Múlt héten végre utasforgalomba került a hosszú CAF (minden nap csak egy, viszont eddig minden nap másik), most viszont a rövid verzió bemutatkozásáról mutatnék pár képet és videót. Azóta már Budán is megszoktuk őket - nekem mindenképpen praktikus, hogy nem kell a túlpartra mennem, ha látni akarom őket ;)
A rövid CAF-ok bemutatkozása
Budapest második alacsonypadlós villamosgenerációjának bemutatkozása 2015 őszén
2016. március 31-én volt hatvan éve, hogy állományba vették az első két UV-t, és 2016. március 31-én állt utasforgalomba az első hosszú CAF. A két esemény közt nincs összefüggés, de valamivel fel kellett vezetnem ezt a bejegyzést :)
Néhány hete ez a kocsi a sokadik bejáratós menetén ugyan valamiért szállított utasokat pár kör erejéig, de meghirdetetten, egész naposan, menetrend szerint ma volt a premier. Sajtótájékoztató, röplap nem volt, és az utasok is csak kicsit csodálkoztak, hogy mit sodort arra a szél Tatra helyett.
A kilencrészes CAF (a 3-ason, 17-esen és 19-esen ötrészesek járnak) 56 méteres, de szerintem füllent, aki ránézésre megmondja, hogy két méterrel hosszabb a Combinóknál - mindkettő szép nagy darab. Egyelőre csak egy jár a tizenkettőből, a többire még várni kell, bár a rákövetkező példányt (2102-es) ma is láttam tanulójáratként ugyanitt, az 1-esen.
Mindig tetszett, ahogy a Clark Ádám tér közepe alatt jókora ívben kerüli ki a Lánchíd lehorgonyzását a villamos, és most, a felújítás után is megmaradt a szellemvasút hangulat, csak vasbeton, illetve szegecselt középoszlopok (kisföldalatti feeling!) nélkül:
2015 áprilisában befizettünk egy MÁV Nosztalgiás élményvonatra. Bár a vasútmánia puritánjai szerint ilyen vonat nem létezhet, hiszen 1. ez így nem nosztalgia, 2. élménynek minden vonatozás élmény, én szeretem az ilyesmit: ülünk a kényelmes székben, az ablak előtt szép tájakat húznak el, és még enni is lehet közben :)
2014 késő őszét/kora telét a Duna környékén, illetve a Vár- és Gellért-hegyen töltöttem, már ami az estéket illeti - néha társaságban, néha egyedül, de mindig állvánnyal és kamerával. Sajnos time-lapse készítéséhez nincs elég türelmem, úgyhogy igazából én se tudtam ott helyben, minek csinálok egy rakás 10-12 másodperces felvételt a városról. Illetve dehogy nem: azért, mert a kamera zoomjával olyan látványt örökíthettem meg, amit nem hogy szabad szemmel, de fényképezőgéppel se tudtam volna. Most összevágtam három percnyit az akkor keletkezett több száz fájlból, remélem, másnak is tetszik:
Ti minden tornyot felismertek? Nyilván nem a videó eleje a nehéz, hanem 1:10-től kezdve - ha pedig a tornyok megvannak, akkor lehet találgatni, hogy melyik felvétel honnan készült :)
Ez megy most