Tudnivalók

Egy Földön ragadt humanoid űrlény benyomásai az őt körülvevő világról, különös tekintettel Budapestre, a villamosokra, vonatokra, repülőgépekre, zenékre. Meg minden másra.
 
Ha tetszenek a bejegyzések, ajánld a blogot/bejegyzést ismerőseidnek - ha csak egy-egy képet mutatnál meg másoknak belőlük, akkor is kérlek, írd oda mellé a készítő nevét, és hogy hol találtad (mondjuk link formájában)! Köszönöm! (A tartalmak publikálása, pláne kereskedelmi célú felhasználása értelemszerűen a készítő(k) engedélyéhez van kötve)
 
A kommentek tartalma nem feltétlenül egyezik meg a blog írójának véleményével. Sőt, néha még a bejegyzéseké sem ;) A trollkodás, anyázás, a spammelés és a túlzott offolás pedig ki lesz moderálva, ha úgy látom jónak.

  Gyorslinkek:
Hampage.hu frissítések
Énblog
Égitársaság
Zene
Videók
Saját zene

Naptár

március 2024
Hét Ked Sze Csü Pén Szo Vas
<<  < Archív
1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31

Ez megy most

Top 5

  1. Megtalált sínek: a Margit híd régi vágányainak darabjai a DunábanÉveket töltöttem Budapest elvesz(t)ett vágányainak felkutatásával, most azonban - kivételesen - megtalált sínekről fogok mesélni! Száraz időszakokban néha előfordul, hogy a Margit-sziget déli...
  2. Budapest málhásai: a MukikIsmét Tomáš Dvořák képeiből válogatok, témául pedig a guruló fadobozhoz hasonlatos "motoros fedett teherkocsikat" választottam. Persze valószínűleg nagyon ritkán hívták őket így hosszúra nyúlt...
  3. Végállomás, leszállás!Ez itt a bevezető hűlt helye. Normál esetben nyakatekert módon kellene felvezetnem, hogy mi a bejegyzés témája, és miért az, ami, de most egyszerűen csak pár érdekes régi képet szeretnék mutatni Ab...
  4. BUMM nincs, de (majdnem) minden más abból a korszakból itt van :)A jelek szerint az elmúlt hónapokban egy kő alatt éltem (esetleg szatyorban), mert teljesen elment mellettem, hogy az archive.org nem csak elkezdte összegyűjteni az univerzum összes C64-es programját,...
  5. Cégérek, táblák és neonok a hetvenes-nyolcvanas évek külvárosi utcáinJó régen nem csináltam már "régi képes" bejegyzést, de a minap valami mást keresve rámjött, hogy folytatást csináljak egy régi képmutogatós írásnak, melyben hirdetésekkel, neonreklámokkal...
  6. A nürnbergi Colosseum és a Birodalmi Pártgyűlés TerületeAz ember nem mindig csak szép vagy kellemes dolgokat lát utazás közben, hanem néha zavarba ejtőeket is. Életem egyik legfurcsább koncertje volt a nürnbergi Rock im Park, melyen a zenekarok a Harmadik...
  7. Komárnótól Komáromig, avagy az erőd velünk van II.Előzmény: (Rév)Komárom, és az ő naponta kétszer látogatható erődje A komáromi erődrendszer a ma a szlovák oldalon levő Öreg- és Újvárból, a Vág torkolata körüli sáncokból és bástyákból, és három...
  8. Mi az: huszonöt emeletes, és átsüt rajta a nap?Természetesen a nyolcvan méteres pécsi magasház, melynek szomorú érdekessége, hogy 1977-től csak 1990-ig laktak benne, azóta üresen áll: A hatvanas-hetvenes évek fordulóján a magyar városépítőket...
  9. A Keletitől az Örs vezér teréig Noah Caplin képeinMostanában sokfelé jártunk régi képeken: a Moszkva téren, Soroksáron, a Duna-parton, a Hegyvidéken, de a zuglói hálózat kimaradt - és "zuglói" alatt most az Erzsébetváros északkeleti csücskén át...
  10. Amikor az utcák keskenyebbek, a villamosok pedig tényleg öregek voltakMúltkor elmeséltem, hogyan kerültem kapcsolatba Tim Boric-kal, most ismét mutatnék néhányat a hetvenes évek második felében készített képeiből. Kezdjük Óbudán, mondjuk a Flórián téren! A...

