Valahogy ki kell húzni a balatoni hajózási szezon kezdetéig :)
Tudnivalók
Egy Földön ragadt humanoid űrlény benyomásai az őt körülvevő világról, különös tekintettel Budapestre, a villamosokra, vonatokra, repülőgépekre, hajókra, zenékre. Meg minden másra.
Ha tetszenek a bejegyzések, ajánld a blogot/bejegyzést ismerőseidnek - ha csak egy-egy képet mutatnál meg másoknak belőlük, akkor is kérlek, írd oda mellé a készítő nevét, és hogy hol találtad, mondjuk link formájában! Köszönöm! A tartalmak publikálása, pláne kereskedelmi célú felhasználása értelemszerűen a készítő(k) engedélyéhez van kötve.
A kommentek tartalma nem feltétlenül egyezik meg a blog írójának véleményével. Sőt, néha még a bejegyzéseké sem ;) A trollkodás, anyázás, a spammelés és a túlzott offolás pedig ki lesz moderálva, ha úgy látom jónak.
Hamster:
@Flankerr: A konkrét dologra reflektálva, nekem pont sikerült egy nem full napot kifognom a KISS-es vonatra, magam mel... (2026.02.08. 21:55)Henschelek jeges hegyek mellett
Hamster:
@Flankerr: Az a baj, hogy még mindig jobb, mint a busz. Igyekszem a Volánt kerülni, de Tihany felé/felől néha nem lehe... (2026.02.08. 21:52)Henschelek jeges hegyek mellett
Flankerr:
@Hamster: én ma délután egy sima sporttáskát, ami szinte üres volt, de volt benne egy kisebb doboz benne apró dobozba... (2026.02.08. 21:38)Henschelek jeges hegyek mellett
Budapest málhásai: a MukikIsmét Tomáš Dvořák képeiből válogatok, témául pedig a guruló fadobozhoz hasonlatos "motoros fedett teherkocsikat" választottam. Persze valószínűleg nagyon ritkán hívták őket így hosszúra nyúlt...
Végállomás, leszállás!Ez itt a bevezető hűlt helye. Normál esetben nyakatekert módon kellene felvezetnem, hogy mi a bejegyzés témája, és miért az, ami, de most egyszerűen csak pár érdekes régi képet szeretnék mutatni Ab...
BUMM nincs, de (majdnem) minden más abból a korszakból itt van :)A jelek szerint az elmúlt hónapokban egy kő alatt éltem (esetleg szatyorban), mert teljesen elment mellettem, hogy az archive.org nem csak elkezdte összegyűjteni az univerzum összes C64-es programját,...
A nürnbergi Colosseum és a Birodalmi Pártgyűlés TerületeAz ember nem mindig csak szép vagy kellemes dolgokat lát utazás közben, hanem néha zavarba ejtőeket is. Életem egyik legfurcsább koncertje volt a nürnbergi Rock im Park, melyen a zenekarok a Harmadik...
Komárnótól Komáromig, avagy az erőd velünk van II.Előzmény: (Rév)Komárom, és az ő naponta kétszer látogatható erődje
A komáromi erődrendszer a ma a szlovák oldalon levő Öreg- és Újvárból, a Vág torkolata körüli sáncokból és bástyákból, és három...
A Keletitől az Örs vezér teréig Noah Caplin képeinMostanában sokfelé jártunk régi képeken: a Moszkva téren, Soroksáron, a Duna-parton, a Hegyvidéken, de a zuglói hálózat kimaradt - és "zuglói" alatt most az Erzsébetváros északkeleti csücskén át...
Mi az: huszonöt emeletes, és átsüt rajta a nap?Természetesen a nyolcvan méteres pécsi magasház, melynek szomorú érdekessége, hogy 1977-től csak 1990-ig laktak benne, azóta üresen áll:
A hatvanas-hetvenes évek fordulóján a magyar városépítőket...
Némileg csodálkozva vettem észre, hogy még évekkel ezelőtt feltöltöttem pár videót a Youtube-ra, valószínűleg azzal a szándékkal, hogy beágyazom/megosztom őket valamikor, aztán elfeledkeztem róluk: "private" maradt a beállításuk, azaz csak én láttam őket. Most, ha nem jut jobb eszembe, egyet-egyet berakok ide.
