgozások (13) felhők (26) felső-szilézia (30) felső szilézia villamos (27) fényvillamos (14) ferihegy (37) film (12) firka (5) fogas (7) fogaskerekű (19) fogyasztói (24) fonódó (11) fortepan (16) fotó (5) frankfurt am main (9) freddie mercury (7) füsti (6) gary moore (34) geek (7) Geoffrey Tribe (16) gépsárkány (65) gibson (10) gitár (37) gmap (20) gmunden (6) goldtimer (6) gondolatok (12) gőzmozdony (41) gyermekvasút (29) haditechnika (14) hajó (42) hajtóművek-motorok (6) hampage (353) hamster (5) hangok (5) hangszerek (13) hármashatárhegy (5) havazás (5) heavy metal (6) helikopter (11) hév (40) híd (29) (34) hogylehetne (7) hogyvolt (7) house (6) hülyeség (8) humor (122) idegenforgalom (21) ikarus (35) il 14 (10) innsbruck (5) internet (5) ipari létesítmények (7) írás (15) it (9) játék (5) jegyek (6) joe satriani (5) kalef (11) karácsony (10) karikatúra (5) Karl Holzinger (7) karosa (5) kassa (15) katowice (7) kazetta (7) kecskemét 2010 (6) kelenföld (5) kelet-berlin (5) kép (6) képek (892) képregény (95) kérdés (10) kirándulás (11) kisföldalatti (14) kiskörút (5) kisvasút (45) ki vagy doki (13) klasszikus zene (5) köd (20) köln (35) kölni dóm (5) konstal (8) körtér (8) közlekedés (373) kritika (72) kulfoldi szemmel (104) laminátka (6) lánchíd (8) lanovka (8) last ninja (6) látnivaló (11) lengyelország (65) les paul (8) lhbs (25) linz (10) lipcse (12) li 2 (23) lkk (5) lodz (6) ludmilla (14) luzná u rakovníka (6) m4 (15) maci (6) mackó (6) magas tátra (12) magyarország (7) margit híd (9) már nincs (6) mátyás-templom (6) máv (35) medve (7) metál (9) metró (45) miskolc (25) mittudoménmi (9) mk48 (7) MOD (7) morál (11) morgás (128) mozdonyok (21) mozi (7) mtp (7) muki (13) münchen (26) műrepülés (8) múzeum (58) nagypolszki (6) németország (323) neon (5) nerd (7) nincsmár (9) Noah Caplin (6) nohab (49) nosztalgia (228) nosztalgiabusz (27) nosztalgiavillamos (79) nürnberg (20) nyílt nap (5) nyíregyháza (6) nyolcvanas évek (21) nyugat-berlin (6) NZA (11) olaszország (26) oldtimer (108) orgona (5) orkvadászok (11) ostrava (8) osztyapenkó (5) otthoni turista (36) ozzy osbourne (7) pályahiba (6) pályaudvar (40) panoráma (108) paródia (6) pcc (6) pécs (13) Peter Haseldine (11) point n click turista (8) pop (22) popkultúra (126) pozitívum (12) pozsony (46) prága (24) programajánló (27) púpos (20) queen (16) r.i.p. (13) rádió (5) rajz (5) redbull air race (8) rejtvény (11) reklám (24) relax (12) rendez (7) repülés (133) repülőgép (45) repülőgépek (80) repülőnap (34) repülőtér (21) retró (41) rock (81) rocktörténet (5) róma (15) s-bahn (14) semmering (9) sg (5) sid (5) skanzen (5) skoda (8) sky channel (6) SNL (15) sorozatok (15) soundcloud (14) spotting (19) st.pölten (5) stuttgart (7) svájc (27) szabadság híd (11) szavazás (6) szeged (32) szergej (30) szilézia (6) szinti (5) szliács (5) szlovákia (116) sztrájk (21) szünetjelzés helyett (220) tapolca (6) társadalom (5) tatra (29) taurus (7) tdt2020 (9) technika (63) technikatörténet (59) tehervonatok (11) tél (14) templom (12) természet (6) tévéműsor (27) thin lizzy (8) Tim Boric (16) Tomas Dvorak (10) tömegközlekedés (400) történelem (29) totalcar (5) trabant (5) trainspotting (70) trolibusz (63) turizmus (19) tűzvonalban (15) tűzvonalban saját (8) tv (93) überzenészek (17) utazás (332) utcakép (202) uv (45) vár (11) várnegyed (8) város (451) városkép (92) városliget (8) vasút (509) vasúti becenév (6) vélemény (13) vicinális (13) vidám park (5) videó (791) villamos (746) vlog (7) vonat (11) wachau (5) woltersdorf (5) wroclaw (5) wuppertal (7) würzburg (5) xi.ker (41) youtube (315) zene (210) zlin (13) zürich (13) Címkefelhő

Megint csak képmutogatás

2013.02.21. 21:55 :: Hamster

Hát ez se ma volt, amikor vonattal lehetett a Nemzetibe menni. Konkrétan 2003 szeptemberében járunk, és a megoldás nem igazán volt átjárható/fenntartható: a ma már nem létező összekötővágányon át két dízelmozdony csorgott le a csepeli HÉV vágányaira a vidékről érkező vonat kocsijaival, ahol ezalatt azon a vágányon nem volt forgalom. De azért fotótémának nem volt rossz:

09270027.JPG

Persze nem idegen a környéktől a nagyvasút, hiszen a Boráros térig tartó területen a rendszerváltás környékéig teherpályaudvar volt, de egy kék, személyszállító szerelvény mégiscsak más :) Az más kérdés, hogy a mozdonyok csatolgatása (ami személyzetet is igényel) és a tili-toli önmagában lehet, hogy tovább tartott, mintha 5-6 busszal idehozták volna az utasokat a pályaudvarról... Az árat nem találgatnám, de azt nézve, hogy milyen bonyolult és drága manapság a BKV-nak MÁV-vágányon HÉV-eket szállítania, az is lehet, hogy emiatt se érné meg :-/ Mindenesetre akkor egy ideig (valaki nem emlékszik, hányszor?) volt ilyen is: "közvetlen" vonatok a Nemzetihez.