Címkék

103 (7) 105Na (5) 1233 (11) 125év (7) 1522 (7) 1820 (13) 1969 (7) 1973 (6) 1976 (9) 1977 (6) 1978 (6) 1979 (10) 1980 (10) 2018 (11) 2019 (49) 2020 (31) 2624 (23) 2806 (12) 3720 (10) 41-es (10) 424 (21) 436 (6) 5884 (6) 611 (9) abba (6) abszurd (26) Ab van Donselaar (42) aeropark (6) agyhúgykő (61) airway (97) álhír (5) állatkert (11) álom (5) alpok (12) amiga (8) augusztus 20 (6) ausztria (96) autók (87) bach (5) balaton (104) Balt Korthals Altes (14) bardotka (12) basel (7) bbc (8) bécs (46) belgium (11) bengáli (36) berlin (162) berlini fal (20) bkv (60) blog (28) blues (6) bp nosztalgia (10) brno (17) brüsszel (5) budai vár (25) budaörs (39) budapest (927) budapesti pillanatok (49) buék (9) busz (117) búvár (18) bytom (6) bzmot (7) c50 (13) c64 (18) caf (14) cégtörténet (6) city lights (72) classic remise (7) class 56 (7) combino (5) commodore (19) csak egy kép (53) csak egy videó (307) csehország (69) csehszlovák (41) csörgő (12) cukiság (35) debrecen (25) demó (10) design (7) díszkivilágítás (31) divat (6) dízel (11) doctor who (42) drezda (8) duna (40) életkép (22) életképek (38) életmód (6) elveszett (34) emlék (10) emlékek (39) énblog (507) énzene (21) építészet (67) építkezés (22) épület (18) érdekes (5) érdekesség (37) erfurt (8) Ernst Plefka (7) esti városkép (8) évforduló (12) ezerötszázas (7) ezres (15) fan fiction (12) faros (5) favázas (11) feldolgozások (13) felhők (26) felső-szilézia (30) felső szilézia villamos (27) fentrol (6) fényvillamos (21) ferihegy (39) film (13) firka (5) fogas (7) fogaskerekű (22) fogyasztói (24) fonódó (11) fortepan (32) fotó (5) frankfurt am main (9) freddie mercury (7) füsti (6) gary moore (35) gdynia (5) geek (7) Geoffrey Tribe (16) gépsárkány (70) gibson (10) gitár (38) gmap (20) gmunden (6) goldtimer (6) gondolatok (12) gőzmozdony (51) gyermekvasút (41) haditechnika (15) hajó (90) hajtóművek-motorok (6) hampage (410) hamster (5) hangok (5) hangszerek (13) hármashatárhegy (5) havazás (5) heavy metal (6) helikopter (12) helka ms (5) hév (44) híd (30) (34) hódmezővásárhely (6) hogylehetne (7) hogyvolt (7) house (6) hülyeség (8) humor (124) idegenforgalom (21) ikarus (63) il 14 (10) innsbruck (5) internet (6) ipari létesítmények (7) írás (15) it (9) játék (5) jegyek (6) joe satriani (5) kalef (11) karácsony (11) karikatúra (5) Karl Holzinger (9) karosa (7) kassa (20) katamarán (7) katowice (7) kazetta (8) kecskemét 2010 (6) kelenföld (9) kelet-berlin (5) kép (6) képek (1014) képregény (95) kérdés (12) kirándulás (11) kisföldalatti (15) kiskörút (5) kisvasút (57) ki vagy doki (13) klasszikus zene (5) köd (20) köln (35) kölni dóm (5) konstal (8) körtér (8) közlekedés (401) kritika (72) kulfoldi szemmel (113) laminátka (6) lánchíd (8) lanovka (8) last ninja (6) látnivaló (11) lengyelország (82) les paul (8) lhbs (25) linz (10) lipcse (12) li 2 (26) lkk (5) lodz (6) ludmilla (14) luzná u rakovníka (6) m4 (15) maci (6) mackó (6) magas tátra (12) magyarország (7) margit híd (9) már nincs (6) mátyás-templom (6) máv (35) medve (7) metál (14) metró (45) miskolc (26) mittudoménmi (9) mk45 (6) mk48 (15) mk49 (5) MOD (7) morál (11) morgás (130) mozdonyok (27) mozi (10) mtp (7) muki (15) münchen (27) műrepülés (8) muv (10) múzeum (64) n19 (5) nagypolszki (6) naplemente (8) németország (323) neon (5) nerd (7) nincsmár (9) Noah Caplin (6) nohab (65) nosztalgia (240) nosztalgiabusz (41) nosztalgiahajó (11) nosztalgiahév (6) nosztalgiatroli (5) nosztalgiavillamos (118) nosztalgiavonat (8) nürnberg (20) nyílt nap (6) nyíregyháza (6) nyolcvanas évek (22) nyugat-berlin (6) NZA (12) olaszország (26) oldtimer (119) orgona (5) orkvadászok (11) ostrava (8) osztyapenkó (5) otthoni turista (36) ozzy osbourne (8) pályahiba (6) pályaudvar (42) panoráma (109) paródia (7) pcc (6) pécs (13) Peter Haseldine (11) point n click turista (8) pop (30) popkultúra (136) pozitívum (12) pozsony (57) prága (27) programajánló (28) púpos (23) queen (19) r.i.p. (14) rádió (6) rajz (5) redbull air race (8) rejtvény (11) reklám (24) relax (12) rendez (12) repülés (135) repülőgép (46) repülőgépek (81) repülőnap (34) repülőtér (21) retró (55) rock (89) rocktörténet (5) róma (15) s-bahn (15) semmering (9) sg (5) sid (5) skanzen (5) skoda (11) sky channel (8) SNL (17) sorozatok (15) soundcloud (15) spotting (19) st.pölten (5) star wars (5) stuka (5) stuttgart (7) super channel (5) svájc (27) szabadság híd (15) szárnyashajó (7) szavazás (6) szczecin (7) szeged (38) szekacs (6) szergej (37) szilézia (6) szinti (5) szliács (5) szlovákia (134) sztrájk (21) szünetjelzés helyett (237) tapolca (6) társadalom (5) tatra (37) taurus (7) tdt2020 (12) tdt2022 (6) technika (65) technikatörténet (67) tehervonatok (12) tél (15) templom (12) természet (6) tévéműsor (27) thin lizzy (8) Tim Boric (16) Tomas Dvorak (10) tömegközlekedés (479) történelem (29) totalcar (5) trabant (5) trainspotting (73) tram train (8) trolibusz (73) turizmus (20) tűzvonalban (15) tűzvonalban saját (8) tv (94) überzenészek (17) utazás (395) utcakép (225) uv (56) vár (11) várnegyed (8) város (517) városkép (104) városliget (9) varsó (7) vasút (586) vasúti becenév (6) vélemény (25) vicinális (13) vidám park (5) videó (883) villamos (837) vitorlás (7) vízibusz (9) vlog (7) wachau (5) woltersdorf (5) wroclaw (6) wuppertal (7) würzburg (5) xi.ker (48) youtube (340) zene (225) zlin (13) zürich (13) Címkefelhő