Hejj, amikor még UV-k jártak a 19-esen, azok voltak csak a villamosok! Még vizen is tudtak járni! :)
Februárban a városligeti állatkertben (a.k.a. FÁNK) jártunk családilag, és úgy vettük észre, az állatok pont úgy érzik magukat ezidőtájt, mint mi. Persze kókatagságukban is aranyosak voltak:
Ez a perzsa leopárd ugyanazt a gondterhelten fáradt fejet tudta produkálni, mint bármely kisbaba vagy kismacska két hétnyi folyamatos semmittevés után. Szinte már féltettük: el ne aludjon ott álltában, mert még lebucskázik, és beüti azt a szép fejét :)
A jegesmedvék voltak az egyetlen aktív élőlények, aminek persze örültem, mert melegebb időben látogatáskor elég nehéz őket megkülönböztetni a vasbeton szikláktól (úgy lehet megismerni őket, hogy ami néha legalább egy kicsit mozog, az a vasbeton:). Most ellenben nagy játszadozás volt: a kisebbik jegimaci nem hagyta, hogy a nagyobbik elvegye a játékát, egy öreg autógumit. A környező hangokból hallható, hogy mindenki nagyon élvezte a játszadozását:
Jegesék rokona, a lompos-loncsos-bozontos-piszén-pisze barnamackó ellenben olyan passzív volt, hogy az ember legszívesebben odabújt volna mellé aludni:
Nem édes, ahogy kilóg a tappancsa? Naaagy melegbundás alvómaci :) Vele szemközt az állatok igazi királya, a tigris szomorkásan bámult maga elé, míg társa ágyelőt játszott egy kevésbé elérhető helyen:
Az előbb, amikor azt írtam, hogy a jegesmedvék voltak az egyetlen aktív lények a kert területen, kicsit lódítottam, mert a nutriák is igen távol áltak a szplínes kómázástól:
A jelek szerint most ők pótolták a törpevidrákat és mosómedvéket, akikből nem láttunk egyet se. Elég jól csinálták, mindenkiből előhozták a gügyöghetnéket :)
Ma már a magyar járműgyártás egyfajta sóhajtozással emlegetett emléke csak a Ganz Villamossági Művek 1985/86-ban - többek közt DÜWAG és Kiepe fődarabok felhasználásával - gyártott és leszállított, harminc darabos sorozata Egyiptom második legnagyobb városa számára. Bár időnként jár arra magyar turista, képet mégis baromi ritkán látok ezekről a jószágokról. Most is egy német közlekedésbarát küldött párat:
A téli szünetből egy napot Szegedre szántam, abban a reményben, hogy vagy jó idő lesz (lásd még: "a Napfény Városa"), vagy havazás (amit alapból szeretek). Nos, sikerült a kettő közé belőni az időpontot - nyirkos loccs-poccs volt: hűvös, de a hó már olvadt. Azért persze jó volt:
Régen apu el-elvitt úttörővasutazni, a minap pedig én vittem el őt gyermekvasutazni. Na jó, ez kicsit leegyszerűsítése a dolgoknak, a lényeg, hogy összegyűlt pár kép az elmúlt egy évből a témakörben:
A múltkori, Budai Várban készült fotók után turkálás közben kerültek elő Pécsett készült utcaképek is a fiókból, most ezeket mutatnám meg. Nem valami különleges alkalomkor készültek, hanem csak úgy, turista tempóban, de talán még az előzőeknél is több kocsi látszik rajtuk. Igaz, cserébe viszont kevesebb van belőlük :)
Pécs számomra mindig egy véletlenül egy tengertől távoli középhegység oldalára tévedő mediterrán középváros szürreális, ám nagyon barátságos látomásával (ez de hülye költői kép:) volt egyenértékű. Jó az idő, jókat lehet enni, nagyokat sétálni, jó a hangulat, és senki sem rohan sehová. Apuék is mindig ifjúkoruk nagy bulijait emlegették a város kapcsán... Ezen diák alapján Pécs nem volt kihalt szellemváros akkor sem: ahhoz képest, hogy a hetvenes évek első felében vagyunk (ráadásul nem Budapesten vagy a Balatonon), meglepően színes a kocsikavalkád. Persze kevés kivétellel keleti járgányokat látunk: függőleges hátsó lámpás Nagypolszkit, ezerkettes Zsigulit, Skoda 1000MB-t, Zastavát (bár az már majdnem nyugatinak számított), Trabantot, Nysát, és még egy rejtőzködő Skoda mikrobuszt is. És persze az egész mögött ott trónol Gázi Kászim pasa dzsámija, no meg a Misina - hogy ne csak a pléhkasztnikat figyeljük.
Ez megy most