HamPLÓ

Tudom, mostanában gyakran volt szó itt a blogban a müncheni villamosokról, de szerény nyomott véleményem szerint megérdemlik a figyelmet. És nem csak azért, mert Európa talán legjobb közösségi közlekedési rendszerének részét képzik, hanem mert egy egykor halottnak mondott…

A szobi kisvasúton töltött fél nap szereplői közül már bemutattam Bömbit, a csehszlovák dízel-villamos pöfögényt, és az NDK eredetű L-60-ast, nem is beszélve az ex-budapesti villamos pótkocsiról. A sorozat utolsó részében az utóbbit vontató jószágról, Piroskáról lesz…

München városnéző villamosát egyszer már kipróbáltam, csak akkoriban még egy P-kocsiból és p-pótkocsiból álló szerelvény közlekedett rajta. Aztán néhány évvel később a P-t M-re cserélték - egy még régebbi típusra: Látni egyszer láttam is, de kipróbálni csak idén…

Nemrég bemutattam a "Saale-parti dómvárost", megemlékeztem híres-nevezetes orgonájáról is, most lássuk Naumburg közlekedésbarátok közt legismertebb attrakcióját, a villamost: Az üzem gyökerei a XIX. század második feléig nyúlnak vissza: a város polgársága gyorsan és megerőltetés nélkül szeretett…

Elvileg emlékezhetnék régebbi müncheni villamosokra is, de akárhogy erőltetem, ennél a "széles arcú" típusnál öregebb nem rémlik utasforgalomban: Ráadásul valószínűleg ez - a P típus - is csak azért tűnt fel annak idején, mert erősen emlékeztetett a gyerekkoromban…

A spotterdomb egy mesterséges kiemelkedés a ferihegyi "új" pálya mellett, amit a reptér üzemeltetői néhány éve csak azért emeltek, hogy a leszálló repülőgépeket figyelő-fényképező amatőrök biztonságos helyről, de azért a kerítésen kívülről hódolhassanak hobbijuknak. Persze a világban más helyen is…

A Semmering-vasút mellett, a Rax tövében húzódik a Höllental, azaz Pokol-völgy. Sajnos az etimológiájáról semmi komolyan vehetőt nem találtam, de ránézésre el tudom képzelni, hogy a hegyeken átkelni akaró emberek pokolinak találták a meredek falú szurdokot. Namármost, ennek a…

Egyszerre csak ennyi fér bele ;)

Budapesten felnőve mindig úgy voltam vele, hogy az a város, ahol nincs legalább egy vár/erődítmény, nem is igazán város. Később kicsit finomítottam ezen az igencsak sommás kinyilatkoztatáson, de azért alapvetően a véleményem nem változott: egy városra a vár teszi fel a koronát (tudom, képzavar, de…

Gyerekkoromban nagyon tetszett, amikor arról olvastam, hogy a kisföldalatti 1896-os megnyitásakor jegyárusító automaták üzemeltek az állomásokon - később aztán azt is megtudtam, hogy ezek nem váltak be, ezért hamar leszerelték őket. Sajnos a budapesti tömegközlekedés technikai…