Nagyberek, kisvasút, nagy mozdonyok

2023.07.17. 06:00 :: Hamster

A Balatonban az a jó, hogy a cápák és működő vulkánok rajongóin kívül körülbelül mindenki megtalálja a számítását. Például van kisvasút is, Balatonfenyvesnél:

dsc_3137.JPG

A tóról leválasztódott, egykor mocsaras területen már korábban is épült lóvasút, de a mai, gépi vontatású üzem az ötvenes években jött létre. Alapvetően áruszállításra épült, de a nyolcvanas években már inkább turisztikai célokat szolgált. A kétezres évekre az egykori hálózatból már csak egy vonal, a somogyszentpáli maradt életben, és még azt is be akarták zárni. Akkoriban keresztet is vetettem rá: egyszer elmentem utazni vele, aztán lesz, ami lesz. Aztán bezárás helyett a 2010-es években előbb erősebb mozdonyok és további személykocsik érkeztek Nyíregyházáról és Kecskemétről, 2021-re pedig felújították és újranyitották az egyik bezárt ágat, a csisztapusztai gyógyfürdőhöz vezetőt. Idén már nagyon ideje volt lemenni és megnézni!

135018.jpg

Azon a bizonyos egyetlen korábbi látogatásomon még egy C50-es mozdonyka húzott egyetlen kocsit, most viszont egy Mk48-as vontatta meglehetősen hosszú szerelvényünket, melyben volt nyitott és zárt jármű is - utóbbiak egyike ráadásul bicikliszállító volt. Ez a fotó visszaindulás előtt készült Csisztafürdő végállomáson.

135923.jpg

A nyitott kocsin csodálatos volt utazni, a zárt kocsik viszont csodálatosan néztek ki: alapos helyreállítás után néhány nappal korábban kerültek újra forgalomba. Naná, hogy visszafelé egy ilyenben kellett utaznunk! Érdekes volt egyszerre látni a Badacsonyt és a fonyódi hegyeket: a tóról nézve az egyik északra, a másik délre van, itt viszont mindkettő egy irányba volt tőlünk.

dsc_3091.JPG

A csisztai vonalat mintha vonalzóval rajzolták volna, cserébe ahol ív van rajta, az tisztességes ív :) A pálya nagyrészt új, sokkal többel is lehetne menni rajta, de itt nem a száguldozás a lényeg.

