Egy ideje már rombolgatom azt a közkeletű tévhitet, miszerint a budapesti villamoshálózaton extrém pályaviszonyok vannak (a pályahibák más lapra tartoznak - bár abból is számos helyen látni rosszabbat). Bemutattam Stuttgartot, ahol úgy vágtattak a villamosok hegyre fel és hegyről le, ahogy nálunk vízszintesen sem, a friesenheimi sarkonfordulást, a másfél kilométeren át kapaszkodó würzburgi tujákat, és persze a környék fogaskerék nélküli rekorderét, a linzi Pöstlingbergbahnt. Most egy újabb meredekségi "rekorder" következik, Augsburgból:

Az Am Perlachberg egy kedves kis utcácska a városháza közelében - ahol történetesen villamos is jár. Eredetileg mindkét irányba itt mentek a kocsik, manapság csak lefelé gurulnak át. Ami bennünket érdekel, az a meredekség: egészen pontos adatokat nem találtam, de a biztosan túlzókhoz (egy helyen 23%-ot írtak, ami képtelenség) és felkerekítettekhez (legtöbbször 11%-ot említenek) képest a 104 ezrelék reálisnak tűnik. És az azért elég sok. Csak hogy kontextusba helyezzük: a svábhegyi fogas legmeredekebb részén (de ott se végig) ez az érték 110 ezrelék. Igaz, az egy jóval hosszabb lejtő része, nem csak 100 méter, viszont pont ezért van fogaskereke (az más kérdés, hogy ma már talán nem lenne arra se szükség). A fenti kép alapján persze azonnal eszébe jut az embernek a 6-os villamos egykori Siroki utcai fordulója is, de az csak 35 ezrelékes volt egy FVV-s kimutatás szerint - a különbség szerintem a képeken is látszik.

A lejtő miatt ez az utca az új járművek egyik fő fékpróbázási helye - a forgalomra azonban a lejtőnél is nagyobb hatással vannak a szabálytalanul parkoló autósok, akik állítólag elég gyakran feltartják a villamosokat. Bár csak alig több, mint egy órát tudtam a városban tölteni, videót is készítettem a hullámvasútról. Természetesen nem csak Combinók járnak ezen a szakaszon, de amikor ott voltam, csak azok jöttek:

Persze most tulajdonképpen csak emiatt a lejtő miatt jöttem: már jártam Augsburgban, de akkor ezen a szakaszon épp nem jártak a villamosok, tizenvalahány év után végre pótolni kellett... A következő "meredek villamosos utazást" viszont Lisszabonba tervezem, ne mindig csak modern járművekkel illusztráljam, hogy mi mindenre képesek a kötöttpályás közlekedési eszközök :)