09270044.JPG

Az egyszerűség/biztonság kedvéért a vonat mindkét végére jutott dízelmozdony (dupla költség, dupla személyzet - akkor persze nem ezt figyeltem), de ez a kép nem erről szól, hanem a Déli összekötőről éppen lerobogó gépmenetes Gigantról.

Itt pedig egy link a teljes beszámolóhoz

07050084.JPG

Gmunden városa arról híres, hogy 1. szép, 2. ott született Szörényi Levente, 3. ott működik a világ egyik legkisebb villamosüzeme. 2003 nyarán itt vendégeskedett egy nordhauseni Bambino (rövid Combino), Intersziti pedig elcibált megnézni - életem első tisztán villamosos-vonatos kirándulása volt. A kép a remiz udvarán készült, amin a két és fél kilométeres vonal menetrend szerint áthalad. A szomszéd vágányon a két normális kocsi egyike, a csarnokban a nosztalgiakocsi, a másik "normális" kocsi pedig a vonal végén, a pályaudvarnál pihent, szabad ég alatt: csak így fért el a vendég esténként :)

07050107.JPG

A hangulatos miniüzem egyik legviccesebb szakasza a tópart előtti sikátor, a Combino itt éppen ezt hagyja el. Egy darabka mediterrán varázs Ausztria közepén, nem kevés német technikával körítve :)

És egy újabb link: a Combino-látogatás meglátogatása

11 komment

Címkék: budapest utazás ausztria képek vasút gmunden

A bejegyzés trackback címe:

https://hamster.blog.hu/api/trackback/id/tr815097315

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.

régen jobb volt szerintem a Lágymányosi híd megálló. mindkét kép ezt igazolja.

az direkt hogy a másik két képen ugyanaz a miniCombino van?

Audi! és be szép színe van a 100-asnak!
@Rocko-: "az direkt hogy a másik két képen ugyanaz a miniCombino van?"
Egy darab Bambino volt csak Gmundenben, eleve nem nagyon szokott egynél több kocsi közlekedni azon a vonalon.
@Hamster: jaaa. akkor úgy nem nehéz.
mondjuk vicces hogyan lett 107 a pályaszáma, ha egy darab van. :))))
@sam poppat:
"HÁTTÉR:A Megyejárás programsorozat keretében 2003. szeptember 27-én, ötszáznyolcvan Hajdú-Bihar megyei utassal begördült az első vonat a Lágymányosi híd melletti HÉV-megállóba – így indult a Nemzeti Színház és a MÁV Rt. „Minden hónapra egy megye” elnevezésű közös akciója. A Nemzeti különvonattal utazók mindössze háromezer forintért juthattak el Budapestre, és délután megtekintették Shakespeare: A vihar című előadását. További vonatok: 2003. október: Pécs-Nemzeti Színház, Budapest-Pécs
2003. november: Békéscsaba-Nemzeti Színház, Budapest-Békéscsaba
2003.december: Székesfehérvár-Nemzeti Színház, Budapest-Székesfehérvár
2004. január: Karcag- Nemzeti Színház, Budapest-Karcag
2004. március: Kaposvár-Nemzeti Színház, Budapest-Kaposvár
2004. május: Miskolc-Nemzeti Színház, Budapest-Miskolc
2004. szeptember: Szombathely-Nemzeti Színház, Budapest-Szombathely
2004. október: Eger-Nemzeti Színház, Budapest-Eger
2005. január: Szekszárd-Nemzeti Színház, Budapest-Szekszárd"
@Rocko-: Na várjál, Nordhausenben nem csak egy van, értelemszerűen. Új pályaszám minek ennyi időre, ezek németek meg osztrákok, hebrencs, papírmunkát hanyagoló népek, nem olyan fegyelmezettek és szabálymániások, mint mondjuk a magyar hivatalok :)
@sam poppat: Köszi! Ahogy elnézem, ezek eleve erősen dotált árak lehettek, persze, hogy nem számított a plusz két mozdony, az engedélyek, a személyzet, meg minden.

És tényleg 2005 januárjáig voltak? Azt tudtam, hogy valami sorozatot csináltak, de ennyi ideig?
Színházvonat?

Azt hittem nosztalgiakiállítás az "Indul a bakterház" bemutatója alkalmából............

@Rocko-: CuCU-nak is hasonló színe van nem?
@Karl Friedrich Drais der Freiherr von Sauerbronn: (volt.)
ha férfiasan veszem, akkor igen: bordó. :D
ha konkrétan, akkor CuCU színe LB3V (Titan Red Metallic), ez pedig inkább LZ3Z (Cayenne).
a legszebb szín meg akkor is ez: s1.aecdn.com/images/gallery/AUDI100-C4--750_2.jpg
(amit pontosan nem tudok, csak sejtek. :( )
süti beállítások módosítása