Az utat egy rövid videón is megörökítettem - a "CC" gombot benyomva felirat is van. Érdekes, hogy most nem az állomásépület körüli deltavágányon fordultak a vonatok, hanem az induló sínpárokon járt körbe a mozdony. Az utolsó jelenetben egyébként nem az említett felújított kocsikat látjuk, hanem kicsit kopottabb másikakat.

dsc_3131.JPG

Tulajdonképpen csak egy gondom van a hellyel: hogy a nagyvasút és a kisvasút végállomása ugyan látótávolságban van egymástól, de körbe kell gyalogolni előbbit, hogy odajussunk utóbbihoz. Nem tragikus a távolság, csak érthetetlen, mert a kisvasút egykori átrakóvágányai bemennek a nagyvasút mellé. Pontosabban a fentebbi képen a kisvasúti síneknek már csak a helye látszik, de ideális esetben ott is fel lehetne szállni a kisvonatokra. Ami pozitív fejlemény: a nagyvasút feletti gyalogoshídról lépcső vezet az egykori átrakóhoz, tehát az összeköttetés első része már megvan. Ami nem annyira jó: a nagyvasúti peronokról nem vezet lépcső a felüljáróra. Leszállsz a nagyvasúti peronra, lemész az aluljáróba, elindulsz az ellenkező irányba, az állomásépület mellett feljössz, és ott felmászol a felüljáróra, immár a jó irányba haladva. Remélhetőleg néhány év múlva ez is meg lesz oldva!

4 komment

Címkék: énblog balaton utazás videó képek vasút kisvasút mk48

A bejegyzés trackback címe:

https://hamster.blog.hu/api/trackback/id/tr4518151096

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.

Remélhetőleg megoldják a felüljáróról közelítést, de azért ez csak a MÁV...
(ami kerek viszik, ami szügletesm gurítják)

Nagyobb baj ettől, hogy nincs utas.
Vagy alig.
Kis túlzással egy nagyobb busz el tudná vinni azt az utasmennyiséget a mi egy-egy ilyen tiritarka "IC"-n ül...
@cserepfalva: "egy nagyobb busz el tudná vinni azt az utasmennyiséget a mi egy-egy ilyen tiritarka "IC"-n ül."
Már hogy azon, amit a Traxx vontat? Ez nem kicsi túlzás lenne, ezekre a helyjegyes vonatokra keményebb időszakokban helyjegy nélkül is felszállnak emberek, aztán állnak a folyosón meg a vécé előtt, annyira tele vannak. Konkrétan csütörtök este már nincs jegy első osztályra vasárnap délutánra, és másodosztályon is nehézkes 3-4 hely egymás mellett/szemben. Persze vannak völgyidőszakok, például vasárnap reggel vagy hétköznap délelőtt, de egyébként igencsak full house van.
@Hamster: nem tudom most mi a helyzet, covid előtt a Balatonról délután hazavonatozás max akkor volt elviselhető ha 1/volt helyjegyed 2/kellően határozott voltál hogy elküld a helyedről azt aki azért ült oda mert az ő helyére is leült már valaki, csak ő nem volt kellően határozott hogy elküldje azt a valakit onnan.
@toto92: Ez a program most is, azzal nehezítve, hogy a parton (az északin biztos, nem tudom, délen mi van) le lehet ülni helyjegy nélkül is helyjegyes vonaton, mi több, az app vagy a weboldal nem is akar helyjegyet adni parti útra asszem Almádi és nem tudom mi közt. Lehet, hogy ez régebben is így volt, én most sz*ptam emiatt többször is, mert még úgy is hessegetni kellett a pofákat vágó népeket, hogy volt helyjegyem, mert inkább negvettem Fehérvárig, hogy biztos le tudjak ülni. Nagy egy b*rom volt, aki kitalálta ezt, innen is gratulálok neki. 16-24 éveseknek persze ez buli, mindenki másnak felesleges stressz, mert ugye fel nem állnak, "ott az az üres hely, üjjjön oda le má..", aztán ha nem akarsz konfrontációt, akkor leülsz, de két állomás múlva állhatsz fel, mert akkor jött meg annak a helynek a tulajdonosa. Szóval érdemes elhajtani a helyjegyteleneket, mert csak magadat szivatod meg. Hogy a MÁV miért gondolja azt, hogy több ezer forintért még az agyamat is felcseszheti, azt nem tudom.

Az egészen persze ront, hogy nincs jelezve, hogy foglalt-e egy hely, nem hogy az, hogy mettől meddig. Jobb helyeken simán leülhetsz a Budapest-Pozsony vonaton, mert látod, hogy csak Pozsonytól Brnóig fog ott valaki ülni. Kőkorszak, hogy ez legtöbbször még azokon a MÁV kocsikon se megy, amin vannak ilyen kijelzők...
süti beállítások módosítása